"Audi 80", - technines charakteristikas automobilio, išeiti 30 metų iš eilės

Vienas iš labiausiai žinomų stabili laida transporto priemonių yra žinoma vokiečių kompanija "Audi" 80 ". Specifikacijos šį modelį, eiti iš 1966 iki 1996 (kuris, beje, 30 metų!), Vis geriau ir geriau su kiekvienu išleidimo. Ekspertai taikyti visas įmanomas pastangas, kad jo išradimas geriau ir daugiau galingas. Ir turiu pasakyti, jie turi tai dirbo puikiai.

įvairovė

Pirmas dalykas, kurį norėčiau atkreipti dėmesį, kad šis modelis iš pradžių turėjo daug bendro su "Volkswagen Passat automobiliu. Tai buvo prieinama universalus kūno, taip pat kaip ir sedanas versija. Tada jie ėmė atsirasti, kabrioletus bei kupė. Jie nėra tiesiogiai susiję su "Audi 80". Techniniai duomenys buvo vis tiek vienodi ir taip pat pastatė šie automobiliai buvo ant bendros platformos. Taigi iš tiesų šios mašinos yra panašios.

Taip pat siūloma, kad potencialūs pirkėjai įvairių tipų varikliams. Benzinas versijos buvo du - inžektoriaus ir karbiuratorius. Taip pat buvo dyzelinis variklis, turbo ir variklis su tiesioginiu įpurškimu ir pripūtimu trubirovannym.

Apie Audi F103

Taigi tai - pirmasis modelis "Audi 80". Techninės charakteristikos automobilio buvo ne itin galingas, tačiau tai yra suprantama, nes leidinio versija nuo 1965 iki 1972 m. Šios mašinos naudojamos keturtakčiams varikliams. Anksčiau nustatyta tik dvitakčiams, bet pažanga juda į priekį, todėl jie jau buvo pasenęs. Šioje serijoje, ten buvo keletas modelių, o jų yra paskirta pagal instaliuotos galios variklio. Skaičius stovi šalia pavadinimo, tai yra arklio galių suma variklio jėgos. Iš viso yra penki versijos - 60, 72, 75, 80 ir 90 litrų. a.

Beje, daugelis žmonių sunku atskirti šį modelį iš versiją, kuri pasirodė ant automobilių rinkoje nuo 1968 iki 1976. Pirkėjai manyti, kad jie yra labai panašūs. Tačiau iš tiesų yra skirtumų savo išore, o jei atidžiai, galite matyti, kad jie yra gana reikšmingas. Ir pats ryškiausias skirtumas yra posūkio signalo, kad yra ant priekinių sparnų.

"Audi 80": techninės specifikacijos

Variklis - tai bet kokio automobilio širdis. Renkantis automobilį, būtina visų pirma atkreipti dėmesį į jos variklį. Iš pradžių aštuoniasdešimtaisiais "Audi" "buvo baigtas 4 cilindrų variklius - 1,5 karto ir 1,3 litro. Jie turėjo tik vieną veleną. Maitinimo variklis nebuvo labai didelis, jis svyravo nuo 55 iki 85 "arklių". Tada 73 metų, versijos buvo tik 2- arba 4-ių durų. Bet tada grupė pradėjo gaminti sportinį modelį, kuris tapo žinomas kaip 80 GT. Savo rinkinys stosilny karbiuratorius variklio, kurio tūris buvo padidintas iki 1,6 litro. Beje, įdomu tai žinoti, kad varikliai montuojami į "Audi 80", kaip naudojamas liūdnai Volkswagen Passat.

Sustabdymas mašinų buvo gera. "MacPherson strut - kad tai, ką ji buvo nustatytas į" Audi "šių metų. Be to, mašina turėjo fiksuotą galinę ašį, kad išlaikomos spyruoklių, taip pat skersinį strypą.

Eksporto modelių

"Audi 80", techninės specifikacijos, kurios buvo gana įspūdingas tų laikų, pradėjo džiaugtis dar didesnį populiarumą devintajame dešimtmetyje. Visų pirma, JAV rinkoje. Yra automobiliai buvo siūlomas su keturių mechanikos ir 1,5 litro varikliai su 55 l. a. Vėliau versijos Vokietijos mašinų buvo parduota su 1,6 litro varikliu 83 litrų. a. Beje, Amerikos rinkai automobilis buvo parduotas kitu pavadinimu. Tai buvo "Audi" Fox ". Tai buvo lengva išmokti ir GTI etiketėje.

Ypatingas dėmesys norėčiau paminėti "Audi 80" 1989 m. Specifikacijos šioje versijoje tapo daug galingesnis. Prieš šį modelį, beje, jau kita. Jo pavadinimas - "Audi" 80 »B2. Žinoma, varikliai tapo geriau - 115 136 l. 2.2 c., Ir 2,3-litro varikliai. Koncernas greitai patobulinti savo automobilius, ir tai buvo daroma su dideliu pasisekimu. Tačiau techninės charakteristikos "Audi 80" B3 nusipelno ypatingo dėmesio, nes šis modelis tapo labiausiai populiarus automobilis Audi už 80-90-ųjų.

Naujausi modeliai

Dviejų durų "Audi Coupe, Kabrioletas, Quattro iš versijų, modelį, padarytą Grand Tourismo stilius - visi šių mašinų buvo pažymėta, nes 80-ųjų pabaigoje ir iki gamybos 80-Audi" pabaigos. Visi šie variantai yra pastatytas ant B3 ir B4 platforma su labai galinga efektyvumą.

Ryškiausias pavyzdys laiko - "Audi RS2 Avant. 2.2 litro variklis buvo atlikti 315 arklio galių ir iki "šimtai" Šioje mašinoje yra Overclocked šiek tiek daugiau nei 4,5 sekundes. Maksimali kad gali išspausti iš paties modelio, - 262 km / val. Ir šis automobilis 90-ųjų! Nenuostabu, kad šios mašinos buvo išparduotas beveik iš karto.

Kiti modeliai pat reikėtų pažymėti, dėmesio. 115, 164, 220 "arklių" - kūrėjai neturėjo sustoti. Jie pagerino specifikacijas, pagerintą pakabos konstrukcija, modelis sumontuotos naujos modifikacijos. Apskritai, tai viskas į automobilį tapo dar populiaresnė. Na, "Audi 80" gyveno ilgą gyvenimą 30 metų ilgio. Ne kiekvienas modelis gali pasigirti.