Motociklų "Indijos": charakteristikos, foto, kaina

Iš garsiausių pasaulio kompanijos istorija prasidėjo 1900 metų vasarą mažame Amerikos miestelyje. Verta paminėti, - ilgai prieš Harley-Davidson. Motociklų "Indijos" pirmą kartą buvo išleistas 1901 metais į 6 egzemplioriais, iš kurių pavyko tik trys parduoti sumos. Bet vos 14 metų, įmonė tapo didžiausia motociklų gamintojas pasaulyje. Tačiau "Indijos" apie istoriją verta pasakoti išsamiai.

Amerikos kompanijos istorija

Dzhordzh Hendi - viena iš Indijos bendrovių steigėjų - rimtai mėgstu dviračių lenktynėse. Dėl jo, tai buvo ne tik verslo, bet ir gyvenimo būdą natūra. Netrukus jis turėjo susipažinti su talentingo inžinieriaus Oscar Hedstrom, kuris pristatė jį į savo naują išradimą. Netrukus pagal George ir Oscar koprodukcija kryptimi buvo įkurta Massachusetts. Nenuostabu, kad iš dviejų indėnų kūrimas gavo savo pavadinimą - «Indijos».

Iš pradžių įmonės verslo nėjo į geriausias būdas, tačiau laikui bėgant Amerikos motociklai "Indijos" pradėjo mėgautis neįtikėtinai populiarumą visame pasaulyje. Pavyzdžiui, 15 metų po įkūrimo bendrovė išdavė 31,950 vienetų klasikinis Amerikos motociklo.

Amerikos legendos Evoliucija - motociklas "Indijos"

Pirmieji modeliai motociklų buvo gana neįprasta, ir buvo įrengtas 1-cilindrų varikliai su mažo tūrio (215sm3) vkusknymi automatinių vožtuvų visiškai Grandininė pavara. Pirkti didelį populiarumą per tuos metus tai buvo ne taip paprasta, tačiau naudojant gerai apgalvotos reklamos insulto gamintojai galėjo pasiekti tinkamą sėkmės.

Viskas buvo tiesiog - jie aktyviai dalyvavo visose artimųjų dviračių lenktynėse ir parodose. Žinoma, netrukus pastebėsite juos, o po to užsakymai motociklams sumažėjo gausa.

Žinoma, su motociklo "Indijos" kiekvienais metais pagerėjo daugiau ir daugiau. Šiuo metu žodis "Indijos» susijęs su modeliais, kaip antai Scout, Four ir vyriausiasis, tačiau nusipelno ypatingo dėmesio Powerplus 1915 spaudai.

Modelis Indijos Powerplus

Kodėl šis legendinis "Indijos" modelis nusipelno ypatingo dėmesio? Priežastys yra tikrai daug. Pirma - tai dviratis buvo įrengtas 1000 cc variklį, kuris talpa pagal transporto inžinierių draugija buvo 7L. su, bet specialiu masto dinamometras -. 16 iki 17 litrų. a. Antrasis bruožas šio modelio yra tai, kad dėl šios dviračiu žinoma kompanija buvo beveik bankrutavusi. Tas faktas, kad pirmieji 20.000 motociklai buvo pagaminti tik Jungtinių Amerikos Valstijų Vyriausybės nėra labai patrauklią kainą - apie $ 185 tūkstančiai žmonių. Tai buvo dėl to, kad neteisingai apskaičiuotos legendinio Indijos kainą.

Vėliau motociklai su didele variklio galia (1000 kubinių metrų ar daugiau) tapo labai populiarus, o 20s jie mielai supirko tikruosius žinovus Amerikos klasika.

Kitas modelis, kuris nusipelno ypatingo dėmesio - Indijos Vienišas

Pirmasis modelis legendinio motociklų kompanija buvo gerai pažymėtos funkcijos dviračių montuojamas su deimantų rėmo ir užsikabinęs kuro baką, kuris, savo ruožtu, buvo įsikūrusi ant galinio rato. Vis dėlto, net pirmieji modeliai nebuvo atimta iš naujovių ir inovacijų įvairovė. Taigi, pavyzdžiui, buvo naudojama vis vietoj Grandininė pavara remenchatogo, motociklai tapo įrengta karbiuratorių vietoj primityvaus Wick ar liepsnos.

Pirmasis "Indijos", - motociklas, kuris visiškai atspindi nuotraukoje Amerikos klasika - buvo dažytos, keista, tamsioje mėlyna diapazone. Klasikinis spalva, kuri yra susijusi su legenda, - raudonas, tai jam ir buvo nudažyti po motociklo modelį. Oh, ir pirmoji Indijos raudona buvo išleistas 1904 m. Be to, jis buvo pernai, kai motociklai gaminami dviračio rėmas.

Visos naujos - gerai pamiršta sena

Vintage motociklai, nuotrauka, kuri leidžia per trumpą laiko pasinerti į neįprastą atmosferą praeityje, dabar tampa reikšmingas populiarumas daugeliu atžvilgių pranašesnis iš praeities šlovės laikais. Naujas raundas istorijų ", Indijos" motociklai įvyko 90 metų - šiuo metu tikrieji žinovai dviratė technika pradėjo naujo įsigyti prekinį ženklą. Žinoma, daugelyje šalių, iš prototipų Amerikos legendos Host - su verslo logotipu bendrovės be jo. Didžioji Britanija, Vokietija ir Prancūzija, Švedija ir Australija - visi šie ir daugelis kitų valstybių pradėjo pasikartoti, šiuos dviračius.

Be to, kai kurios bendrovės tiesiogiai išreiškė savo pasirengimą pradėti išduoti Amerikos motociklus. Tačiau tai buvo ne taip paprasta - teises į kelių savininkų rankose ženklu. Nepaisant to, 1999 metais, viskas buvo nuspręsta naudai iš JAV ir Kanados įmonių konglomeratas, kad, savo ruožtu, yra specializuota Indijos atkūrimo. Motociklai ir kiti elementai su įmonės logotipu pradėjo tais pačiais metais.

Nauja Kvėpavimas Amerikos klasika

Kilmė motociklas "Indijos" ( "Indijos vyriausiasis") buvo gana sunki Cruiser, įrengtas dviejų cilindrų V formos varikliu, transmisija prie galinio rato ir konkrečių sparnus sijonai, kuri apėmė didžiąją dalį ratų ir yra vienas iš šio motociklo charakteristikas, ypač už 40-os.

Tik po vienerius metus, Kanados ir JAV įmonių konglomeratas pristatė visiškai naują Indijos modelis. Motociklai turėjo sportišką dizainą ir nešiojo tipišką amerikietišką pavadinimą - "Scout". Ir po vienerių metų gamintojai pristatė dar vieną modelį, kuris yra tarp "Scout" ir "Chifom" kryžius - iš "Dvasios" modelis buvo išleistas 2000 metais ir iš karto tapo labai populiarus tarp legendinių motociklų gerbėjų.

Legendiniai motociklai Amerikoje

Šiandien kompanija, kuri gamina garsųjį Indian, turi savo gamyklą, kuri yra įsikūrusi Gilroy (CA). Verta paminėti, kad modernus gamintojas turi didelių planų - bendrovė ketina netrukus pradėti gaminti savo variklius. Be to, JAV ir Kanados įmonių konglomeratas viešai pareiškė, kad jis planuoja artimiausioje ateityje atgauti pozicijas didžiausių gamintojų motociklai Jungtinėse Amerikos Valstijose.

Modelis išleistas 2011 metais, yra naujovių, kurios negali būti pamiršta net plika akimi kaleidoskopas. Dabar dalys senovinių motociklų tapo daug labiau prieinamas ir geriau. Specialūs prašmatnus naujas modelis suteikia visiškai chromo stabdžių apkabos, atsargines padangos, ir išmetimo vamzdis , nerūdijančio plieno ir kt. Žinoma, šis modelis nepalieka abejingų meilužis legendinio motociklų Amerikoje.

Iš amerikietiškos svajonės kaina

Ką dar reikėtų pridėti apie žymaus amerikiečių motociklo? Kainos malonumo JAV skirtis tarp 30 tūkstančių dolerių. Motociklų Indijos vyriausiasis Blackhawk Tamsiai 2011 spaudai yra V-Twin variklis su iš 1720 cm3 darbinio tūrio. Be to, ji yra įrengta su 6-greičio pavarų dėžę, modernizuotų diskiniai stabdžiai, diržine pavara. Taigi, šiuolaikinis Indijos kuro bakas yra su šiek tiek daugiau nei 20 litrų tūrio ir sveria šis dviratis yra beveik 350 kg.

Geros naujienos gerbėjams šios dviračiu - kompanija ruošiasi išleisti naują seriją motociklų 2014, kuri, žinoma, bus žymus objektas renginys Amerikos motociklų pramonėje istorijoje. Galima tik tikėtis ir laukti - ką daryti, jei bendrovė vėl ras savo buvusios šlovės ir tapo neginčijama lydere šioje pramonėje?

Retromototsikl ar moderni prabanga

Žinoma, motociklai toks planas yra ne visiems. Šio malonumas, ypač išnaudojimo ir konkretaus disko kaina: iš masės priežastys. "Indijos" netinka pradedantiesiems vairuotojams - galingas variklis ir gana didelė masė - naujokas su tokia tikėtina, kad būtų galima dirbti kelyje.

Tačiau tikrieji žinovai klasika ir tiesiog gražių dviračiai ši Amerikos legenda aiškiai gali apskųsti. Motociklų "Indijos", - yra tie, kurie visiškai ištirps laisvės ir nepalankiai situacijai atmosferą pasirinkimas. Tai dviratis puikiai tinka laisvalaikio diską ilgais atstumais. Nors, reikia pažymėti, variklio galia išsklaidyti šį sunkų svorį ir jaustis kaip karalius kelyje.

Jau dabar galime drąsiai sakyti, kad "Indijos", - yra ne tik dviračių, tai visiškai legendinis dviratis, kurio vardas kiekvieno žmogaus lūpų. Žinoma, įmonė, įkurta 1900, kuri šiuo metu pasiekti savo tikslus ir netrukus tapti motociklų JAV gamybos vadovas.