Kodėl paspausti stabdžių pedalą stabdant?

Be puikiai bet kurioje transporto priemonėje, nepriklausomai nuo markės ir modelio metus, pagrindinis elementas, atsakingas už saugumą yra stabdžiai. Jei stabdžių turi stabdžio pedalą, tai nėra geras ženklas. Tuo atveju tokių padarinių gali būti reikalaujama užbaigti transporto priemonės diagnostiką. Pažvelkime tipiškų šio reiškinio priežastis.

tiesioginės priežastys

Kai paspausite stabdžio pedalą jaučiamas apčiuopiant, tada jums reikia skubiai ir išsamią diagnozę. Norėdami tai padaryti, kreiptis į aukštos kokybės plovykloje, kur kvalifikuoti specialistai. Tačiau, siekiant nustatyti priežastis, kodėl nukentėjo pedalą stabdant, ir gali būti dėl jų pačių. Šis metodas tinka patyrusiems vairuotojams.

Kaip veikia poveikis?

Dažnai beats pasitaiko važiuojant dideliu greičiu. Taigi, yra reguliarumas - didesnis greitis - didelė vibracija. Dažnai jie pajuto ne tik stabdžių pedalo, bet ir automobilio gale, taip pat ant vairo. Tai plaka labai sunku nepastebėti. Jei vibracija jaučiama daugiau į nei į sistemos elementų kūnas, šiuo atveju stabdžiai nėra priežastis. Tačiau kruopščiai jie vis dar rekomenduojama, kad jums patikrinti.

stabdžių diskai

Tarp labiausiai paplitusių ir populiariausių priežasčių galima išskirti skaldytų ir sugadintus diskus. Jie, savo ruožtu, gali nepavykti dėl įvairių traumų ar to paties kamieno. Diskai yra suskirstytas dėl kritinės temperatūros pokyčių. Stabdant elementas akimirksniu įkaista, tada atvėsta kaip smarkiai. Būtent dėl šių temperatūrų šuoliai atsiranda ir įvairių kreivumą. Jei stabdžių turi stabdžio pedalą, tada jūs turėtumėte atidžiai patikrinti, ar nepažeistos, įtrūkimų, deformacijų elementus. Nustatyti net menkiausio defekto, pažeista dalis turi būti nedelsiant pakeisti. Norėdami sužinoti, kur tiksliai nustatyti sugedusį diską, naudokite rankinį stabdį. Jei šiuo atveju nėra vibracijos, o priekinio kaltininkas.

Vibracija taip pat kartais gali atsirasti dėl korozijos, bet todėl, kad darbo paviršiaus nusidėvėjimas gali būti normali. Tokiu atveju rekomenduojama pradurti diskus. Tai turėtų būti daroma pagal kvalifikacijos tekintojas. Tačiau yra griovelis technologija tiesiogiai ant įrenginio nenuimant diską. Ši procedūra yra daug pigiau. Be to, jūs turite užtikrinti teisingus diegimo diskus. Su bloga įrengimo montavimo paviršiaus stabdymo efektas bus pridedami beats.

Nauja diskai ir apskritai sistemos gedimas

Tačiau net ir po to, kai aukščiausios kokybės problemų diskų montavimo vis dar gali būti jaučiamas. Dažnai ji hitai stabdžio pedalą stabdant per pirmuosius šimtus automobilių ridos metu. Priežastis - smarkiai sumažinti ar pablogėjimą atlikimo visą sistemą.

Norėdami išspręsti šią bėdą, naudojant Run-ROM. Tačiau, net jei ji nebuvo pareikštas jos poveikį, rekomenduojame išsamų diagnozę. Speciali įranga padės tiksliai nustatyti dėl ritmą priežastis.

kaladėlės

Tarp gedimų stabdžių sistemoje automobilyje gali būti ir kaladėlės. Šis "išgydyti" problema yra labai paprasta. Gana paprastas Keitimas ir širdies sustojimas. Dažnai paspausti pedalą stabdį stabdant , nes vadinamasis "klijuoti" atgal trinkelėmis. Jei pernelyg dažnai ir žymiai važiuojant dideliu greičiu stumti pedalą, pigių daiktų gali būti nudažyti. Šiame režime, jie susidėvi greitai. Sprendimas yra paprastas - į aikštę išbėgo.

galinio būgno

Tai ketvirtoji priežastis, dėl kurių pedalas negali normaliai funkcionuoti. Tai dažnai atsitinka "Gazelle". Yra deformuoti galinis stabdžių būgnas, ir todėl turi stabdžio pedalą stabdant. "Gazelė" yra įrengta su galiniu būgno stabdžiu. Jei jis yra per nepriežiūra valstybės, tai natūralu, kad yra vibracija.

stabdžių cilindrai

Tai paskutinis iš labiausiai paplitusių priežasčių, beats ir vibracijos ant pedalo. Atvejai, kai abu priekiniai ir galiniai stabdžių cilindras sistema pasukti rūgštus. Tai prisideda prie nesėkmių įvairovė.

Norėdami išspręsti šią problemą, jūs galite padaryti, nekeičiant - problema išspręsta su WD-40 pagalba. Pakanka pabarstyti šis stebuklas įrankis, ir, galbūt, stabdžių veiks kaip būtina ir inžinierius skirtas.

netiesioginis kaltė

Jei po patikrinimo tipiškų ir populiarių gedimus dar paspausti stabdžio pedalą stabdant, tada problema turi būti ieškoma kitų netikėčiausiose vietose. Kitų problemų, kurios gali sukelti vibracijos poveikį arba plaka per operaciją ratų guoliai gali būti priskirta labai nusidėvėjęs. Situacija gali nustatyti jų keitimą. Be to, kaip operacinės sverto rezultatas dėvėti ant priekinių ratų.

Be to, vibracijos gali atsirasti dėl nesubalansuotos ratų rezultatas. Šiuo atveju į vartų kampą pedalas, bet pagrindinis trankyti skiriamas visi vienodi prie kūno. Išspręskite šį klausimą yra paprastas - paprasčiausiu atveju padės subalansuoti. Blogiausiu atveju, ratai turi būti pakeistas.

Jei patikrinote viską, bet niekada nepavyko išsiaiškinti, kodėl nukentėjo pedalą stabdant, patikrinkite riešutų, varžtai ir kitų tvirtinimo sandarumą. Ne gerai priveržti tvirtinimo gali būti kaltininkas atsiradimo reakciją. Dideliu greičiu, tai gali sukelti didelę plakimas, ir patikrinti su tokiais atvejais, dažniausiai stabdys.

Stabdant, paspauskite stabdžių pedalą ir vairas

Kartais plakimas yra įtraukta į stabdžio pedalo ir vibracija ant vairo. Šio poveikio priežasčių yra daug. Tai pusiausvyros sutrikimas, dėvėti stabdžių kaladėlės, traukės, veleno pavaros.

Net jei atrodo, kad ratai yra puikiai subalansuotas, tai negarantuoja, kad visi tikrai geras. Norėdami sužinoti, ar tai, kad, jums reikia specialaus stovo. Balansavimo geriausia atliekamas visų ratų vienu metu.

Dažna problema vidaus automobilių ir užsienio automobilių - drabužiai priekinių trinkelių. Dėl šios priežasties ir paspauskite vairą. Padaryti diagnozę, mašina ant duobės ir išnagrinėti diskai ir trinkelės. Jei yra stipriai susidėvėję, jei tik pakaitalas, jei drabužiai yra maža, tada jums reikia ieškoti nekilnojamojo priežasties. Dažnai, kai stabdymo hitai stabdžio pedalą (VAZ-2110 - ne išimtis), o taip pat vairo. Patyrę vairuotojai rekomenduojame patikrinti galines pagalvėlės ir visą sistemą jei vibracija jaučiama ant pedalo, o jei ant vairo - tada žiūrėti priekinius stabdžius.

vairo trapecija

Ratas nukentėjo dėl dėvėti ant vairo projektų patarimų. Jums reikia ieškoti galimybių shat į šiuos mechanizmus. Jei per trūkčiojimas nebuvo laisvos eigos, tada lazdomis gerai. Jei strypas dangles, jis turėtų būti pakeistas, tačiau ši operacija reiškia Tolesnė procedūra derinimą.

transmisija

Atrodytų, ir čia jis yra, tačiau, patyrę mechanikai teigia, kad vibracija sukelia pedalą ir vairas gali būti pasiklysti šiame pačiame perdavimo. Susidėvėjus perėjos gali būti jaučiamas ir vibracija, ir širdies plakimas. Būtina patikrinti perėjų būklės ir jei reikia, pakeiskite susidėvėjęs vienetą. Tokios problemos dažnai pasitaiko "Gazelle".

šarnyrai

Patyrę vairuotojai rekomenduojama atidžiai patikrinkite visą važiuoklę. Priežastis gali būti paslėpti bet kur. Taigi, dažnai atvejų, kai stabdžių pedalas pastangų stabdant (VAZ-2114 yra ne išimtis), nes su defektais arba susidėvėjęs rutulinis guolis. Tai pirmas dalykas, kad yra verta patikrinti.

Patikrinimui automobilio pakėlimo lizdą, o šarnyras yra išdėstyti taip, kad ratas yra pakabintas ore. Tada viena ranka vairo palmių paimtas iš viršaus ir iš dėvėtų apačioje. Rankos reikia linguoti ratą. Jei ritė, ir jaučiasi, kamuolys jungtis turi būti pakeistas. Tai turėtų panaikinti vibraciją ir smūgių.

žmogiškasis faktorius

Šis punktas negali būti atmesta. Kartais tai atsitinka, bet padėtis labai skiriasi. Jei pakeisti ratą (ar magistro) daug skubėti baigti darbą, jie gali ne visiškai priveržkite tvirtinimo varžtus. Toks neatsargumas gali sukelti ne tik vibracijos ir Pēršana ant pedalo. Taigi tai yra įmanoma prarasti ratą. Kaip matote, priežastys yra daug. jie visi yra skirtingi. visi jie sukelia tokį patį poveikį. Turėtumėte atidžiai stebėti automobilio būklę, laiku pakeiskite susidėvėjusias detales ir komponentus, kaip reikalaujama. Taip pat būtina įsiklausyti į transporto priemonės gamintojo rekomendacijas.

Taigi, mes sužinojome, kodėl nukentėjo stabdžio pedalą stabdant.