VAZ-21115: charakteristikos, savybės

Tradiciškai dauguma vietinės automobilių rinkos yra "VAZ" produktai. Kitas laikomas VAZ-21115, kuris iki šios dienos yra vienas iš populiariausių automobilių, nepaisant to, kad jis buvo pašalintas iš gamybos beveik 5 metus.

Savybės

Pateiktas modelis yra Rusijos subcompact sedanas B klasės, įeinant į šeimą "Samara-2". Ji yra VAZ-21099 palikuonys ir atstovauja jo restylingo versija.

Nagrinėjamas automobilis tapo pirmuoju šeimos "Samara-2" atstovas, pakeičiantis liniją "Sputnik / Samara". Reikėtų pažymėti, kad tarp modelių, kurie buvo įtraukti į jį, šis automobilis gerokai pasikeitė, palyginti su jo pirmtaku. Tuo pačiu metu aiškiai matomas VAZ-21099 ir VAZ-21115 panašumas. Tai rodo nuotraukos.

Istorija

Automobilis pradėjo gaminti 1997 metais. Iki 2000 m. Jie pagamino bandomąjį-pramoninį modifikavimą, o vėliau pradėjo masinę gamybą, pakeičiant variklį. Tuo pačiu metu abu automobiliai buvo pagaminti lygiagrečiai iki 2004 m., Kai VAZ-21099 buvo pašalintas iš gamybos. 2007 m. Variklis buvo pakeistas, o 2008 m. Buvo atliktas išorinis restauravimas. 2012 m. Automobilis buvo pašalintas iš gamybos.

Kūnas

VAZ-21115 pristatomas tik kėbulo sedane. Jo konstrukcija paveldėjo automobilį iš jo pirmtako. Tuo pačiu metu jis buvo žymiai pakeistas naudojant naujus kūno elementus. Taigi, automobilis gavo naują gaubtą, bagažinės dangtį, priekinius sparnus, optiką, buferius, spoileris, durų slenksčių apšiltinimą, durų profilius. Be to, perpakuota galinė kėbulo dalis, pašalinus skydą tarp žibintų, taip sumažinant pakrovimo aukštį.

Apskritai kūno forma tapo lygausi. Be to, palyginus su VAZ-21099, aerodinamika pagerėjo 5% (nuo 0,453 iki 0,429). Kuriant automobilį, buvo skiriamas ypatingas dėmesys. Tai paveikė kėlimo jėgos paskirstymą ašimis, priartindama jį prie idealo.

Matmenys yra 4,33 m ilgio, 1,65 m pločio, 1,402 m aukščio. Važiuoklės bazė yra 2,46 m, priekinė eiga - 1,4 m, galinė eiga - 1,37 m. Svoris 1 t.

Per 2008 m. Atnaujinimą durų profiliai buvo pakeisti siauromis, dažytos kūno spalvomis, o bamperių juostelės taip pat pradėjo dažyti kūno spalvą.

Variklis

Gamybos metu dauguma VAZ-21115 buvo įrengti trys keturių cilindrų varikliai.

VAZ-21083. Pirmąsias trejus metus pagamintiems pilotiniams pramonės versijoms buvo įrengtas karbiuratoriaus 1,5 litro variklis, kurio talpa buvo 72 litrai. Su 5600 aps./min., Kai sukimo momentas yra 106 Nm esant 3500 aps / min.

VAZ-2111. 2000 m. Šis variklis pakeitė pirmąjį masinės gamybos pradžią. Jis sukuria 78 litrus. Su 5400 aps./min ir 116 Nm 3000 aps./min.

VAZ-21183. 2007 m. Šis variklis pakeitė pirmąjį. 1,6 litro talpos talpa yra 82 litrai. Su Esant 5200 rpm, sukimo momentas - 120 Nm esant 2500 - 2700 aps / min.

VAZ-21114. To paties tūrio variklis sukuria 82 litrus. Su Su 5200 aps./min. Ir 125 Nm 3000 aps./min.

Kai kurie kiti varikliai taip pat yra mažiau paplitę. Ypač įdomios "Super-Auto" ir rotacinės versijos. Pirmasis buvo aprūpintas varikliais 21124 iš šeimos 2110 ir 21126 iš Priora. Jame taip pat yra padidintas kūno tvirtumas dėl priekinių statramsčių ir modifikuotos skerdenos tęstinumo ir pagerinta kokybė dėl bendros pertvaros. Galiausiai automobilis turi modifikuotą pakabą ir 14 colių ratus. Ir jei šis modifikavimas buvo pagamintas smulkiai, todėl rinkoje yra tokių mašinų, todėl sunku rasti rotorinę "VAZ-21115" versiją su varikliu "RPD 415".

Perdavimas

Automobiliui buvo galima įsigyti tik 5 greičių. Važiuoklė yra tik priekinė.

Važiuoklė

Automobilis visiškai pasiskolino pakabą iš savo pirmtako. Priekinės pakabos tipas McPherson, galinė sija.

Automobilis buvo sumontuotas su 13-colių ratais, kurių dydis 175/70.

Stabdžiai priekyje - diskas, galinis - būgnas.

Klirensas yra 170 mm.

Interjero dizainas

Palyginti su savo pirmtaku, VAZ-21115 žymiai pagerino interjero savybes. Taigi, automobilis tapo modernesniu skydeliu. Tai labiau ergonomiškas ir mažiau triukšmingas. Be to, automobilis buvo įrengtas su reguliuojamu vairo koloneliu iš VAZ-2110, efektyvesnio šildytuvo. Galiausiai, informacijos turinys padidėjo dėl daugiau rodiklių.

Tuo pat metu interjeras išliko toks pats. Tai reiškia, kad dėl automobilio matmenų yra mažai vietos.

Bagažo skyrius išaugo iki 427 litrų. Be to, kaip minėta pirmiau, pakrovimo patogumas buvo žymiai pagerintas dėl pakrovimo aukščio sumažėjimo.

Vairavimo efektyvumas

"VAZ" gamybai tradiciškai būdingas žemas eksploatacinių savybių lygis, tik naujausi modeliai artėjo prie pasaulio analogų. Ne išimtis ir VAZ-21115. Techninės variklių charakteristikos, kaip suprantama, negali užtikrinti didelės dinaminės savybės. Kai bet kuris iš patikrintų variklių, pagreitis iki 100 km / h užtrunka ilgiau nei 13 sekundžių. Didžiausias greitis yra apie 160 km / h. Šiuo atveju, tarp "VAZ" modelių, "Sputnik" šeimos automobiliai taip pat buvo gerai valdomi. Nagrinėjamame pavyzdyje jis yra to paties lygio, nes jis gavo tą patį važiavimo įrangą. Taip pat sklandžiai važiuokite, bet automobilis yra labai triukšmingas. Dėl savo didelio klestėjimo, geros geometrijos ir stipraus pakabos, automobilis turi labai gerą keleivinių automobilių galimybes.

Kaina

Daugumos automobilių kaina yra iki 150 tūkstančių rublių. Bet patobulinta įranga kainuoja iki 200 tūkstančių.

Operacija

Atitinkamas modelis yra paprastas ir ekonomiškas. Pirma, dėl mažo galingumo variklių ir nedidelio svorio, VAZ-21115 praleidžia šiek tiek degalų. Antra, paprasta ir nebrangi netgi pertvarkyti automobilį. Taip yra dėl daugelio priežasčių:

• Įrenginys turi paprastą konstrukciją ir minimalią įrangą;
• Atsarginės dalys yra labai nebrangios;
• Dėl to, kad vietinė rinka yra labai populiari, "VAZ-21115" yra gerai žinomos charakteristikos, savybės ir trūkumai;
• Visur rasite dalis.

Nepaisant mažos vartotojų kokybės, yra keletas itin neigiamų atsiliepimų apie automobilį. Taip yra dėl to, kad tiek gamybos metu, tiek dabar jis yra vienas pigiausių automobilių kainos ir eksploatavimo požiūriu rinkoje, o jo trūkumai yra gerai žinomi. Todėl pirkėjai žino, su kuo jie susiduria. Ir patikimumo problemą kompensuoja aukštas aptarnavimo lygis ir pigumas. Net gamybos metu nauji automobiliai asortimento kokybe skiriasi. Dabar jų būklę lemia paslaugų kokybė ir veikimas.