Kas yra automobilio: diagrama ir aprašas

Yra vairuotojai, kurie vairuoja savo automobilius, bet nežinojo, kas yra automobilyje. Gal tai nėra būtina žinoti visos komplekso veikimą mechanizmo sudėtingumą, bet vis tiek reikia būti žinoma visiems pagrindiniai punktai. Galų gale, tai gali priklausyti nuo tiek vairuotojui ir kitų žmonių gyvenime. Jos branduolys, supaprastinta forma mašina susideda iš trijų dalių:

• variklis;
• Važiuoklės;
• Kūno.

Šiame straipsnyje mes apsvarstyti išsamiau, ką dalys yra automobilių ir kaip jie įtakos transporto priemonės veikimą, kaip visuma.

Kas tai yra automobilyje: schema

transporto priemonės prietaisas yra taip.

Daugeliu atvejų mašinos įrengti vidaus degimo varikliams. Kadangi jie nėra tobuli, jie buvo ir yra kuriama naujų variklių išradimą. Pavyzdžiui, neseniai užsakė automobilius su elektriniais varikliais, kurie yra pakankamai įkrauti įprastų realizavimo. Garsiausios buvo elektrinis automobilis "Tesla". Tačiau didesnis paplitimas šių mašinų, žinoma, kol dar per anksti pasakyti.

Važiuoklės, savo ruožtu, susideda iš:

• perdavimo ar elektros perdavimo;
• Važiuoklės;
• Transporto priemonės kontrolės mechanizmas.

Kūnas yra sukurta, kad tilptų keleivius į automobilį ir patogų judėjimą. Pagrindiniai tipai kūno iki šiol yra šios:

• sedanas;
• hečbekas;
• kabrioletas;
• vagonas;
• Limuzinų;
• ir kiti.

ICE: tipai

Bet kuris asmuo supranta, kad gedimas variklyje gali tapti pavojingi žmogaus sveikatai ir gyvybei. Todėl labai svarbu žinoti, kas yra motorinės transporto priemonės.

Be vertimas lotynų reiškia variklį "vairavimo". Mašina yra įrenginys, po juo, kuris yra skirtas konvertuoti vieną energijos forma į mechaninis.

Vidaus degimo varikliai būna kelių formų:

• Benzinas;
• dyzelinis;
• dujos.

Dauguma naudoti benzino ir dyzelinių variantų.

Pirmuoju atveju, kaip rodo pats pavadinimas, kuras benzinas. Pravažiavus per specialų sistema, ji patenka į įsiurbimo kolektorius arba karbiuratorių. Tada purškiamas mišinys, apimantis dalelių jau oras patenka cilindrus, stūmokliai yra suspaustos ir uždegamas kibirkštimi nuo uždegimo žvakės.

Benzininiai varikliai yra benzininiai ir purškimo tipų. Pirmasis yra beveik nenaudojamas. Injekcijos sistema variklių yra, savo ruožtu, mechaniniai (kurios naudoja mechaninius svertus kaip dozatorius, turinčius gebėjimą prisitaikyti gauto mišinio) ir elektroninių (kur preparato ir kuro įpurškimą atlikti ir tik kompiuterį - elektroninis valdymo blokas). Nes Injekcijos įrenginys yra labiau darbo, jo degimo produktai mažiau kenksmingų palyginti su benzinu.

Dyzelinių variklių naudoti specialų dyzelinį kurą. Šis variklis neturi užvedimo sistemą, kai kuro mišinys patenka į cilindrą, jis pučia iki save dėl aukštos temperatūros ir slėgio rodiklius, dėl stūmoklį.

Dujiniai varikliai, naudojantys suskystintas, suspaustos dujos generatorių. Šis kuras yra saugomas cilindrų, kur nesuprantama reduktorius per garintuvą ir taip pralaimi spaudimą. Toliau procesas yra panašus į injekcijos varikliu. Kartais, nors, garintuvas netaikomas.

variklio darbas

, Iš kurios jis yra geriau suprasti darbo principą, būtina, kad iš detalių motorinės transporto priemonės.

Būsto yra cilindro blokas. Viduje yra kanalai, vėsina ir sutepa variklį.

Stūmoklis - yra niekas kitas, kaip tuščiavidurio metalinio stiklo, kurio viršuje yra griovelis žiedai.

Stūmoklių žiedai yra apačioje, vožtuvas, ir viršuje - suspaudimo. Pastaroji užtikrina gerą suspaudimą ir suspaudimo oro-kuro mišinio. Jie yra naudojami, kad būtų pasiektas degimo kameros sandarumą, taip pat sandariklius, kad būtų išvengta vandenis į kuris yra alyva.

Adrenalinas mechanizmas yra atsakingas už slankiojantis galios stūmoklių su alkūniniu velenu.

Taigi, žinant, kas yra automobilyje, ypač, jos variklis, supras iš esmės darbo. Kuro pirmojo įplaukimo degimo kamera, kurioje yra sumaišytas su oru, uždegimo žvakė (į benzino ir dujų įgyvendinimo variantuose) suteikia kibirkšties, užsidegti mišinį, arba pats mišinys uždegamas (dyzeliu įgyvendinimo variantas) pagal slėgio ir temperatūros režimui veiksmų. Formavimo dujos priversti stūmoklį žemyn išlaikius alkūninio veleno judesio, dėl kurių ji pradeda suktis transmisiją, kur judėjimas yra perduodami priekinius ratus, galinė ašis arba abu vienu metu, priklausomai nuo disko. Šiek tiek vėliau liesti ir kurią sudaro transporto priemonės vairo. Bet Pirmasis dalykus.

transmisija

Mes sužinojome, kas yra automobilyje, ir mes žinome, kad važiuoklės apima jėgos pavarą, važiuoklę ir kontrolės mechanizmą.

Perdavimo elementai yra šie:

• perdavimo;
• sankaba;
• pirminė ir transmisija;
• skirtumo;
• Varantieji velenai.

Darbas perdavimo dalys

Sankabos tarnauja atjungti transmisiją (pavarų dėžės) variklio, ir tada sklandžiai sujungiant juos, kai perkeliant ir juda kojų.

CP keičia sukimo momentas nuo alkūninio veleno sraigtui. CP vienetas atjungia ryšį su variklio pavaros linija, kiek tai reikalinga vairavimo atvirkščiai.

Pagrindinė funkcija transmisijos yra perduoti sukimo momentą nuo pavarų dėžės į pagrindinį įrankius iš skirtingų kampų.

Pagrindinė funkcija pagrindinio perdavimo yra sukimo perdavimo už devyniasdešimties laipsnių nuo sraigto veleno kampu per diferencialas pavaros velenai pagrindinių ratų.

Skirtumas suka varančiuosius ratus skirtingais tempais posūkiuose ir nelygaus reljefo metu.

važiuoklė

Važiuoklės transporto priemonės susideda iš rėmo, priekinės ir galinės ašies, jungiantis prie rėmo per sustabdymo. Daugelyje šiuolaikinių automobilių yra Monolitinės rėmas. Elementai, kas yra automobilio pakabą, taip:

• spyruoklės;
• cilindrų spyruoklė;
• amortizatoriai;
• pneumatiniai cilindrai.

valdymo tvarka

Šie prietaisai susideda iš vairavimo sistema, kuri yra susijusi su priekinio rato vairo pavaros ir stabdžiai. Dauguma šiuolaikinių automobilių, kurie naudojami ant borto kompiuterių, patys kontroliuoti valdymą, tam tikrais atvejais, ir net kuri pristatyti būtinus pakeitimus.

Atkreipiame dėmesį, kad čia tokia svarbi dalis, kaip, iš kurio nešiklis apima ratą. Be to, automobilis tiesiog nevyktų. Tai tikrai vienas iš didžiausių išradimų čia susideda iš dviejų komponentų: Padangos iš gumos, kuri yra vamzdis ir bekamerei ir metalo diskas.

kūnas

Daugelyje transporto priemonių šiandien, kūnas yra vežėjas, kuris susideda iš atskirų ląstelių, sujungtų suvirinimo. Kūno šiandien yra labai įvairi. Paprastai manoma, uždaro tipo, turintys vieną, du, tris, o kartais net keturi eiles sėdynių. Gali atsiimti dalį ar net stogą. taigi tai yra sunku ar minkštas.

Jei stogas yra pašalintas centru, tai kūno Targa.

Pilnai nuimamas minkštas Top virsta kabrioletas.

Jei jis nėra minkštas ir kietas, tai yra kabrioletas Hardtop.

Ant vagono, panašus į sedano, yra kai kurie iš bagažinės, kuri yra skiriamasis ženklas pratęsimo.

Autobusiukas bus jau iš vagono, kai galinės durys ir langai suremontuoti.

Kai apkrova platforma už kabinos organas, vadinamas pikapas.

Kupė - dviejų durų kupė.

Tas pats, bet su minkšta viršų Roadster vadinamas.

Naudingumas kuzovs dangtis galinis vadinamas Combi.

Limuzinai - uždaro tipo su standaus pertvaros už priekinių sėdynių.

Iš straipsnio sužinojome, kas yra automobilyje. Svarbi patenkinamas operacija visų komponentų, ir tai yra geriau suprantamas ir pajuto, kai yra svarbios žinios.