Kur Maskvoje gyventi gerai? Gamta priemiesčiai, aplinka, darbo, nekilnojamojo turto

Daugelis gyventojų sostinėje dabar nuspręsti, kur priemiestyje gyventi gerai. Už smūgiu iš savo gimtojo didmiesčio priežasčių įdarbino daugybę. Visi atsiskaitymai, esančių šalia - iki šimto kilometrų nuo Maskvos - labai patraukli mažesnes kainas būsto, geras ekologija. Bet visada yra minusai ir yra didelis skirtumas tarp tų, ir kitų miestų ir miestelių į darbo planą privačių kelių ir viešojo transporto, kiekis ir kokybė infrasturtury srityje. Kadangi ši tema yra aktuali, iš patraukliausių vietovių netoli Maskvos įvertinimas. Taigi, kur priemiestyje gyventi gerai?

Už susidomėjimą Maskvos regione priežastys

Kieme finansų krizė, o jis, žinoma, kartu su didėjančios doleris (mažinimo atlyginimo) ir šaudymo, uždarymo mažosioms įmonėms ir įmonėms, savo biurus iš verslo. Taigi, daugelis maskviečiai susiduria su tuo, dalinį ar visišką trūksta pinigų. Ir gyvenimas sostinėje yra labai brangus - visomis jo formomis. Parduoti savo monstrously brangaus nekilnojamojo turto visoje Butovo ar Kinijos miestelio ir gauti leidimą gyventi gražioje ir jaukioje vietoje srityje - tai ne iš padėties? Gautas skirtumas nuo šių pokyčių palaipsniui valgyti per, ir ten, spoksoti ir krizė baigėsi. Laikyti darbą Maskvoje visą laiką gyvens automobilyje arba traukiniuose, o ne nepaskirstytas pelnas sieks kažkur arčiau į naujus namus.

Beje, jei nustosite anekdotai ir ornichanie, kad visa tai gali būti vertinama ir neabejotinas priežastis. Ne iš karto, bet palaipsniui Maskvos kompanijos ir organizacijos bus perkelti savo operacijas ir biurus Maskvoje MKAD pažymėti beveik visi ekspertai. Šis procesas jau prasidėjo. Kodėl? Sumažintas nuomos kaina - tai pirmiausia iš nemažai sutaupyti rezultatas. Maskvos priemiesčiuose nėra darbo užmokestis - kita pliusas verslininko. Ir svarbiausia - puikus pasirinkimas ne lepus ir sugadina gerus pinigus darbuotojų maskviečiai ir darbštūs, ir dėkingas provincialai.

Dėl nekilnojamojo turto pirkimo

Tuo Maskvos nekilnojamojo turto istoriškai aukštos pasiūlymą, tačiau paklausa buvo minimali. Prabangūs apartamentai ir pastatai lengviau sostinėje šiuo metu yra parduodami tiesiog neįsivaizduojama skaičių. Jei iki 2013 m nekilnojamojo turto rinka nuosaikiai sukurtas be stagnacijos ir jaudulio su pasiūlymų tūris apie penki milijonai kvadratinių metrų, 2015 metais, jis buvo parduotas už šešis milijonus, o antrojo 2016 metų pradžioje - daugiau nei septynių. Tai yra pusantro karto daugiau parduoti nei prieš krizę. Ir prognozės šios sąskaitos rodo, kad ji neapriboja sumažinimas nesitikima. Žinoma, į naujas ganyklas pensionų per seniai laukia pirkėjo. laikas pirkti būstą scenoje pro duobes ir atrodo, negrįžtamai. Bet kūrėjams nereikia nutraukti darbą, kaip laikinas atsitiko 2008 m. Teigė visus naujus objektus ir, kaip galima matyti iš miesto valdžios sprendimais, tuo momentu, darbas taip pat labai daug projektų, kurie labai greitai ateis į rinką.

Efektyvus paklausa turi būti žymiai sumažinta, nes mikroekonomikos situacija vis blogėja. Nuo Rosstat buvo pranešimų, kad darbo užmokestis 2015 m sumažėjo beveik dešimt procentų, o infliacija pasiekė dvylika. Būsto rusai pirkimo turėti pinigų, kol nėra išimtis ir nuomos mokestis ir hipotekos. Net lengvatinis būsto, su savo kurso dvylika procentų yra per didelis tiems, kuriems reikia būsto. Nors pagrindinė problema - ne bankų palūkanos, ir dideles išlaidas, Maskvos nekilnojamojo turto. Net jei ten buvo beprocentė hipoteka, apartamentai naujus priemiesčius vargu pradėjo paklausus parduoti. Per brangu. Nors mažėjančios kainos už mažą paklausą. Tai reiškia, kad į Shukshin Maskvos kuriame nurodoma: "Atsisakyti kaimo gyvenamoji vieta", iš pradžių susidūrė su pardavimo yra Maskvoje butą problema.

transportas

Tarkime, visa tai įvyko: Maskvos nekilnojamojo turto galėjo parduoti ir pirkti daug geriau zhilproschad ne Maskvoje. Ar net priemiestyje namas. Dabar atėjo laikas spręsti Pagrindinis trūkumas dauguma Meaux: prieinamumas yra ne tik blogai, kartais tai yra šlykštu. Tai, žinoma, neigiamai veikia investicinį patrauklumą nekilnojamojo turto, kuris neseniai įsigijo Maskvos.

Darbas Maskvoje buvo nerastas. Kiekvieną dieną keliauti į Maskvą pavargęs. Nusivylęs. Ir tai bus eiti puoselėjanti šį nusivylimą ir podraschivaya tai kiekvieną dieną. Būdas užblokuoti kai kuriuose miestuose niekuomet nejunkite absorbuojamos kištukai. Todėl jis nėra artimas Ring Road, ir kelionės laikas - tai yra pagrindinis atrankos kriterijus perkant namą priemiestyje. Tebūnie šimtą kilometrų ant plento, o ne dvidešimt, kurie gali būti įveikti keturias valandas tik.

Prieinamumas

Labiausiai nepatiko kelių Maskvoje - Leningrado Highway. Kol Solnechnogorsk automobiliai vos nuskaitymo, o segmento į oro uostą yra ilgesnis nei važiuoti. Miestai palei šį maršruto, Maskvos gali būti laikomas tik tuo atveju, jei nustatyta, darbą priemiestyje, šalia naujų namų. Antrąją vietą nuo transporto prieinamumo apačioje - iš Dmitrov ir Schelkovskogo plento miestą, trečią - Minskas. Novorizhskoe, Gorkio ir Jaroslavlis greitkelis yra nuolat remontuojami arba atstatyta, todėl kelių dabar ir tada susiaurėja prie butelio lygio - dviejų juostų. Ilgiausios kamščių prie Maskvos pakraštyje. Novorizhskoe plentu, tiesa, artimiausioje ateityje žada būti labai geras. Kalugos ir Simferopolis yra santykinai nemokamai.

Volokolamskoye skausmą laukia paleidimo rinkliavos kelio Krasnogorsk. Kūrėjai mylėjo greitkelių, yra pigių sritys priemiesčius su ryšių (o arti ir toli). Pastatyta daug name gyvenviečių, infrastruktūros yra kuriama. Tačiau ekonominės klasės beveik nėra, tik verslo, bet priemoka segmente. Pigus sritys priemiestyje parduodamas gana skirtingomis kryptimis. Speciali žodis turėtų būti pasakyta apie viešąjį transportą. Na, jei yra geležinkelio ir autobusų ir taksi dirba įtemptą grafiką ir pradėti nuo kelių metro stočių maršrutą, artėja kuo arčiau į naują namą. Tik tuo atveju.

Pirma dešimtuke

Taigi įvertinimas. Kuris miestas yra priimtinesnis priemiestyje (nuolatinis ieet vidurkis, žinoma) už Maskvos? Priešingai, kai nuolat gyventi tinka mažiau mieste? Kokie priemiesčiuose vietovės su komunikacijos parduodami, o kurie ne? Su dideliu skirtumu lyderių pabėgo Krasnogorsk ir Odintsovo. Daugiau Kotelniki - būtent dėl to, kad Maskvos metro atėjo iki šio taško miestas buvo apeliacine pašalietis. Kodėl taip? Nes bet koks reitingas yra padaryta žmonių, ir jie pasižymi subjektyvumo. Gamta Suburbs visur yra gražus, bet yra miestas, kuriame, kol ji tiesiog nėra gauti. Čia, pavyzdžiui, Krasnogorsk. Tai keista, kad žmonės padėkite jį ant pirmąją vietą. Pigūs žemės priemiestyje parduodami visur, ir ji yra lengviau nustatyti savo namo plytų mūro ir eiti į darbą Maskvoje pėsčiomis, nei įsikurti šiame palydovine mieste.

Volokolamsk magistralės beveik nemokamai tik naktį - porą valandų, bet ne per šventes, o ne penktadienio naktį. Tačiau yra elektriniai traukiniai - su Kursko, Rygos stoties ir Kalanchovskoy platforma. Pastatai Krasnogorsk daug, bet ne faktas, kad galės pirkti butą LCD ekonominės klasės priemiesčius yra pigiau nei parduoti tą patį Maskvoje. Kaip tai neturės mokėti papildomai.

Odintsovo, visas sąskaitas (ne įvertinti!), Daug įdomiau. Mozhayskoe ne taip pakrautas, tai yra daug geriau išvystyta pramogų ir prekybos infrastruktūra, viešasis transportas. Ir svarbiausia - aplinka yra daug geriau nei Krasnogorsk. Tai miegojimo plotas Maskvos - ne administracinį suskirstymą ir jo esmės. Tačiau būsto kainos Sky-aukštas, taip pat. Disperguoti maždaug kiekvienais metais vis daugiau ir daugiau daugybė name kaimų netoli Maskvos - taip pat labai brangus malonumas.

Dešimtuką

Matomai įsikūręs ant linijos, kad taip labai tankiai apgyvendinta vietovė. Aplinkai yra beveik Maskva - artumas iki Maskvos, žinoma, įtakos bendrą situaciją. Village Suburbs išaugo vertės miestus, bet investicinį patrauklumą sukuria tai nėra. Ribojasi su baltais miestuose visi patys yra pakankamai patogu, tačiau kaina už kvadratinį metrą yra beveik nesiskiria nuo sostinės. Khimki, pavyzdžiui, tik kaip blogo aplinkos, tačiau yra "Auchan" "ir" Ikea ". Be Mytishchi Yaroslavl plento yra visiškai neįmanoma pasiekti, išlaikant visą psichinę sveikatą, nors pats miestelis yra labai gražus. Žmonės kenčia, nes priemiestyje darbas jie yra patenkinti net mažiau.

Tas pats su Balašicha, Lyubertsy ir beveik visi palydovinės miestuose - visur vienodai brangus nekilnojamasis turtas. Šiek tiek daugiau toli nuo sostinės - Istra, Ramenskoye, Aprelevka, Podolsk, Schyolkovo, ir kiti - šiek tiek daugiau įdomus su prieinamą būstą, šiek tiek geresnių aplinkos sąlygų, gausa townhouses. Maskva linkusi gerinti aplinką, atokiau nuo Maskvos. Ramenskoye, pasak daugelio - viena iš geriausių miestų, yra gana arti į sostinę. Novoryazanskoye užmiestyje, taip pat, žinoma, beveik nuolat pakrautas, bet dedikuoti juostos viešojo transporto ten, todėl atvykti į darbą ir atgal namo turi galimybę. Bet kvadratinių metrų velniškai brangu, kaip beveik visi būsto priemiestyje.

Jaroslavlis kryptis

Investicinį patrauklumą kiekvienos savivaldybės yra skirtingos. Pavyzdys yra buvęs Sovietų laiko ir vienas miestas Vėl uždegti Krasnozavodsk kur Jūs galite greitai vaikščioti iš vienos į kitą, nei naudotis autobusą, kuris yra panašus į ekskursiją maršrutu. Net tarp šių populiacijų skirtumas yra labai didelis. Tačiau vietiniai gyventojai yra mūsų klausimą reikia atsakyti: "Kur gyvena priemiestyje gerai?" duos tą patį: "Žinoma, Sergiev Posad!"

Kodėl taip? Daugiau komfortas, infrastruktūra, transportas į visas keturias puses, net aštuonių, apželdinimas, grožio paminklai ... ir aplinka yra ne daug skiriasi nuo Zagorje priemiestyje.

Maskvoje yra viskas, išskyrus gerą aplinką ir lėtai gyvenimo procesus ir žmogaus kūnas, dėvėti tam tikrą amžių, liūdnas dejuoja apie vien juo; į mišką ir upę ar ežerą netoli pasveikinti ji gali būti gatvėje su visais, bet negana to, atskiru įėjimu ... Bet taip pat medicininę priežiūrą buvo greitas ir efektyvus, kad būtų galima nusipirkti maisto, ar dažai, pavyzdžiui, nagai be kelionės į rajono miesto ir eiti į darbą pėsčiomis. Deja, taip pat Maskvoje, už aštuonių valandų darbo dieną bus pridėti keletą valandų kelio. Kadangi rasti darbą su normaliu darbo užmokesčio mažame miestelyje tiesiog nerealu.

Nuo Sergiev Posad į Jaroslavlis stočių elektros traukinys važiuoja apie pusvalandį. Automobiliu, jei jūs neturite palikti penkių ryte, gauti, kad būtų daug sudėtingesnis ir kartais tris kartus ilgiau. Bet savaitgalį galite vaikščioti į gražiausių mišką, grybauti, maudytis upėje, grožėtis Lavra, nebent, žinoma, turi jėgų keltis nuo sofos, nes nuovargis nuo visą savaitę kasdien trylikos (ar net daugiau!) Vargo ir suvokimas, kad matyt nepavyko atspėti, kur gerai gyventi į priemiesčius.

Pats maloniausias pensininkams

Nuostabus miestas Dubna - tvarkingas ir švarus. Vaizdingas Volgos padalina per pusę, o iš vienos pusės į kitą, galite gauti ne taip greitai. Maskvoje yra geležinkelis, daug autobusų ir taksi. Apie kamščiai čia nekalbu, jie neturi atsitikti. Labai žalia, rami mieste. Protingas ir labai nuoširdūs žmonės vaikščioti ant jos šaligatviai.

Gražus ir, kaip sakoma, atmosferos miesto vos už Maskvoje - Felikso Dzeržinskio. Čia taip pat, švarus, graži architektūra, ypač vienuolynas. Yra upė ir tvenkinys, laukai ir miškai, bet artumas metropolijos netampa miestas taptų patrauklesnis, ir priemiesčiuose kainos yra dar ryškesnis - ne kiekvienas butas Maskvoje bus pakankamai pasikeis.

Kitas miestas, Reutov, taip pat, yra Pirmosios sosto (bet kuriuo atveju, nauji pastatai yra taip pat arti) kompanionas, tačiau ji skiriasi ramus ir išmatuotą gyvenimą. Tranzito su Gorkio ir Nosovihinskoe plento čia yra uždarytas, todėl ekologinė situacija yra žymiai geresnė. Galima pažymėti, toje pačioje eilutėje Troitsk - gražioje ir ramioje miesto mokslo, pilna sodų ir parkų.

Pageidautina juda miestą

Nepaisant didelio urbanizacijos lygis, Maskva yra laikomas vienu iš įdomiausių šalies regionuose renkantis gyvenamąją vietą. Tai lemia ne tiek daug istorinių veiksnių kaip ekonomikos. Visi pagrindiniai finansiniai srautai eina per sostinę, todėl pragyvenimo lygis čia yra daug didesnis nei bet kur kitur. Su sąlyga, kad pinigai bus uždirbo Maskvoje. Nori pirkti būstą viename iš miestelių aplink sostinę, ji visada buvo ir bus pakankamai.

Voskresensk. Aštuoniasdešimt kilometrų nuo Maskvos žiedinio kelio į pietryčius. Miestas su pramoninių zonų tiesiogiai savo linijos, penki geležinkelio stotyse. Pramonė ir verslas gali klestėti čia, bet kasdienybė yra gana nepatraukli. Aplinkos situacija, žinoma, yra sunku. Be to, kad - "Uralkhim" su savo mineralinėmis trąšomis.

Karalius. Mokslas Miestas Maskvoje, gimtinė ir viena iš pagrindinių miestų kosmoso pramonėje. SAK turi stiprius tarptautinius ryšius, pagrindiniai pramonės specialistų čia atvyksta iš įvairių šalių. Miestas, žinoma, gražus, su muziejais, sporto, tačiau šie ilgas valandas ir dvidešimt šešių kilometrų Yaroslavl plento kasdien įveikia tik herojus.

Ir kelios parinktys

Krasnoznamensko - specializuotų raketų pajėgų miestas, su radijo centrą, kuris koordinavo ilgo nuotolio aviacijos. Gana sunku pasiekti, nes federalinės magistralės nesusikerta. Live yra ne itin pageidautina.

Lukhovitsy miestas yra arčiau Riazanės o ne Maskvoje - 135 kilometrų. Gyventojai nori ir mokytis, ir dirbti kaimyninėje teritorijoje, kaip eiti tik 53 kilometrų. Mieste yra maža, tačiau paslauga dešimt didelės įmonės, kaip antai orlaivių gamybos dukterinė korporacijos "MiG".

Orekhovo-ant Gorki plento beveik devyniasdešimt kilometrų nuo sostinės, vienas iš labiausiai nutolusių. Miestas pramonininkų Morozov, streikų ir protestų - su tradicija. Pramoninis miestas, jis taip visus privalumus ir trūkumus, atsižvelgiant į jo patrauklumą kaip nuolatinė gyvenamoji vieta.

Apylinkės m yra penkiasdešimt kilometrų ant Kijevo plento - patogus, nemokamai, bessvetofornoe. Didelis miestas, su gamyklų ir elektrinių, sporto įrenginių, baseinų ir kitų infrastruktūros aukščiausiu lygiu. Čia galite kalbėti apie apylinkės m prioritetu, be kitų miestų Maskvos regione, nes aplinkos būklę ir prieinamumą ir puikus infrastruktūra, kad ji labai patraukli gyventi patogiai.

Kiekvienas žmogus pasirenka vietą remiantis savo pageidavimus: vienas svarbus pėsčiomis į Ring Road, kiti siekia atokvėpis nuo šurmulio, jie yra suinteresuoti į infrastruktūrą, tačiau dauguma žmonių ieško pusiausvyros. Sprendimas yra sunku ir reikalauja gerų argumentų ir "už" ir "prieš". Deja, daugelis žmonių persikėlė iš Maskvos į regiono, arba iš tolimų provincijų į Maskvą be visiškai suprasti dalyku pasirinkimas.

Šiek tiek premijos skaitytojams

Suprantamas kaip daug laiškų tikrai didelį pasirinkimą domina ne Maskvos gyventi, bet todėl, kad jų parengta keletas detalių skaičius.

1. Orientacinis laikas (plius arba minus 10 minučių) iš viešojo transporto keliu viduje Garden Ring Maskvoje:

• Tarp žiedinio kelio ir Trečiojo žiedas srityje reikia gauti apie 25 minučių.
• Pakraštyje, nuo galutinio metro stoties - apie 45 minučių.
• Žiedinių - pvz, į Butovo - ne mažiau kaip 50 minučių.
• Palydovinės miestuose - Reutov, Khimki, ir tt - .. apie valandą.
• Priemiestyje iki ketvirtos Žiedai - Ramenskoye tt - .. nuo 60 iki 120 minučių.
• Tolimoje priemiesčius - Serpukhov, Sergiev Posad tt - .. 2,5 valandos (beveik savižudybė, bet žmonės eiti metų).

Viešasis transportas Maskvoje ir Maskvos srityje daug saugiau nuosavas automobilis ir beveik visada greičiau. Jei tai ne Sausio 1 rytas, tada bet kuriuo metu bet kurią kitą dieną kamščiuose stovėti - likimas. Automobilis yra ne automobilis, o prabanga, komfortas ir būsenos indikatorius.

2. Kainos už nuomą ir pirkimo butų (po stabilizavimo Maskvos nekilnojamojo turto rinkoje, tai yra po to, kai 2015 m) Maskvoje ir Maskvos srityje. Kategorijos Apartamentai identiški: visos studijos, visi su normalaus remonto, visi baldais ir viskas yra ne pirmame aukšte. Ne prabanga, bet tai tinka patogiam ir nuolatinių namų. Nuoma neapima elektros energijos kainas: kai reikia daugiau, kažkas mažiau, nuo dviejų tūkstančių iki reikia plyusovat.

A. Nuoma:

• Centras ir ratas linija: Nekilnojamasis pasiūlymų - pigiausias - 35 iki 45 tūkstančių rublių per mėnesį asortimentas.
• Baigti metro stotis, iš 25 tūkstančių rublių.
• Palydovinės Gyvenvietė: įvairiais būdais. Pavyzdžiui, Lyubertsy galima rasti vieno kambario už 20 tūkstančių rublių, ir Odintsovo - ne.
• Far priemiesčiai: įvairiais būdais. Pavyzdžiui, Ramenskoye vieno miegamojo apartamentų nuoma yra 20 tūkst.

B. pirkimas:

• Centras ir žiedas linija. Toli nuo metro ir senojo fondo, kuris reikalauja didelių investicijų į remontą ir jų priežiūrą. Jei neturite skubėti į pirkimo ir nuolat ieškoti, galite gauti pasisekė: 6.5 milijonų rublių.
• Pabaiga metro stotis: galima rasti vieno miegamojo butas senos fondo 6 milijonų rublių.
• Palydovinės miestų, antrinės būsto: nuo 3,8 mln vieno kambario butą.
• Far Suburbs - tas pats: galite pirkti vieno kambario butą 2,8 milijonų rublių ant antrinėje rinkoje.