Masė oro srauto jutiklis. prietaisas

Masė oro srauto jutiklis gali būti įvairių tipų. Populiariausias yra ultragarso, mechaninė (mentėmis tipo), ir kitą thermoanemometric.

MAF jutiklis "PSA" (karšto vielos būdas) apima jautriojo elemento. Ji pateikta plonos plėvelės pavidalo. Ant jo yra temperatūros jutikliai, rezistorius (šildytuvas). Į filmo centras pakaitinimo skyrių, temperatūra lygis, kuris kontroliuoja temperatūros priemonę. Iš oro srauto ir simetriškai iš į priešingą pusę į filmo 2 paviršiaus yra vis dar thermode. Jie rodo, kad esant tai pačiai temperatūrai srautą. Kai oras atrodo aušinimo pirmąjį daviklį. Antrojo prietaiso temperatūra neturi praktiškai pakeisti. Tai yra dėl to srautas šildomas šildymo zonos. Tiekiamas iš jutiklių diferencinis signalas, kuris yra proporcingas oro srautą, masės. Atsižvelgiant į elektroninės grandinės signalas yra transformuojamas į nuolatinę įtampą. Jis yra proporcingas oro masės. Šis projektas yra vadinamas Karštas filmas. gebėjimas tiksliai išmatuoti oro srautą, taip pat registruoti atbulinį srautą - šio prietaiso privalumų. Tarp mažos patikimumo ekspertų momentu, kai drėgmės ar užteršti prietaisą trūkumus.

Į anksčiau naudotų sistemų, oro srauto jutiklis įtraukti jautrųjį elementą į iš gijų forma. Tuo išėjimo signalo turi tam tikrą dažnį. Kitaip tariant, impulso dažnis svyravo, o ne su oro srauto įtampos. Tokia masė oro srauto jutiklis nėra labai tikslūs, neleidžiama registruoti grąžinimo oro srautą. Tačiau šie trūkumai kompensuoti savo aukštą patikimumą.

masė oro srauto jutiklis yra labai svarbi bet kokio kontrolės sistemos. Įeinantis signalas iš jo pradeda apskaičiavimo ciklinę pripildymą iš cilindro, kuri, kaip rezultatas yra paverčiamas į impulso trukmės atidarant purkštuvą procesą.

Reikia pasakyti, kad automobilis "VAZ" nustatyti įvairių tipų jutiklius: SIEMENS, BOSCH, Rusijos gamybos ir GM. Nuo 1999 iki 2004 metų ant konvejerių įdiegta dviejų tipų kompiuteriams - 004 ir 037 jie rodo skirtingą įtampos parametrus lizdą (kalibravimo) su tuo pačiu debitui. Keitimas pirmojo į antrąjį įmanoma tik keičiant firmware kalibravimo lenteles. Tas pats taikoma ir naujos 116 jutiklio įdiegta 2005 metais kaip standartą. Pagal esamus dokumentus, trijų modifikacijų naudojimas leidžiamas ant linijos.

Pirma (istoriškai) buvo taikomas jutiklio 004 projektų keturi kalibravimą. Pirmas 2 projekto gali būti lengvai nustatoma išorės parametrų, nes jie nėra įrengta su katalizatoriumi, ir jie naudoja rezonansinį įrenginio detonaciją. Nuo tam tikro momento pirmieji du ilgiau projektas gaminamas, ir projektai iš kitų dviejų jutiklių įrengtų su kalibravimo 037 Šis modifikavimo skiriasi nuo pirmą modifikuotą vidiniu kanalu. Tai tobulinimas leido pašalinti pulsavimą oro srautą, kuris anksčiau sukurta laminarinio srauto įsiurbimo kolektoriuje.

Nuo 2005 metų pradėjo masinį naudojimą jutiklio 116. modifikacija buvo skirta projektams su vėlu kartos valdikliai Bosch ir sausio (Rusijos kolegomis).

Jutiklių maitinimas gaminamas tik kolekcijos, su kodu. Yra žalias apskritimas ženklu. Elemento dizainas, lyginant su ankstesniais pakeitimais, papildymais. Siekiant užtikrinti vieną pusę varžtai naudojamas jutiklis korpuso.