Benzininis variklis

Benzino varikliai - yra vidaus degimo variklio tipas, kuriame suspausto kuro padegti uždegimo elektros kilmės. Maitinimo juose yra stebima ir kontroliuojama reguliuojant oro srautą.

Benzininis variklis, palyginti su dyzelino turi didesnį greitį ir tūris (l) pajėgumą, ir vibraciją ir triukšmą - priešingai, žemiau. Degių mišinys reglamentuoja daugiausia kiekybiškai, kodėl, esant žemoms ir vidutinės galios (normalų darbą už automobilį) veiksmingai mažo suspaudimo. Todėl, yra silpnas degimo efektyvumas ir po to, kai jį plėtimosi - taigi didelė degalų sąnaudos.

Pasirodo, kad su nominalia galia efektyvumo tokio variklio ne mažesnis kaip 20% dyzelino. Dalinio režimu šis skirtumas yra 40% ar daugiau. Šis faktas buvo pakartotinai patvirtinta ir lyginamoji veiklos testai ir bandymai transporto priemonių su abiejų vienodos galios variklių tipams.

Jeigu mes kalbame apie toksiškumą išmetamiesiems dujiniams medžiagų laipsnį, galima pažymėti, kad dėl patobulinimų benzininiams varikliams per pastarąjį dešimtmetį šis skaičius buvo daug geriau. Tai įtakojo ir kontroliuoja procesorius stūmoklio trumpą tiesioginiu įpurškimu per purkštukus. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į daugelį autoritetingų ekspertų iš pirmaujančių automobilių kompanijų, atsižvelgiant į dabartinę kontekste aukštus reikalavimus imtis priemonių siekiant apsaugoti ekologija ir aplinkotyra benzininiai varikliai vis dar mažesnis nei dyzelinių variklių - perspektyviausia ir atitinka pirmiau nurodytus reikalavimus variklius. Tačiau pastangos siekiant užtikrinti ir pagerinti aplinkosauginį veiksmingumą pirmoji nesibaigia.

Jei automobilis yra aprūpintas benzininiu varikliu, tai paprastai įvyksta 4 darbo insultas:

• Įleidimo. Kai stūmoklis vieno cilindro juda žemyn, o variklis, kaip siurblys, per atidarytam vožtuvui "siurbia" benzino ir oro.
• Suspaudimas. Abu ventiliai - įėjimo ir išėjimo angos - yra uždarytos. Dabar, stūmoklis pakyla į viršų, suspaudžiant oro ir kuro mišinį. Šio insulto pabaigoje uždegimo žvakės generuoja kibirkšties, kuri įsiplieskia mišinį jau suspausto.
• Insultas. Dar uždara vožtuvas įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų, kuro sudeginama. degimo produktas yra greitai auga apimties, dėl kurių ji stumia stūmoklį žemyn. Stūmoklis, savo ruožtu, diskai alkūninį veleną jungiamuoju strypu.
• Išmetimo. Stūmoklis vėl pakyla. Dujų išmetimo vožtuvas atsidaro ir išmetamosios dujos , esančių išmetamųjų dujų sistema, o tada - į atmosferą.

Yra keletas operacinės ir benzininis variklis funkcijos. Problemos, dėl kurių gali reikėti remonto benzininiai varikliai - tai žemos kokybės kurą, nesugebėjimas arba prastos kokybės priežiūra, didelės ridos. Remontui, susisiekite su specialistu garažai, kur patyrę meistrai pagal visų produktų ir technologinių kortelių rūšių, kurios reguliuoja visus techninės priežiūros operacijas kiekvienam mašina ar mazgas reikalavimus.

Apibendrinant, būtina nurodyti privalumus, kurie apibūdina benzininis variklis. Visų pirma, tai - daugiau galios su ta pačia suma. Tai dėl didelio energijos efektyvumo sunaudotų degalų - benzino arba etanolio. Be to, pats benzininis variklis turi paprastą dizainą ir jo kaina yra mažesnė nei dyzelino kaina. Ir, žinoma, ji veikia tyliai, o ypač pradeda vertiname vairuotojai peresevshie nuo benzino prie dyzelino automobilį, nes jie negali priprasti prie garsiu variklio veikimo.