Apžvalga žieminės padangos "Michelin X Ice Šiaurės padangos 3 kartos

Prieš keletą mėnesių, padangos gamintojas "Michelin" "pristatė savo naują kolekciją iš dygliuotos " Michelin X Ice Šiaurės 3 kartų. Pasak inžinierių, atnaujinta padanga bus efektyvesnis stabdant ir mažiau triukšmingas kelyje. Na, pažiūrėkime, ar tai tiesa.

Prieš pradėdami peržiūrą, mes pažymime, mažą funkciją - naujos kartos padangos "Michelin X Ice Šiaurės atsikratė 30 procentų jų spygliais. Kodėl tai buvo padaryta ir kokios efektyvumo tada galime kalbėti?

Tas faktas, kad šie pakeitimai buvo padaryti po naujų taisyklių Šiaurės šalyse įvedimo, pagal kurį padangų turi būti ne daugiau kaip 50 smeigės 1 metro. Šis įstatymas buvo priimtas siekiant užtikrinti, kad ratai yra mažiau sunaikinti asfalto danga. Po specifikacijos įvedimas prieš Prancūzijos inžinierius gavo exigeant užduotį pašalinti tam tikrą skaičių smeigės su Michelin padangos protektoriaus x Ledo Šiaurės išlaikant visas ankstesnes specifikacijas rato sukibimą. Išversti šiuos planus paversti realybe, tai buvo padaryta daug technologinių pokyčių.

Kas atnaujinimai buvo padaryta?

Kurdami naujos kartos "Michelin X Ice padangų pirmiausia buvo pokyčių guminio junginio sudėtį. Dabar, vidinis sluoksnis produkto galite pakeisti savo kietumą priklausomai nuo temperatūros. Tokiu būdu, kai lauko yra minus 5-10 laipsnių Celsijaus, vidiniai gumos sluoksnis kietumas padidėja 20 kartų. Jei už minuso 19-25 laipsnių, šis skaičius padidėja iki 30 kartų. Jei oro temperatūra yra didesnė už nulį, vidinis gumos sluoksnis, kuriame bazė ir smeigės yra, tampa kelių dešimčių kartus minkštesnė. Taigi, smaigalys yra ne tiek daug spaudimo ant žemės paviršiaus, ir kad "slepia" protektoriaus gumos automobilių. Ir atvirkščiai, esant minusinei temperatūrai, kiek įmanoma, jis paspaudžia ant paviršiaus taip, lyg kimba į ledo ir sniego ukatanny. Taigi, kai sniegas tirpsta, ratas yra ne tiek sugedęs asfalto šuoliai patys yra bauda. Kaip rezultatas, Tarnavimo Michelin X Ice Šiaurės padidėjo 25 procentų (plius vieną sezoną eksploatavimo žiemą).

Be to, dideli pakeitimai buvo padaryti ir patys šuoliai. Dabar jie turi kitą geometrija veidus, ir dėl didelio sąlyčio plotą, jie beveik nepatenka už ilgų kelionių pliko asfalto. Smaigalys, kai veikia tam tikroje paviršiaus pakelia aplink pati padangos dalis. Tai ratas bus penki ar daugiau sezonų. Beje, mažinant smeigės ant protektoriaus skaičių, ši padanga tapo beveik tylus miesto vairavimo ir jo funkcija. Kabina yra labai ramioje visais greičiais.

kaina

Vidutinė kaina padangomis "Michelin" "trečiosios kartos 5,5 tūkst. Rublių. Kaina yra tiesiogiai priklausoma nuo pločio ir skersmens padangų.

išvada

Apibendrinant, galime teigti, kad padangos "Michelin" "trečiosios kartos skiriasi ženkliai, lyginant su savo pirmtakais pagerino vartojamąsias savybes -" Michelin X Ice xi2. Dabar naujovė tapo efektyvesnis ir patikimas, o jo kaina išliko tame pačiame lygyje. Jei jis eina, ši padanga bus pasaulinėje rinkoje kultas.