Riebokšlis krumpliaratis vairo: paskyrimo, pakeitimo

Vairo lentjuostė turi būti nuolat laikomas nepriekaištingos būklės iš šio vieneto priklauso nuo eismo saugumui. Dažnai ženklas, kad ten turėtų būti šios dalies priežiūra - naftos dėmės. Ji sako, kad iš tam ar stovo antspaudu drabužiai. Kai net menkiausio pėdsakai aliejumi rekomenduojama atlikti remonto darbus. Atlikti keitimas liaukos yra daug pigiau nei pakeisti ar pataisyti visą vairo lentjuostė. Ypač, kad tvaikas remontas - ne pigus eksploatavimas.

Vairo lentjuostė: rūšys

Yra keletas tipų strypų, ir jie gali skirtis pagal projektavimo funkcijas, taip pat veiksmo principu. Apskritai, bet koks visiškai polinkiu krateris yra paslėpta gofruoto apvalkalu, kuris saugo mechanizmą nuo purvo ir dulkių. Taip pat, stovas įrenginys įgauna guolių buvimą, kuris yra krumpliaratį, kuri yra varoma.

Šiuo ratą specialiu pavasarį montuojamas tiesiai stovo. Spyruoklės taikomas tarp krumpliastiebis elemento ir tiesiogiai be tarpų. Tam, kad sumažinti insulto, prietaisas turi fiksavimo žiedą ir vyrio įvorę. Pagal šį principą, bet vairo lentjuostė yra sumontuotas (VAZ-2110 yra ne išimtis).

mechaninis grėblys

Kas tai yra? Krumpliastiebio tipo mechaninio labiausiai paprasčiau aparatai. Čia yra pavarų mechanizmas. Jis yra ne iš vairo kolonėlės apačios. Jis yra sukabinta su stovo, o pastaroji per traukės įjungia įstūmimo ratus.

Vairo lentjuostė su vairo stiprintuvu

Hidraulinė turi daugiau sudėtingų įrenginį, ir jūs galite matyti daugumos šiuolaikinių automobilių dizainą. Su šiuo mechanizmas kontrolė yra labai palengvino transporto priemonės buvimo hidraulinio stiprintuvo sistema, kuri yra kelis kartus jėga vairuotojas taikomas. Taip pat yra krumpliai.

elektros

Polinkiu elektros galia yra šiek tiek skiriasi nuo hidraulinis. Čia vairuotojas veiksmai yra sustiprintas su elektriniu varikliu. Bet hidraulinė sistema nesant čia.

vieta

Stovo įranga gali būti iš esmės skiriasi nuo skirtingų automobilių prekių ženklais. Kaip vieneto vietą, ji taip pat gali būti skirtingi ir visiškai priklauso nuo gamintojo ir markės mašiną. Jei stovas tvirtinamas prie automobilio kėbulo ir yra už variklio, tada jis yra viršutinėje padėtyje. Tuo mažesnis mazgas vieta yra ant neštuvų, sijos arba kūno.

Kai jums reikia pakeisti Riebokšlis stovo?

Svarbiausios dalys vairo sistema yra laikoma ne tik grėblys, krumpliaračiu ir elektros arba hidraulinės galios. Tiesą sakant, yra svarbesnių komponentų yra šio mechanizmo įtaiso. Tai yra guolis ir Riebokšlis. Jei pastarasis turi mažiausią poslinkis, jis turi būti pakeistas. Turėti įsigyti remonto komplektas vairo ir atlieka pakeisti visų plombų, būtinybė gali užsimena tekėjimui hidraulinio skysčio ar alyvos. Aptikti pavyzdžiui simptomas yra gana paprasta. Rezervuare su hidro stiprintuvo skysčio greitai sumažėja iki žemiausio lygio indikatorių. Viduje vairuotojas ir keleiviai jausis būdingą kvapą.

Tai rodo, kad naftos iš valdymo sistemos pasiekia karšto elementus, patekimo per liaukos vairo lentjuostė arba kitus sandariklius. On-site automobilių stovėjimo aikštelė gali būti naftos dėmių. Beje, jie gali ateiti ir ne tik po automobilių stovėjimo aikštelė, tačiau taip pat vairuodami.

Tas faktas, kad norite pakeisti riebokšlį, taip pat pranešti apie didelį kiekį dūmų. Jūs taip pat turėtų atkreipti dėmesį į vairo lentjuostė darant sukasi ratas sukasi per trumpas. Kartais yra į vairo stiprintuvo išdėstymo vietą, kuri anksčiau neegzistavo gandai. Čia jis yra būtina skubėti, kitaip automobilis gali greičiau visiškai praranda kontrolę. Apie artėjančius pakeitimo gali informuoti ir paverčia kad automobilis atlieka labai nenoriai. Sukimosi vairuojamųjų ratų proceso išgirdo trankyti. Turėtų atkreipti dėmesį į vairavimo riebokšliais geležinkelių ir kitu atveju. Jei vairas yra prasta grįžta į vidurinę padėtį ir nenori likti joje, greičiausiai, šis mechanizmas neveikia. Reikia virti iki artimiausių remonto bėgiai, kai skysčio lygis bako Gur nuolat mažėja, ir nekyla jokių priežasčių.

Kaip pakeisti vairo Riebokšlis savo rankomis

Daugelis sako, kad bėgių remontas yra geriausia palikti profesionalams - jie žino tiksliai, kaip valdyti šias gana sudėtingus mechanizmus, ir turi daryti reikalingus specifinius įrankius ir prietaisus. Taip pat verta dažnai galima būtinų Eksploatacinės medžiagos ir atsarginės dalys - remontiniai komplektai ir sandarikliai, kurie tinka tam tikram automobilio modeliui.

Bet be galimybės aplankyti paslaugą, jei keitimas bus atliktas savarankiškai, tai yra labai svarbu žinoti iš anksto stovo dydis liaukos, įgyti taip detaliai, kad jokių problemų atvykti į konkretaus elemento. Tuo neatitikimas atstumų nuotėkio nesibaigia, o gal net intensyviau.

Įrankiai ir įrankių

Prieš pradėdami darbą procesą, jūs turėtumėte atsargomis reikalingų įrankių. Norėdami pakeisti liauka poreikį darbastalį ir vise rinkinį galvų ant rakto 32. Ji taip pat turėtų būti parengti guminės žarnos gabalas, sienos storis yra maždaug 10-12 milimetrų. segmentas ilgis turi būti apie 50 centimetrų.

Ekspertai rekomenduoja parengti du plastikinius butelius. Jų tūris turi būti maždaug 1-1,5 litro. Jūs taip pat turėtų parengti tepalai, elektrinį grąžtą ar atsuktuvu. Nesikerta, ir reguliuojamas ir Wrench.

išmontavimo stovo

Pirmas dalykas, kurį reikia pašalinti vairo lentjuostė. Neišardžius sijos su variklio kalno, taip pat stabilizatorius, ir išmetimo vamzdžio neįmanoma pašalinti vairo lentjuostė. Dėl šios operacijos apie kai kurių automobilių modelių jums gali prireikti specialaus kamščiatraukis. Skaityti neigiamą akumuliatoriaus poliaus. Automobiliams įrengtos oro pagalvės, ir taip pat rekomenduojame atjungti teigiamą laidą.

Daugiau laukia dešimt minučių ir perduota sijos išmontavimo. Pasirengimo liftas Jack pavarų dėžė dviejose vietose. Dabar, kai pašalinami visi komponentai, būtina nusausinti skystį iš vairo pavaros. Pašalinti žarną nuo skirstytuvo ir paleisti jį į buteliuką.

Tada pagimdyti variklio ir pasukite vairą į vieną ir į kitą pusę sustabdyti laukia Sujungti visas skysčio į indą. Geriau apsaugoti dviračio, taip, kad nebūtų pažeisti laidus.

Kitas, grėblys yra paimtas tiesiogiai su nustatytais svetainėse. Išardyti jį susuktų sklendes. Dažnai pavyksta pašalinti stovo nuo pirmojo, tačiau paaiškėja, ne visada - jis trukdo montavimo kilpų. Bet tam tikru procentu pastangų, kad jį gauti.

Alyvos antspaudą keitimas

Norint gauti į tą vietą, sandarikliai įrengimo, geležinkelio išmontuoti visiškai. Dauguma informacijos nebuvo pakeista, ir jie gali tapti pridėtas. Jums reikia taikyti jėgą. Būtina atsukti Tie strypai ir varžtai reguliatoriaus.

Dėl galinio dangtelio galima matyti viršutinę Riebokšlis vairo lentjuostė - jis išjudinti šviesos plaktukas smūgių. Kitas, antrasis trankyti. Bet jūs turite atidžiai dirbti taip, kad nebūtų subraižyti viduje stovo veidrodis. Tai dabar lieka senojo disko į naują Riebokšlis ir įdėti vienetų kartu. Ekspertai rekomenduoja tepti dalių iki sumontavimo. Belieka tik įpilti naują skystį ir nuorinti sistemą. Jei yra oro burbuliukų, tai neįmanoma valdyti automobilį.

Ką daryti, po remonto

Profesionalūs automobilių mechanikai rekomenduojame būtinai atlikti suderinimai. Jis gali prarasti dėl išmontavimo vairo lentjuostė ir vairo traukės. Jūs taip pat turėtų nustatyti tinkamą ratą. Norėdami vairo tarnavo ilgiau reikmenys reikėtų keisti dažnai, eksploatuoti, vykdyti subalansuotą, o ne važiuoti per šulinius. Taip pat verta periodiškai stebėti oro slėgį padangose ir laiką pridėti skystis hidraulinio stiprintuvo bakas.

Taigi, mes suprato, kaip atlikti elemento keitimas.