2107: montavimas uždegimo (vadovas ir schema). Kaip įdiegti degimą už 2107

Šiame straipsnyje bus paaiškinti, kaip atliekami remiantis 2107 montavimo uždegimo. Šis automobilis gali būti įdiegta kaip ne kontaktas ir kontakto sistemos uždegimo. Nesvarbu, koks sistemos projektavimas yra įdiegta į automobilį, visi darbai yra daroma beveik identiškai. Išvaizda ir vairuoti tramblora BSZ ir susisiekti tas pats, skirtumas tik tas, tik kad pirmoje mechaninis jungiklis yra naudojamas vietoj Holo jutiklį. Taip pat yra skirtumas tarp tiekimo švino, kuris pagamintas ryšį su laikmačiu.

keitimas tramblora

Visiškai pakeisti tramblora Automobilių 2107, jums reikia naudoti tik vieną priemonę - raktas į "13". Pirma atsijungti nuo visų laidų, kad eiti į žvakių dangtelį. Tarp karbiuratoriaus ir žarna yra nustatyta laikmatis už normalų vakuuminio reguliatoriaus uždegimo laiko. Norėdami platintojas yra mažas diržai. Jis prisijungia prie paslaugos, naudojant pagalvėlės. Po to, unscrews veržlę, kuri institucija, pagamintą tramblora pritvirtinimą į vidaus degimo variklio bloko.

Jūs tai padaryti su raktu į "13". Įrašymo poveržlę ir plokštelę. Šiek tiek traukiant jį, galite pašalinti būsto vartytuvas iš savo vietos. Naujos skirstytuvo kaina už VAZ 2107, o taip pat už klasikinio serijos, apie 800 rublių visuma. Tokiu atveju, jei jūs planuojate įdiegti bekontaktis uždegimo 2107 vietoj klasikinio, išleisti pinigus į maždaug dviejų tūkstančių suma. Ši vidutinė vertė parduotuvių rinkinys.

Kodėl mums reikia reguliavimą

Visi žino, ką uždegimo laiko. Ši sistema nustatymas turi būti koreguojamas laikas nuo laiko bet riedmeniui su klasikiniu sistemos uždegimo. Tai daroma siekiant sumažinti kuro sąnaudas, padidinti išteklių variklio degimo, bei norint pasiekti geriausius rezultatus ir transporto priemonių dinamikos pikapas.

Galite pasidalinti visus procedūrą į keletą etapų. Pirma, koreguotas vertė kontaktinio grupės padėtyje kampu "uždarytas". Antra, tik tada galite pradėti atlikti darbą į priekį nuo uždegimo kampą. Fiksacijos pagamintas tinkamiausiu padėtį. Tuo 2107 montavimo degimą dar nesibaigė, tai būtina sureguliuoti reguliavimas.

reguliavimas nustatymai

Atlikus šiuos veiksmus, turite išbandyti, atlikti išsamesnę apžiūrą ir taisomųjų veiksmų. Jei staiga buvo variklio darbo metu nustatomi nukrypimai. Kontaktinio grupės kampas į "uždarą" padėtį galima nustatyti iki grupės varžybų dydžio. Labai reikia daryti tramblorah, kurie naudojami kontaktinių ir tranzistorius uždegimo sistemų. Bet bekontaktis degimas 2107 nereikalauja tokių pakeitimų.

Reguliavimas kontaktinės grupės

Taigi, dabar daugiau apie tai, kaip tinkamai nustatyti uždegimo sistemą šešių. Pirma, nuimkite dangtelį nuo platintojo. Iki reketo raktu pasukti alkūninio veleno turi būti ilgas, kaip ilgai, kaip nepastebi, kad atstumas tarp pertraukiklio kontaktų yra didžiausios vertės. Fiksacija kontaktinės grupės, padarytą dvi mažos varžtų koreguojant juos šiek tiek atlaisvinkite. Jei yra bekontaktis degimas 2107, jums tereikia nustatyti laiko nustatymo kampą.

Tai geriausia padaryti su raktu, o ne atsuktuvu. Paprastai iš varžtų priveržimo yra labai stiprus, todėl jūs esate labiau tikėtina, kad pakenkti galvas. Tinkamai sukonfigūruoti jums reikės zondas su 0,44 mm storio. Nustatyti tarp takelių ir nustatyti, kad pertraukikliai poziciją. Norėdami tai padaryti, priveržkite du varžtus. Naudojant šią procedūrą, galite pasiekti norimą vertę kampu, kuriam esant kontaktinė grupė uždarė.

Kampas uždara sąlyga

Automobilių 2107 ir panašūs modeliai labiausiai tinka kampas yra 55 laipsnių. Klaida turi būti ne daugiau kaip trijų laipsnių. Kai kampas padarė uždarą sąlyga nustatymą, turi eiti prie kito žingsnio. Jūs turite įdiegti vožtuvą, kad uždegimo paankstinimo nustatymas buvo tobula. Atkreipkite dėmesį, kad diegiant laiko nustatymo kampą variklių, kurie turi didelę nusidėvėjimą, tai geriausia ketvirtą cilindrą. Reguliavimas pirmojo cilindro yra įmanoma tik tik naujiems varikliams arba renovuoti.

uždegimo paankstinimo nustatymas

Žinoma, jūs galite padaryti koregavimą ir teismo posėdyje, tačiau tai nėra labai teisinga. Reikalauja tinkamą nustatymą uždegimo laiko 2107 mažinti kuro sąnaudas, padidinti variklio tarnavimo laiką. Prieš atlikti koregavimus, turite pašalinti siurbimo žarnos reguliatorius. Skylė išlyginamąjį Mufelinė. Šiltas variklis iki darbinės temperatūros tuščiąja eiga laikomi normalaus lygio. Sustabdyti variklį ir atsukti veržlę, kuris pagamintas prijungti uždegimo skirstytuvo korpusas.

nustatymas strobe

Strobe turi būti prijungtas prie neigiamo gnybto ir baterijos pliusas. Talpinė jutiklis tinka per broneprovod cilindro, kuriomis yra sureguliuota. Dabar, kaip į 2107 montavimas užsidega. Nuo strobe šviesos skleidžia. Sija turi būti nukreiptas į alkūninio veleno skriemulio. Tinkamai sukonfigūruoti degimą, būtina nustatyti būsto tramblera tokioje padėtyje, kurioje Strobe sija, kuri yra lygiagreti etiketės dėl viršelio ir laiką, slydimo tuo metu, kai prekių ženklas ant alkūninio veleno skriemulio bus priešais jį.

Atkreipkite dėmesį, kad po to, kai reguliavimas yra būtinas vistiek patikrinti kelio teisingumą. Norėdami pasiekti norimą uždegimo laiko, jums reikia pasukti visą kūną platintojo teisinga kryptimi. Po rasti norimą padėtį pataisyti su veržle. Panašiai diegiama bekontaktis uždegimo 2107, reglamentuoja plečiant tą patį.

Kaip galiu patikrinti nustatymus kelyje

Norėdami įsitikinti, kad darbas yra atliekamas teisingai, jūs turite eiti kelyje. Sušilti automobilį ir išsklaidyti ant lygaus kelio iki 50 km / h. Būtina įtraukti ketvirtą greitį ir judėti tolygiai. Smarkiai akceleratoriaus pedalą. Trumpas (apie dvi sekundes, ne daugiau), turėtų būti trankyti, kurie išduoda detonacijos. Transporto priemonė turi palaipsniui padidinti savo greitį. Tuo 2107 montavimo uždegimo gali būti laikomas daugiau, jei yra įvykdytos visos sąlygos.

Tuo atveju, jei nenorite išgirsti beldžiasi, jums reikia įjungti būsto tramblera laikrodžio rodyklę (maksimali vienam skyriui). Ir atvirkščiai, jei trankyti trukti ilgiau nei 2 sekundes, pasukti būsto laikrodžio rodyklę, bet ne daugiau vieno skyriaus. Jei bandymų trasoje metu, turite užtikrinti, kad platintojas būsto pozicija pasikeitė daug labiau nei buvo nurodyta, kada įkurti Strobe, jis gali būti teisiamas tik dėl gedimo buvimo vidaus degimo varikliu.

Ką turėtų apsvarstyti?

Žinoma, šie simptomai gali būti išprovokuoti ir negerai carburetion į karbiuratorių. Prieš montuodami degimą ant 2107, jums reikia įsitikinti, kad visos sistemos yra stabilios. Be to, tai yra įmanoma, kad dulkių reguliatorius laikmatis neveikia tinkamai. Tai yra įmanoma, kad guoliai ir įvorės platintojas uždegimo turi labai aukštą dėvėjimąsi.

Jei reguliavimas yra teisinga, nėra problemos rasti, jūs suteikiate sau su tuo, kad variklis pradeda ir jo darbas bus labiausiai stabili. Transporto priemonių dinamika žymiai pagerėjo vartojimas tampa mažesnis, didina variklio tarnavimo laiką kelis kartus. Todėl teisingas reguliavimas uždegimo laiko leis jums kiek įmanoma atlikti variklio ir jo sistemų remontas. Vazos 2107 uždegimo grandinės yra paprastas, identiškas naudojamas ant visų klasikinių modelių.