"Gazelė" Pirmyn, metalo van: funkcijos ir nuotraukų

Tarp lengvųjų komercinių transporto priemonių speciali niša dedamas metalo furgonai. Tai automobilių, priklausomai nuo naudojamos įrangos, skirtos kroviniams vežti klasės ir vežti keleivius. Be to, variantas naudojant mašiną krovinių keleivių versija.

Įdomi informacija apie lengvųjų metalinis furgonai

Perkrautas miesto aplinkoje, kur sunkvežimis eismo krupnotonnazhnikov rūkyti, iš mašinos segmente, būtent automobilių serijos buvimas "Gazelė" Kitas (metalo furgonas) labai rimtai padeda įmonėms atsižvelgiant į prekių ir krovinių pristatymo organizavimą.

Šiame straipsnyje mes jums pasakys apie visus aspektus automobilis "Gazel" Next. Metalinis vagonas nuotrauka mandagumo savo dėmesio straipsnis turi įdomių dalykų apie tai kas vairuotojas bus naudinga žinoti daug.

Pagrindiniai tipai metalo furgonai

Jis paprastai yra mašinos segmentas suskirstyti į furgonams ir specialiosios paskirties mikroautobusų. Mašinos, naudojamos Įvairių prekių pristatymą, atsižvelgiant į reikalavimus nesant užtikrinti konkrečias sąlygas pristatymo metu, yra universalus mikroautobusai. Šios mašinos gali apsaugoti vežami objektus nuo mechaninių pažeidimų ir blogos oro sąlygos. jų laisvų variantai su markizės arba van-metalo, pvz, "Gazelė" Kitas (langelis-metalo).

Specialūs furgonai visada tiekiamas su papildoma įranga, jis dažnai įšaldymo, su automatizavimo sistemos. Tai užtikrina greitai gendančių prekių gabenimo metu saugumą. Skyrimas specialių vagonų gali būti labai skirtingi: nuo baldų transportavimui į transporto produktų.

Automobilių gamintojas furgonai

Pasaulio automobilių inžinerijos gamybos metalinis furgonai šios įmonės: "Fiat" "," Volkswagen "", "Ford", "Peugeot", "Iveco", "Sewell" - visi užsienio gamintojų. Ir iš Rusijos automobilių gamintojai turėtų būti pabrėžta: VAZ, UAZ, MAZ, GAZ (pvz, "Gazelė" Kitas - metalo van). Išsamesnis vertinimas būtų pageidautina suteikti Rusijos gamintojų atstovą.

Serijos automobiliai "Gazelė" Kitas - Kitas Įstatymų Rusijos gamintojų automobiliuose šioje užsienio gamybos segmente. Transporto Šio formavimas buvo išleistas iš gamyklos konvejerio: kokybės neužšąlantis kabina ir kainą, kuri leidžia jums konkuruoti su užsienio pagaminti automobiliai.

Vedantis pokalbį apie metalinis furgonai, kurių kainos yra 1-2 mln diapazone (ir kartais yra brangesni) automobilis, atstovaujanti Rusijos gamintojas, išsiskiria patrauklia įsigijimo savikaina. Pavyzdžiui, "Gazelė" Kitas (metalo furgonas) turimos techninės atotrūkis su tarptautinių prekių ženklų palankiai kompensavo pritaikytos vietos veiklos sąlygų, faktinės išlaidos priežiūrai ir remontui bei patraukliu kainos ir kokybės santykiu.

Keletas faktų iš automobilio istorijos

"Gazelė" Kitas - van, kad priklauso vidaus lengvųjų transporto priemonių šeimai. Standartinė mašina pagaminta Gorky automobilių gamykla nuo 2013 m. Palyginti su automobiliu "Gazel-verslas", automobilis yra įrengtas patogus ir saugiau kabina, nepriklausoma priekinė pakaba ir hidraulinio stovo ir krumpliaratis vairo mechanizmo.

Tuo automobilių gamintojas savo lanksčios gamybos: įsigijo robotų gamybos liniją kabinas. Tai, iš tiesų, be papildomo paruošos, salone yra pagamintas įvairių klasių transporto priemonėms. Be to, augalas turi modernią įrangą dažymui darbai, įskaitant pristatė kataforezės gruntavimui, kuriame salone arba įstaiga yra visiškai panardintas eilės keliose pirtyse, ir dirvožemio paraišką dėl elektrocheminio.

Skiriamieji bruožai mašinos

Amžinasis "liga" automobilių šios markės - rūdžių sparnus - išgydyti taikant statybos "Gazelė" Next (van) paragino dalių, pagamintų iš plastiko. Taip pat gavo plastikinį tirpalo ir tokį svarbų vaidmenį kaip "frontonas", kuri vykdo Radiatorius, žibintus ir buferį. Toks sprendimas leido mums gauti lengvai nuimamas nerūdijančio plieno konstrukcija. Ir, jei pašalinti "frontonas", gausite pilną priėjimą prie variklio skyriaus į kosmoso transporto priemonėje "Gazelė NEXT" (van). Nors po gaubtu vietą ir neišardžius pakankamai, skirtingai nuo tankesnis išdėstymas užsienio automobilių šioje klasėje.

Kas liko iš senojo "Gazelės"

Naujas metalinis van "Gazel" Be to, nuotrauka iš kurių yra pateikti šiame straipsnyje, aiškiai rodo, kad liko "Gazelės" šalia ankstesnio modelio mašiną. Tačiau, mes galime manyti, naujas, krovininių platformų, taip pat, nes net pagrindinio versijoje šios platformos, įrengta plieno pusių turi būti plačiau palyginti su ankstesnės kartos mašinų.

Naujas metalinis van "Gazel" Kitas paėmė kadro struktūrą ankstesnės "Gazelle", bet jis yra reikšmingų skirtumų, pavyzdžiui, plug-in elementų. Norėdami sukurti ilgesnę bazę jie yra pagaminti iš storesnio metalo, taip išvengiant lankstymo metu reguliariai perkrovimo (ir tai yra gana įprasta operacija Rusijos kontekste). Taip pat pakeitė rungtynių laidų, stabdžių žarnelę, kuri yra pasiskolinta iš užsienio gamintojų ir šiuo metu yra mažiau jautrūs korozijai.

Apačia mašina patyręs vairuotojas taip pat randa daug įdomių dalykų:

• Atnaujintas nepriklausoma priekinė pakaba,
• efektyviau stabdžių sistema su ištekliaus iš trisdešimt iki keturiasdešimt tūkstančių kilometrų.

Kai žiūrima iš galinės pakabos jokių pakeitimų - ji išliko iš ankstesnių "Gazelle", nors ir buvo patobulinta įrengiant vietoj įvorių, vyriai montavimui amortizatorius ir aliuminio intarpais tarp spyruoklių ir podressornikami buvimą.

Darbo laikas mašiną prieš pirmąjį priežiūra yra 20 tūkstančių. Km, gamintojo garantija yra šimtas penkiasdešimt tūkstančių kilometrų ar trejų veiklos metų.

troškimai vartotojų

Reguliavimo pajėgumų perteklius ir rekomenduojamas greitis, kuris yra būdingas dauguma "Gazelle" vairuotojų atsispindi laiškuose, skundų iš vartotojų, kurie patenka į automobilių gamyklos paramą. Rinkiniai planuoja padidinti vidaus degimo variklio galia (kitą Cummins dyzelinis variklis nustatyto tūrio 2,8 litrų, o galios rodiklių 120 arklio galių), kuri, iš esmės, nėra būtina, nes vidaus degimo variklis turi trauka užtikrintai pagreitinti automobilį, o sukimo momentas rezervas leidžia padaryti pakrautas dinamišką "Gazelle".

Kaina ir kokybė

"Gazelė Next" - vagonas, kurio vertė yra apie 1,3 mln rublių, lengvai varžytis su vagonas, "Ford Transit", kuris kainuoja beveik dvigubai daugiau - apie du milijonai rublių. Furgonai "Volkswagen" ir "Mercedes" yra taip pat kainų intervalas maždaug dviejų milijonų rublių, o "Reno" ir "Peugeot" "kainuos šiek tiek mažiau - apie 1,8 mln rublių.

Balsuojant rublis šansai populiarumą naujų automobilių "Gazelė Next" (Van), nes mažai tonažo van labai geras. Belieka tikėtis, kad Rusijos automobilių pramonė daugiausia dėmesio bus skiriama gerinti kokybę ir patikimumą mašinos be didelių kainų kilimas, o mirkymas geriausias užsienio kolegomis: patikimumas, komfortas, paslaugų visoje operacinės turimą laiką.