"Land Rover" Freelander ": savininkai apžvalgos, specifikacijos, nuotraukos

"Land Rover" Freelander "yra kompaktiškas visureigis (SUV) iš Didžiosios Britanijos gamintojo" Land Rover ". Ten priekinių ratų ir visų ratų pavara versijas. Dabartinė karta yra parduodamas kaip Šiaurės Amerikoje LR2 ir kaip Freelander 2 Europoje.

Pirmosios kartos (1997-2006 dvejų metų laikotarpis).

Atgal į 80-Auto rinkos tyrimų bendrovė Rover Group parodė, kad reikia išleisti kompaktišką SUV priemoka. Tačiau dėl nuosavų išteklių trūkumo ir nesėkmę partnerių skaičiaus bendradarbiauti Freelander kūrimo procesą truko dešimtmetį.

Tuo tarpu, "Freelander" buvo pradėta 1997 pabaigoje, tampa geriausiai parduodamas modelis visų ratų pavara Europoje iki 2002 m. Kaip matyti iš nuomonių, "Land Rover" Freelander "kaip vairuotojai patikimumo, kompaktiško dydžio, nėra būdingas visureigio turtingas apdailos salonas, patogumo įrangos. Paskutinis pirmosios kartos automobilio Šiaurės Amerikoje buvo parduota 2005 m.

modifikacijos

Modelis turi modifikacijų įvairovę. Yra penkių durų, trijų durų civilinės ir komercinės (komercinis furgonas) versija, su minkštu arba kietu viršuje. Cabrio treneris minkštais minkštas palapinė dedamas virš galinės dalies automobilio.

2004, "Land Rover" pristatė patobulintą ir modernizuota versija Mark I pakeitimai įtraukti naują interjerą, didelį perprojektavimo Forhend, automobilio gale.

• Baigia trijų durų modeliai: E, S, SE, sporto, sporto-Premium.
• Penkių durų modeliai: E, S, SE, HSE, sporto, sporto-Premium ".

varikliai

Automobilis "Land Rover" Freelander "sistema specifikacijos turi šias savybes:

• Pažymėti 1.8i I4 Rover "serijos K (1997-2006), benzinas. Šis keturių 1,8 litro (1796 cm ³⁾ variklis su 16 vožtuvų, pajėgumo 118 litrų. sek., iš 158 Nm sukimo momentas.
• Di, XDi - 2 litrų (1994 cm ³⁾ su turbina I4 Rover serijos L (1997-2000), dyzelinį, 96 l. a. / 210 nm.
• TD4 - 2 litrų (1995 cm ³⁾ I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), dyzelino ir 148 litrų. a. / 300 nm.
• V6 - 2,5 litro V6 Rover KV6 (2001-2006), benzinas, 177 l. a.

Mechaninės pavarų dominuoja pradžioje modelių. Varikliams yra standartinis V6 Tiptronic automatinė pavarų dėžė su įrankiais.

Atsiliepimai: "Land Rover" Freelander "pirmosios kartos

Automobiliai pirmą karta Freelander dalyvavo prestižiniame tarptautiniame ralio Camel Trophy ir G4 Challenge 1998. Apskritai, džipai įrodė save gerai. Bet tai buvo patobulintas pakeitimus.

Pagrindinis trūkumas gamybos modelių "Land Rover" Freelander "automobilių savininkai apsvarstyti mažas pralaidumas. Automobilių kompromisas tarp didelių ir Land Rover 4x4 monoprivodnom modelių, nes ten buvo ne žemos klasės pavarų parinkimas, nėra diferencialo užraktas. Tai reiškė, kad, palyginti su kitomis Land Rover, off-road pajėgumus, "Friedländer anketa" ne taip gerai.

Žvelgiant iš teigiamos pusės į prekių ženklų savininkų patogumui kokybė (anglų surinkimas), Lengva valdyti, neįtikėtinas patikimumo, didelio triukšmo izoliacija, daug galios, net daugumos dyzelinių variklių. Freelander tapo pirmąja kompaktiškas visureigis uždirbti-EuroNCAP saugumo testų 5 žvaigždutes.

Techniniai duomenys: pirmoji karta

"Land Rover" Freelander ", techninės charakteristikos, iš kurių priklausys nuo pakeitimų - tai pirmasis modelis bendrovės Rover Group, nėra įrengta rėmo, kuris turi nepriklausomą pakabą ir keturių ratų pavara su 50/50 paskirstymo pastangų. Freelander-1 buvo pirmoji "Land Rover" ", įrengtos kontroliuojamoje judėjimas kalnų sistema (sistema nuokalnės kontrolės). Papildomos sistemos Traukos kontrolės ir ABS Pagalba vairavimo bekelės sąlygomis. Į naudojama versija sporto kietas, atėmus 3 cm pakabos ir ratų 18 ''.

• Ratų konfigūracija: 4x4 arba 4x2.
• Išdėstymas: priekinių ratų arba visų ratų pavara perednemotornaya perednemotornaya.
• Pavarų dėžė: penkių greičių mechanine pavarų dėže arba penkių greičių automatine pavarų dėže.
• Važiuoklės bazė - 2565 mm.
• Plotis - 1806 mm. Aukštis: 3-durų - 1707 mm, 5-durų - 1750-1753 mm. Ilgis: 3-durų - 4448 mm, 5-durų - 4422-4445 mm.

Antra karta (2006-2014 dvejų metų laikotarpis).

Debiutavo "" Land Rover Freelander 2 "Britanijos 2006 metų Tarptautinės automobilių parodoje. Europos Pavadinimas Freelander konservuoti, turinti numerį 2. Šiaurės Amerikos modelis parduodamas pagal LR2 vardu. "Freelander" antrosios kartos remiasi "Ford" EUCD "platformą, pagrįstą, savo ruožtu, kad" Ford "C1" platformą.

Jei mes palyginti pirmosios kartos ir "Land Rover Freelander 2" atsakymai rodo tvarkymo, sklandžiai judėjimas, reljefas, saugos gerinimą. Įspūdingas erdvi svetainė su prašmatnus apdaila.

Naujasis variklis linija viršų

Variklis diapazonas papildytas skersai sumontuoti 3,2 litro tiesiai-šešių variklio iš "Ford I6", ir 2,2 L turbodiesel DW12 serijos. I6 ekonomiškas benzininis variklis (10%) ir stipresnis (30%) iš praėjusių V6 mėgstamiausių. Vystosi skirti 233 litrų jėgą. psl. / 171 kW. Dideliu greičiu - 200 km / h, SUV vertas pagreičio - 8,4 s. 11.2 litrų benzino maistui. Jis sugebėjo įdėti variklio kryžių dėl kompaktiško dizaino. Šis susitarimas padidina saugumo lygį, leidžia inžinieriams naudoti Laisvą erdvę dėl keleivių salono plėtrą, mažinant bendrą dydį automobilių.

Aprašant naują maitinimo bloką "Land Rover" Freelander 2 ", atsiliepimai savininkų atspindi didėjančią galią atnaujintą modelį. 233 arklio galių - pakankamai gana lengvai mažas crossover. Variklio torquey pakankamai savimi pasitikintį kilimu dėl purvo kelyje į kalną. Automobilis ant kelio kaip musės.

Nuo 2012, kai kurių pakeitimų įdiegta turbo dviejų litro benzininis variklis su 240 AG. a. 1715 aps / min sukimo momentas yra 340 nm. Vidutinis kuro suvartojimas (80% miesto, 20% magistralėje) - 12,5 litrų.

Atnaujinta dyzelinis TD4 2,2 L, taip pat atlikta esmės pakeisti: pajėgumai padidėjo 43% (lyginant su pirmosios kartos ženklo di), kuriame srautas šiek tiek sumažėjo. Ne daugiau sukimo momentas 400 Nm (atitinkantį 118 kW) pasiekiama, esant nuo 160 l galios. a. Atsižvelgiant į alkūninio veleno sukimosi dažnio 1000-4500 aps / min sukimo momentą diapazone viršija 200 nm. Vidutinis kuro suvartojimas - apie 7,5 litrų.

Specifikacijos: antra karta

Funkcijos "Land Rover" Freelander 2 "ženkliai pagerėjo. Jis turi didesnę prošvaistę ir geros visureigio galimybes, kurios yra arčiau "suaugusiųjų" modelio "Land Rover". Interjeras tapo dar turtingesni. Standartiškai - dideli saugumo galimybes. Freelander 2 yra modifikuota versija vietovės Atsakas (off-road vairavimo sistemos), 4WD sistema.

Benzininis variklis "Land Rover" Freelander »I6 veikia kartu su nauja automatine transmisija 6 d. dėžutė dizainas leidžia perdavimo jungiklis rankiniu būdu, kai komanda Shift "režimu. Gerbėjai dinaminio įsibėgėjimo jeigu Sportas pamainos režimą. Naujas TD4 yra suderinama su 6AKPP 6 ir mechanine pavarų dėže.

• Ratų konfigūracija: 4x4 arba 4x2.
• Pavarų dėžė: 6, mechaninė pavarų dėžė, automatinė pavarų dėžė 6.
• Važiuoklės bazė - 2660 mm.
• Plotis / aukštis / ilgis - 1910/1740/4500 mm.
• Svoris - kg 1776-1820.

"Land Rover" Freelander ": apžvalgos savininkams

Pasak daugumos savininkų, atnaujintas modelis realiai atitinka aukščiausios klasės. Poliruotas išvaizda su išraiškingu grotelių, tos pačios spalvos buferiai ir kūno, platus žibintai su sudėtingo išdėstymo optinių elementų sukurti pilną nuotrauką stipri ir tuo pačiu metu stilingas "Land Rover" Freelander ". Nuotrauka neatspindi Visas interjeras malonumų. Jis tapo erdvesnis, patogesnis. Kokybė ir lygis apdaila pagerėjo. Jame puikią garso sistemą.

Palyginti su pirmosios kartos visureigis automobilis tapo daug didesnis. Dabar, nebijokite pereiti žemyn kelio į gruntą: 210 mm, atstumas yra pakankamai judėti nelygiais keliais atšilti.

Buitinė automobilių savininkai skundžiasi modelio nesugebėjimas Rusijos realybe. Freelander 2 apskaičiuojama Europos keliuose. Dėl nepakankamo korozijos gamyklos rengiant druska žiemą rūdys apačioje. Taip pat kai kurių kūno dalių. Tai privaloma atlikti papildomą apsaugą nuo korozijos. Šios mašinos su dyzeliniais vienetų šaltuoju sunku pradėti, po 3 nesėkmingų bandymų pradėti automatinį blokavimo sistemą, reikia firmware atnaujinti. Užpildai yra labai jautriai reaguoja į kuro kokybės. Kai variklis pagalvėles vibracijos užšalimo perduodami į vairo ir kūno.

Apskritai Freelander patenkinti pirkėjų lūkesčius. Automobilyje ten ir kritikuoti, nei grožėtis.