Vietinis tapyba bamperis su savo rankomis

Bet automobilio savininkas stengiasi visaip išlaikyti savo automobilį padoraus formos. Šiandien yra daug lenkų, skysto stiklo ir kitomis priemonėmis, siekiant apsaugoti dažus. Tačiau, jei "priprato" automobilių stovėjimo aikštelėje įbrėžimų nebus išsaugoti nors iš minėtų priemonių. Ypač jei tai giliai žala. Išeitis - vietos tapyba bamperis. Jo rankos, kad ji labai reali. Pažvelkime tiek.

Ar jums išvengti Perdažyti?

Tai ne visada įmanoma atkurti paviršių be šios operacijos. Bet jei žala yra per giliai, tai gali išgelbėti situaciją šlifavimo poliravimo. Dabar Bamperiai labai storą dažų sluoksnį. Jei įbrėžimams Netiksli pateko į "bazę", galite pabandyti susigrąžinti visas be naujo emalio. Tačiau verta prisiminti, kad šlifavimo poliravimo pašalina tam tikrą procentą laku. Čia svarbiausia - nereikia nuvalyti dažus ant žemės. Viskas ko jums reikia - šiuo kampinis šlifuoklis su veltiniu arešto ir šlifavimo pasta. Jos viršutinėje dalyje sutrinamas LPC pašalintas. Taigi tai yra įmanoma, kad buvęs, gamyklos formą atkurti be dažymo. Per giliai padermių atveju bus tik perdažyti. Bet kas yra taškas plauti visą elementą, jei įbrėžimams ilgis tik kelių centimetrų? Dauguma kompromisinis sprendimas - Vietinis tapyba bamperis.

Ko reikia operacijos?

Taigi, už darbą, turime:

• Neperšlampami švitrinis popierius.
• Gruntas (specialus plastiko).
• Glaistas (giliųjų pažeidimų sumažinimas).
• Izoliacine juosta ir filmą.

Kaip pačiai dažais, ji turi būti sunumeruoti. Žinant emalio kodą, gausite būtent tą spalvą. Dabar yra spalvų ne tik bankų (purškiamas), bet jau pumpuojamas į balioną. Svarbiausia - išsiaiškinti emalio gamyklos kodą. Jis įsikūręs ant tipo plokštelės ne iš variklio skyriaus (arba ant prie ramsčio lipduko) priekyje.

mokymas

Reikia pažymėti, kad ši operacija gali būti atliekama nenuimant buferio. Vietinis tapyba šiuo atveju apima emalio purškiamas tiesiai ant paviršiaus. Bet pirmiausia jums reikia parengti šį puslapį. Pirma, ji yra išplaunami iš purvo (geriausia vandeniu su šampūno). Kitas jums reikia gydyti svetainę su švitriniu popieriumi. Svarbus klausimas - tai nėra būtina patrinti popieriaus "sausosios eigos". Odos būtinai sudrėkinti vandeniu. Dar geriau, jei ji galėtų stovėti ten 5-10 minučių. Taip pat reikia pasirinkti detalumo. Kuo mažesnis, tuo geriau. Taigi jums nereikės papildomos Gipsas ir išlyginti paviršių prieš dažymą vietos bamperis.

Po džiovinimo, vanduo turi būti gydomi tepalą porcija. Svarbu atkreipti dėmesį į visas bamperis srityje, įskaitant vietose kontakto su sparno ir priekinių krašto. Tai kur purvas kaupiasi dažniau ir plauti labai sunku. Jei vietos Dažai bamperis bus tokiose vietose, emalio tiesiog nesilaiko purvo ir nušveičia pirmo aukšto slėgio plovimo.

Ar naudoti tinką?

Be šių restauravimo darbų žinoma pakelia naudojant šią medžiagą pagrįstumo klausimą. Ar man reikia kreiptis tinkas ant buferio? Atsakymas į šį klausimą yra labai dviprasmiškas. Tokiu būdu, siekiant suderinti paviršių rekomenduojama su didele pažeidimų atveju (pvz, jei tai yra aiškiai matoma pagal juodo plastiko LKP). Jei negalite smėlio sklandžiai, glaistai naudojimas yra neprivalomas. Siekiant padidinti paviršiaus derinimą turėtų naudoti švitrinis popierius vidutinių grūdų, dėvėti ant plokščio medinių blokas.

Didelių pažeidimų atveju be užpildo, negali padaryti. Naudokite sudėtį pagal instrukcijas jums reikia. Pirmiausia sumaišykite medžiagą su kietikliu, tada naudojant mentele kreipėsi į paviršių. Po to, kai džiovinimo apdoroti odos dalį. Kai reikia taikyti kitą sluoksnį.

Atkreipkite dėmesį, kad glaistas, kai sumaišomas su kietikliu sukietėja per 3-5 minutes. Tada ji pavirsta į akmenį (pati KEG yra labai karšta su kompozicijos). Todėl mes sumaišykite pasta su mažomis porcijomis kietiklio, nes kitaip turėsime atliekų ir nepanaudotą daug medžiagos.

Kaip toliau padarė vietos tapybos bamperis?

Po išlyginti paviršių galima pradėti purkšti emalį. iš anksto nugruntuoti ant dalį geriau įsisavinti. Po džiovinimo galima taikyti pirmąjį dažų sluoksnį. Pabandykite purkšti galima nuotoliniu būdu. Kitą sluoksnis yra pagamintas jau trumpą atstumą (maždaug 35 centimetrų). Nelaikykite aerozolio ar purkšti arti paviršiaus - galbūt Žuvo.

Kai emalis tapo vienodos spalvos, atėjo laikas padaryti "perėjimą". Ji turi būti lygūs, kad automobilio išvaizda išliko labiausiai gamyklą. Kaip tai padaryti? Tiek lokaliai dažų bamperis?

Santrauka emalio taikomas pagal siaurą žibintuvėlis. Be to, būtina didinti, palaipsniui tolsta nuo remonto srityje. Jei Dažai pistoletai yra pagamintas, jis turėtų būti sumaišoma su tirpikliu. Jis sukurs blur efektą ir bus prijungti naujas su senojo lako. Tuo pačiu metu su pjoviklio padidėjimą ir atstumo, kuris yra taikomas su emalio. Tolyn nuo sklypo, tuo plačiau ir pjoviklio atstumas (iki 60 centimetrų).

Nepamirškite apie filmą

Atkreipkite dėmesį, kad žiedadulkės yra išsibarsčiusios visame ploto. Ypač jei modelis plotis palaipsniui padidinti atstumą. Todėl, jums reikia padengti ne tik priekinius žibintus ir sparnus, bet ir likusios kūno. Priešingu atveju, jis bus spalvos žiedadulkes.

lenkų

Galutiniame etape poliravimo elemento. Jis traktuojamas ne tik žemę, bet ir visą bamperį. Pati poliravimo pagamintas antrą arba trečią dieną po dažymo, kai traukinys jau buvo priėmusios tvirtą formą. Ši procedūra gali būti atliekama rankiniu būdu, tačiau geriausių rezultatų, turėtumėte naudoti specialų asortimentą. Neturėtų būti naudojami šiam grąžtu ar malūnėlis - apyvarta šių priemonių yra per didelis. Taigi jūs vartojate didelę riziką perkaisti dažus, pašalinant dalį savo kailio. Tai reikės visą perdažyti.

išvada

Taigi mes sugalvojome, kaip gaminti dalinį dažymas bamperio. Vietinis remontas - sunkus procesas, tačiau ji gali būti atliekama rankomis.