Krovinių - tai prekių vežimas arba mokėti už tai?

"Krovinių" - žodis, kuris atėjo į rusų iš Vokietijos. Pažodžiui verčiamas kaip "Cargo". Iš pradžių jis turėjo keletą reikšmių: prekių vežimas jūra; mokėjimas už jį; gabenami patys objektai. Mūsų metu, krovinių apibrėžimas suprasite daug platesnis. Priežastis, dėl šio reiškinio - tai, kad krovinių buvo imtasi ne tik vandeniu.

Krovinių - mokėjimo už transporto judant dideliais kiekiais prekes tam tikru atstumu naudojimui. Tokie transporto priemones gali būti sunkvežimis, lėktuvas, laivas ir pan. Jūrų transportas vis dar yra labiausiai paplitusi forma transportu. Ji apima ne tik išmokas už keleivių ir prekių, bet ir tam tikrais atvejais dėl pakrovimo ir pristatymo į norimą vietą.

Krovinių - paslauga, kuri yra po sutarties sudarymo. Ji turi būti pateikiami raštu. Šis dokumentas turėtų būti koordinuojama detales, pavyzdžiui, kaina, vieta, datų pakrovimo ir pristatymo maršruto. Paslauga yra dažnai skiriamas po vežimo pabaigoje. Kaina transportas gali priklausyti nuo sutarties nustatyto dydžio vienetui masės ar tūrio vienkartinę sumą, imamą už visos transporto priemonės arba jos dalies naudojimui. Pastaruoju atveju mes kalbame apie lyumpsume - fiksuotą mokestį. Paprastai jis yra kaltinamas tuo atveju, kai panardintas įvairių produkto svorį ir apimtis, kuri yra sunku nustatyti.

Mokėjimo lemia šalių susitarimu. Suma krovinių, taip pat kaina, kaip nustatyta pagal susitarimą. Jei objektų vežami sutarties numeris nemini nieko, ji yra nustatoma, remiantis normomis, kurios taikomos į pakrovimo vietą.

Vadinamasis "negyvas" krovinių - mokėjimo už prekes, klientas turėjo parodyti gabenimui, tačiau to nepadarė. Praktiškai tai reiškia, kad siuntėjas nurodomas sutarties sumos vežamų daiktų, tačiau negalėjo pateikti juos visiškai. Tačiau visos nurodytos dokumento apmokėjimo, jis nėra paleistas.

Taip pat yra toks dalykas kaip krovinių grąžinimo. Tarkime, prekės negali būti siunčiami į paskirties uostą dėl bet kokios priežasties, kad nepriklauso nuo vežėjo. Šiuo atveju prekės gabenamos atgal.

Krovinių laivas arba mokėti išvykimo uostą arba pristatymo vieta, ar dalimis. Tačiau dažniausiai tai yra daroma po krovinių gabenimo. Galų gale, teisė gauti krovininio ten yra ne iš sutarties sąlygų įvykdymo laiką savininkas. Kaip vežėjas, jis prisiima komercinę riziką ir yra visiškai atsakingas už krovinio saugumą. Jei pristatytos prekės nebuvo, tada, nepriklausomai nuo to priežasčių (pavyzdžiui, laivo nuostoliai), bet įsipareigojimus, prisiimtus pagal kliento, nepasiduokite teisę į laivo savininkas dėl krovinių. Apmokėjimo sąlygos ir jų vykdymo metu gali būti skirtingas, priklausomai nuo tam tikrų objektyvių priežasčių. Jūrų draudimo sutartis suteikia laivo savininkas garantuoja apdovanojimą. Tam tikrais atvejais, kai mokėtojas gali būti gavėjas.