Radiatorius VAZ-2106: elemento keitimas

Kuro ir oro mišinys generuoja didelį šilumos kiekį degimo metu. Todėl, norint įprastai eksploatuoti variklį, reikia gero šilumokaičio. Ši funkcija atlieka aušinimo radiatorius. Taip pat įrengta ir VAZ-2106. Bet kartais taip atsitinka, kad dalis nepavyksta. Kaip nustatyti suskirstymą ir pakeisti šį elementą patys? Paimkime.

Kodėl taip atsitinka?

Pagrindinė priežastis, kodėl VAZ-2106 radiatorius tapo netinkamas, yra elemento viduje esantis nuotėkis ar gedimai. Jei pastebėjote, kad antifrizo lygis pradėjo mažėti, o po to, kai po mašina buvo pastatyta trumpa stovėjimo vieta, susidarė skystis, greičiausiai susikaupęs aušinimo sistemoje. Nerekomenduojama važiuoti tokiu sutrikimu. Kai kurie savininkai nori ištaisyti seną elementą argono suvirinimu. Tačiau ne visais atvejais tai įmanoma (ypač jei tai yra vario VAZ-2106 radiatorius ). Ir ne kiekvienas kapitonas užtikrins atkūrimo šilumokaičio veikimo be problemų. Todėl geriausias būdas išspręsti problemą - pakeisti radiatorių. VAZ-2106 yra labai pataisomas automobilis. Todėl patys galite lengvai tai išspręsti. Žemiau mes jums pasakysime, kaip tai padaryti.

Įrankiai

Kokius įrankius mums reikia pakeisti? Norėdami pašalinti ir įdiegti radiatorių, mums reikia "10" galvos, pratęsimo laido, reketos, kryžiaus ir plokščio atsuktuvo. Stebėjimo duobės buvimas nėra būtinas.

1 žingsnis - sujunkite antifrizą

Pirmasis žingsnis - išleisti seną aušintuvą. Svarbus dalykas - pagaminti aušintuvo išleidimą reikia tik "šaltai". Jei automobilis neseniai važiavo, palaukite, kol variklis atšaldys. Taigi, automobilį nustatome ant plokščio paviršiaus (galite šiek tiek pakreipti aukštyn). Salone dengiame gaiduką, kuris tarnauja šildytuvo radiatoriuje esančiam antifrizui. VAZ-2106 vis dar stovi. Po to atidarykite gaubtą ir atsukite išsiplėtimo bako dangtelį. Tai būtina norint panaikinti sistemos vakuumą. Toliau mes pakeičiame pajėgumus 5-7 litrais po išleidimo anga. Galite naudoti įprastą dubenį, kaip nurodyta toliau pateiktoje nuotraukoje. Atsukite kištuką (jis yra cilindro bloko srityje) ir palaukite, kol antifrizas visiškai paliks variklį. Tai užtruks maždaug penkias minutes. Po to priveržkite dangtį ir kitas angas. Pereikite į kitą etapą.

2 etapas - SOD ventiliatoriaus agregato išardymas su elektros varikliu ir korpusu

Tai privalomas etapas. Kaip išgauti šį mechanizmą? Patogumui iš pradžių išimkite gnybtus ir išimkite bateriją. Po to atjunkite diržus kairiojo priekinio žibinto srityje. Mes išimame maitinimo šaltinį. Mes gauname ventiliatoriaus jungiklio laikiklius . Norėdami tai padaryti, išspauskite dalį pirštais ant šonų ir nuimkite ją nuo korpuso skylės. Mes atsukdami patį korpuso varžtus. Paskutinis elementas yra ištraukiamas kartu su išoriniu ventiliatoriumi (pasislenka į dešinę aukštyn). Dažnai jis yra užterštas, todėl valymas bus nereikalingas.

Trečias žingsnis - nuimkite šarnyrą

Dabar turime ištraukti visus atraminius elementus. Taigi, mes turime atlaisvinti plėtimosi bako žarnos spaustuką ir antgalius, kurie eina į automobilio variklį. Paprastai jie yra susukti su "Phillips" atsuktuvu. Jei junginys oksiduojamas, gali būti naudojamas mažas veržliaraktis. Pirmiausia ištraukite išplėtimo bako žarną, tada viršutinę radiatoriaus žarną. Dabar reikia atjungti laidus nuo ventiliatoriaus jungiklio. Po to reikia atsukti karabiną arba veržliaraktį, kad atsuktų pačius radiatoriaus tvirtinimo varžtus. Elementas yra pritvirtintas kairėje ir dešinėje. Dabar jūs galite saugiai ištraukti radiatorių VAZ-2106 išorėje. Savo vietoje įdiekite naują šilumokaitį. Pabandykite įdėti ją kuo tiksliau, kad nepažeistumėte vario ar aliuminio korių. Priešingu atveju, radiatoriaus sugedimas įvyks prieš jį įmontuojant transporto priemonėje. Surinkti atvirkštine tvarka.

Užpildykite antifrizo

Dabar lieka tik užpildyti sistemą nauja aušinimo skysčiu. Norėdami tai padaryti, atsukite išsiplėtimo bako dangtelį ir užpildykite antifrizą technologiniu laistymo varikliu. Stenkitės išmesti skysčio srautą. Negalima užpilti per daug antifrizo per karto - yra oro burbuliukų pavojus. Be to, norint išvengti sistemos išleidimo, keletą kartų nuspauskite ant apvažiavimo ir išleidimo vamzdžio. Užpildykite antifrizą iki pageidaujamo lygio, priveržkite dangtį ir paleiskite variklį. Sugerdamas iki darbo temperatūros, ventiliatorius turi pradėti veikti. Jei jis nesisuka, patikrinkite, ar jis teisingai sumontuotas. Po dienos patikrinkite antifrizo lygį. Jei reikia, papildykite jį norimu ženklu. Jei jo nėra, praskieskite jį distiliuotu vandeniu (bet nekeiskite įvairių aušinimo skysčių gamintojų).

Naudingi patarimai

Dažnai atsitinka taip, kad jei įdiegsite naują radiatorių, VAZ-2106 pradės prarasti antifrizo. Ir tai atsitinka ne dėl sugedimo, bet dėl netinkamai nustatytų purkštukų. Patyrę automobilių savininkai rekomenduoja rankena vamzdžius su silikoniniu sandarikliu ir įdėti juos į naujus ašigalius. Beje, pačios žarnos neturėtų būti sunkios arba užsikimšusios. Jei taip, tai geriau juos pakeisti naujais. Taip pat įtrūkimai ant purkštukų neleidžiami. Remonto komplektas yra nebrangus, todėl geriau pasirūpinti naujais daiktais iš anksto. Taip pat, keičiant radiatorių, rekomenduojama patikrinti šilumokaičio laikiklių būklę. Jei jie yra blogai dėvimi, juos taip pat pakeiskite.

Ką daryti, jei antifrizas tampa rudas?

Be nutekėjimo savininkai susiduria su tokiu reiškiniu kaip aušinimo skysčio spalva. Kokia yra priežastis? Ar pakeisti radiatorių VAZ-2106 iš naujo? Priežastis yra žema antifrizo kokybė. Spalvos pokyčiai rodo, kad skysčio, korozijos inhibitorių nėra jokių specialių priedų. Toks skystis yra suklastotas ir nėra išnaudojamas. Pirkite tik kokybišką antifrizą.

Išvada

Taigi, mes sužinojome, kaip pakeisti VAZ-2106 aušinimo radiatorių. Kaip matote, šią procedūrą galima atlikti atskirai su minimaliu įrankių rinkiniu. Beje, naujo "šešių" (aliuminio, pagaminto DAAZ) radiatoriaus kaina, kartu su spaustukais ir filialais, yra ne daugiau kaip 2,5 tūkst. Rublių.