"Mercedes W220" techninės specifikacijos, įranga, nuotraukos

"Mercedes W220" dabar yra žinoma visame pasaulyje, nepaisant to, kad jis buvo išleistas 1998 metais. Tai puikus galingas automobilis, kuris turi puikias specifikacijas. Net ir šiandien, senas "Mercedes" vis dar yra geriau, nei kai kurių naujų automobilių.

istorija

"Mercedes W220" pakeitė kitų modelių, W140. Nauja pasikeitė tiek išoriškai ir iš vidaus - jo ilgis yra sumažintas 12 centimetrų, o tai nėra labai teigiamas pirmą kartą buvo įvertintas gerbėjai ženklą. Tačiau po tam tikro laiko (tiksliau - 2001), automobilis pradėjo mėgautis neįtikėtinai populiarumą. Apie tai buvo nuolatinis poreikis. Iš viso daugiau nei septynerius metus, galėjo rinkti apie 485.000 sedanas Verslo klasės. 2005 metais gamyba buvo sustabdyta. Ir 2001 metais, pasaulyje pasirodė dvenadtsatitsilindrovy "Mercedes W220" - ". Šešių šimtąjį" turbūt vienas iš garsiausių modelių gamintojas, kuris yra kiekvieno žmogaus lūpų dėka savo slapyvardį

Naudingos funkcijos

Įdomu tai, kad jūs galite sėdėti salone, ne hit net signalizacijos pultelio. Ir variklio paleidimo taip pat gali būti be rakto naudoti. Ir visi dėka specialios kortelės Elcode - tai viena iš pagrindinių funkcijų, kurios išskiria W220. "Mercedes" šio modelio, gali pasigirti, kad jo vairas ir sėdynės yra įrengta atminties, ir tai yra labai gražus papildymas. Galų gale, kai tik vairuotojas įterpia uždegimo raktą (jei nenorite naudoti anksčiau minėtą kortelę), ratas iš karto laikosi pozicijos, kad buvo užfiksuota paskutinį kartą. Vairuotojas po slopina variklį, jis persikėlė į skydelyje - tai labai palengvina tūpimo procesą. Beje, vairas yra kontroliuojama Actuators. Ir po vairuotojo sėdyne yra mygtukas pavadinimu "Dinamiškas", kuris gali būti dėl pumpuoti šalutinį velenėliai posūkiuose. Ir tai daroma automatiškai - reikia tik suaktyvinti mygtuką.

Taip pat verta paminėti, yra dėmesio iš elektrinio raktus, Cruise'as ir klimato kontrolės sėdynės, taip pat sistema, vadinama Pasirengimo Saugus buvimas - tai įtempia saugos diržus, jei po kelių sekundžių ten buvo gedimas ir blokuoja langas su orlaide. Be pagrindo yra daugiau šildymas, o tuo labiau pažengęs taip pat yra masažo funkcija ir ventiliacija. Apskritai, kaip galima matyti - 220-išmokų masę, ir tai dar ne viskas, kas yra skirtumas.

Komfortas ir patogumas

Žinoma, visa tai buvo aprašyta pirmiau, buvo sukurtas kūrėjams ir inžinierių vien dėl komforto, patogumo ir saugos vairuotojui ir keleiviams. Su šiuo įrenginių galima tikrai jaustis ramiai. Bet yra ir toks papildinių, kurie leidžia jums pajusti tikrą malonumą esančių automobilio viduje. Pavyzdžiui, ten yra pakreipimo pagalvėlės (kaip galines sėdynes) funkcija. Ir dar stiklo įrengta šilumos sulaikančių savybių. Be to, jie gali apsaugoti keleivius nuo ultravioletiniams spinduliams. Viduje dar yra labai daug vietos - tiek daug, kad žmonės sėdi atgal, ramiai gali mesti koją virš kito.

Ir, žinoma, minkšti patogūs kėdės - jis yra privalomas. Plius - klasikinis "mersedesovsky" dizainas, kuris negali palikti abejingo bet Štutgarto gamintojo ventiliatorių.

techniniai privalumai

Žinoma, dabar jis negali būti vadinamas naujovė, tačiau tuo metu oro pakaba Airmatic yra jo vardas. W220 "" Mercedes "tapo pirmuoju automobilių, dėl kurių ji įdiegta. Tai keičia komforto, važiuoklės laipsnį, tuo pačiu klausimu dėl važiavimo aukščio kaita. Kai spidometras rodiklis gauna 140 km / h, tada "Mercedes" tampa mažesnis 1,5 cm - o tai turi teigiamą poveikį stabilumui.

Daugiau gamintojai pasiūlė kitą įtvarais, aktyvia Kūno kontrolę. Ir tai pasirodė esąs labiau patikimas nei praėjusiais. Tačiau formaliai jis yra nustatytas tik "šeši šimtosios". Bet visų pagrindinių versijų turimų stabilumo programa ir pagalbine stabdymo sistema, dėl kurios padidina stabdžių efektyvumą.

Beje, 2002 metais, "Mercedes W220", techninės charakteristikos, kurios iš tiesų yra vertas pagarbos, gavo ratų pavaros sistema, kuri yra šiandienos posėdyje vardas, daugelis - 4 Matic. Taigi, šis automobilis buvo pirmasis visų ratų pavara automobilis iš atstovavimas klasės Štutgarto gamintojas.

saugumas

Apie saugumą yra pasikalbėti šiek tiek ilgiau. Galų gale, tai tikrai svarbu - kaip tikri jaustųsi vairavimo vairuotojas. Na, į "Mercedes" yra speciali sistema, tai vadinama DISTRONIC. Ji automatiškai saugo tam tikrą atstumą iki automobilio, kuris eina į priekį. Ir jei jis mažėja, tai iš karto į darbinę būklę stabdžių sistema. Daugiau ta pati sistema palaiko nustatytą greitį.

Lygiagrečiai, sistema apdoroja signalus iš radaro, sumontuotas už radiatoriaus grotelių. Jis veikia taip: - impulsai yra perduodami iš automobilio priekį, radaras juos apdoroja ir siunčia į kompiuterį. Iki tos pačios sistemos suteikia signalus apie avarinio stabdymo būtinumo. Apskritai, DISTRONIC - tai tikras pagalbininkas kelyje, yra pagerbti kūrėjams - jie sugebėjo sukurti kažką ypatingo ir tobulas.

Varikliai ir modeliai

Silpniausia modelis (jei galite pasakyti apie šį automobilį lygio) - tai "Mercedes W220 S280". Ji montuojama M112 variklio sukimo momentą yra 270 nm. Tačiau arklio jos kieto suma - 204. Šio automobilio paklausa nebuvo didelė. Būtent dėl šios priežasties, kad sunku rasti pakankamai šiandien.

Buvo labiau populiarus W220 "" Mercedes "Ilgas S320. Šis automobilis turėjo V6-TH variklį 224 arklio ir 315 sukimo momentą. Keturi metų modelis buvo populiarus ir tada šviesos išėjo į S350 su geresnių rezultatų: 3,7 litro varikliu ir 245 AG. a.

Laikomas garbingas automobilių S430, V8-ojo variklis, kuris gamina nei daugiau, nei mažiau - 279 arklio galių. Šimtas kilometrų šį "žvėrį" Iki per mažiau nei aštuonias sekundes. Ir rimčiausias jis, tačiau yra elektroninis ribotuvas, kuris sustabdo spidometrų rodyklę iki 250 km / h.

Legendos Vokietijos automobilių pramonei

"Penki šimtai" ir "600." - tai tikrai legendos mašiną. W220 S500 - "Mercedes", kurie žino visas automobilių pramonės (ne tik vokiečių) gerbėjai, taip pat tolesnius, 600-oji modelį. Į "penkių šimtųjų" po gaubtu slepiasi galingas V8-osios variklį, kurio galia yra 306 AG. c.! Iki šimto kilometrų jam reikia šiek tiek daugiau nei šešias sekundes.

Kas yra "600."? Net jo labai pirmoji versija turi 367 litrų. a. Ir 2002 metais, kai automobilis išlaikė tam tikrą darbą, skirtą jos tobulinimo, grupė išleido naują "Mercedes" - 500 arklio galių Twin-turbo. Bet tai Vokietijos gamintojai nusprendė nesustoti. AMG - trys raidės kalbėti apimtis. Nėra daugiau galingas, patikimas, rimtas, kietos ir greitai Automobiliai negu ant kapoto, kuriame yra akronimas.

2004 metais grupė išleido "Mercedes S65 M275" - ir tai buvo patobulinta iki 600 minučių. Jo galia padidėjo iki 612 AG. Š., plius viskas, ką jis įsigijo bi-turbo. Nenuostabu, kad šiandien šis automobilis yra vienas iš geriausių savo segmente, nepaisant gana senyvo amžiaus.

kuro sąnaudos

Daugelis žmonių mano, kad perkant automobilį, ir dar daugiau apie tai, kaip ji yra ekonomiškas. Ir pinigų paliko ant automobilio suma priklauso ne tik nuo jo pradinės vertės išlaikymo ir žalos (jei pasitaiko). Dar svarbiau yra benzinas. Arba, tiksliau, kiek tai yra būtina siekiant "maitinti" savo "Iron Horse". Na, labiausiai ekonomiškas šiuo požiūriu variantas - S 320 yra "Mercedes W220". Kuro sąnaudos apie 7,7 litro 100 km. Beje, toks nedidelis kiekis kuro paveikė automobilio populiarumą - Mes jau minėjome, kad šis modelis yra labai populiarus. Toliau S350 ir S500. Taip, sąžiningumo reikėtų pažymėti, kad "penkių šimtų" Pretty mažas degalų sąnaudas, o ne mažas - apie 11,4 litro. Brangiausias šiuo atžvilgiu yra "Mercedes S600 Long" - tai būtina šiek tiek mažiau nei 15 litrų. Stebina tai, kad net AMG versija reikalauja mažiau nei pusantros litrų.

Komentarai savininkai

"Mercedes S" W220 ", atsiliepimai parašyti tik teigiamu būdu, tikrai yra puikus automobilis. Išvaizdi, garbingas, rimtas, išvaizdus, patikimas, greitas ir galingas. Daug galima pasakyti ir apie jį. Šio automobilio savininkai sako, kad daugiau nei patogų automobilio už kainą, negali būti rasta. Beje, naudojamas "Mercedes" geros būklės, galima nusipirkti šiek tiek mažiau nei pusę milijono rublių. Tai, beje, savininkai taip pat nurodo dėmesį, teigdamas, kad tai yra geriau pirkti B / automobilį iš garsiausių pasaulio Štutgarto gamintojo nei naują automobilį, bet mažiau gerą kokybę. Daugelis su absoliučiu tikrumu vadinamas W220-tojo "Mercedes" iš automobilių šedevras.