"Ernis" (sniego): aprašymas, atsiliepimai. Sniego stels S 800 "Ernis"

Rusijoje utilitarizmo sniego yra gana populiarus. Jie išdėstyti taip, kaip dauguma biudžeto transportu, lengvai vairuoti ant sniego. Tačiau importuojamų modelių kainos yra pakankamai aukštas, todėl jie gali sau leisti pirkti tik keletas pavyzdžių. Tačiau Rusijos bendrovė stels nusprendė šį klausimą, atleidžiantis padoraus alternatyva užsienio konkurentų. Šis "Ernis" - sniego tuo pačiu metu, nebrangios ir galingos.

Bendra informacija

Gandai apie naujų elementų kūrimo ėjo gana trumpą laiką. Pirmą kartą "Stealth Ernis" sniego pasirodė link 2013th metų pabaigoje. Daugelis rusų, gundomas naujumo, pradėjo pirkti patį pirmąjį modelį. Vis dėlto, "Ernis" - sniego, pirmasis modelis, kuris yra ne taip karšta už jų kokybę. Kinijos vosmisotkubovy variklis prekės «Odes», amortizatoriai ir visi - daugelis bėgimo dalys buvo pumpuojamas į lemiamu momentu. Taip pat buvo nesklandumų, esantys aušinimo sistemos.

Apskritai, nors sniego ir išvyko, tačiau manoma, kad jos turėtojas turi turėti tam tikrų įgūdžių spręsti iškylančias problemas. Todėl bendrovė "Stealth", atsižvelgiant į trūkumus, ir visiškai pertvarkyti savo palikuonis, atnešė iki tobulybės. Šiandien sniego "Ernis 800" neturi nieko bendra su pirmuoju modeliu, išskyrus išvaizdą.

variklis

Pagrindinis pokytis ši transporto priemonė tapo visiškai naujas variklis, sukurtas dizainas stels biuro. Jis dviejų cilindrų Injekcijos įrenginys, ir keturių taktų, skystis aušinamas. Įdomus faktas yra tas, kad variklis, kuris veikia "Wolverine" (sniego), nors sugalvotas mūsų šalyje, bet padaryti jį ... Japonijoje. Tai nėra atsitiktinumas. Faktas yra tai, kad Tekančios saulės šalyje geriausia įranga pasaulyje, kuri gali gaminti aukštos kokybės varikliams, skirtiems autotransporto priemonėse.

Variklio augalų iš karto, veikia sklandžiai. Jis negirdi jokio pašalinio triukšmo arba skambėjimo charakteristika. Dėka puikios Balancer veleno, tai ne tik darbas - tai yra praktiškai begarsis. Stels yra taip įsitikinęs savo jėgainėse, kurios pasiūlė jam trejų metų garantija atskirai.

techninės charakteristikos

"Ernis" - sniego, įrengta keturtaktis variklis, kuris iš pradžių sukėlė ekspertų suglumino. Galų gale, "Dwudzielny ciklas" - galingesnis, ir šalčio, jie gavo daug geriau. Bet stelsovsky variklis jo bazinės konfigūracijos turi specialų išankstinio kaitinimo kaitintuvą. Jei reikia, naudokite specialų vielos elektrinis šildytuvas motorinių terminalų gali būti prijungtas prie jo baterija, ir po penkių, ne daugiau kaip septynias minutes karteryje alyva yra skystas ir šiltas. Dėka šio sniego "Ernis 800" augalų net labiausiai stiprių šalčių, be jokių problemų. Be to, du, įtaisyto užpakalinėje dalyje baterijų su kabinti konteinerį. Tai dar vienas įrodymas, kad technika yra šimtu procentų yra numatyta Rusijos žiemą.

privalumai

Dar prieš sniego, kai spauda iškart pirmųjų pranešimų, jis iš karto pritraukė tam tikros kategorijos vartotojų dėmesį. Tai buvo daugiausia žvejai ir medžiotojai, ūkininkai ir mylėtojai žiemos kelionėms. Jo techninės charakteristikos ir standartinių variantų stels S 800 "Ernis" (sniego) uždirbo populiarumą ir šiandien. Jis yra laikomas visiškai dvigubai. Konstruktoriai įrengtas su suktuvu, šildomos rankenos ir sukelti, erdvus bagažo konteinerius. Be to, sniego "Ernis", atsiliepimai, iš kurių matyti, kad modelis atėjo į galvą, kad buitiniams vartotojams, turi labai patrauklų dizainą - tai charakteristika, negali pasigirti daugelis jos Rusijos bendraamžių. Šis metodas visiškai atitinka klientų poreikius. Matyt, tai buvo priežastis, kad žiemą, daugelis nori pakeisti savo off-road jis yra ant sniego "Stealth Wolverine".

Atsiliepimai

Pats pirmasis bandymas paliudijo, kad pirmasis vidaus sniego gavo tikrai gerą variklį. Praktiškai nėra variklio vibracija, iš teigiamos patirties ir dinamikos ir technines charakteristikas, traukos daug. Ir tai nenuostabu: Sniegaeigis "Ernis", kuris atsiliepimai yra įrodymas, kad ne problema su perkaitimo, trišakiai aušinimo sistemos ir kuro linijos. Net tie, kurie manė, kad jo techniką kalnuose, jie sako, kad visi šie komponentai ne sprogsta nuo didelių apkrovų, nėra deformuoti ir variklio tvirtinimo mazgai.

Be to, kaip ir pirmasis modelis, kad "Ernis" nėra nulėkti guminius elementus su ritinėliais galinės pakabos, ir iš tikrųjų ji tinkamai atlaikyti net labiausiai standžių ir greitai šokinėja per nelygumus ištraukas ir duobes. Svarbų vaidmenį privalumų šio klausimo sąrašo žaisti šešiasdešimt septyni arklio variklyje vietoj ankstesnio penkiasdešimt devyni.

Tačiau daugelis savininkų sniego, sprendžiant nuomones, susiduria su brangumo kai siūlomų įgaliotiems platintojams dalių. Bet tai nepasitenkinimas yra dėl to, pirkti pigūs Kinijos komponentus įpročio, o aukštos kokybės dalys visada verta daug.

Kaina pateisinama

Daugelis dabar įdomu, apie tai, kaip ir ar įsigyti sniego ženklą "Stealth" - "800 Wolverine". Šis modelis yra vertinama daugiau nei kiti, tie, kurie turėjo savo garaže "Buran" ir "Taiga", lyginant su kuriuo ši nauja įranga įsakymas laimi. Bet mes turime suprasti, kad "Ernis" neviršijama bet lyginant su šių dviejų taktų kolegomis, kurių bet kuris pradedantysis vartotojas gali ardyti ir surinkti pusę šaltuoju valandą. Tai sniego yra plonas, subtilus ir sudėtingas statybos.

Jo kaina yra pateisinama: nors brangu, bet patikima. "Ernis" - tai visiškai nauja mūsų šalyje, kainų segmente buitinius prietaisus. Net augančių bendrovių šiandien susiduria stels Pardavėjų centrai doleris skiriamas jų palikuonių du šimtai septyniasdešimt-penkių tūkstančių rublių. Ir tai, anot daugelio, visai tinkamos kainos gerai įrengtas ir galinga mašina, o ne iš Kinijos gamintojas. Tuo labiau, kad yra puiki vertė už kokybę ir vertę nuo pirmos gamybos metus padarė šią mašiną hitu kad ištraukė liūto dalį iš rinkos pirkėjų sunkiųjų utilitarizmo sniego parduodami Rusijoje.