Yamaha sniegaeigiai

Sniegomobiliais serijos "RS" pasirodė praeityje, 2004 ir buvo iš karto patraukė žinovų patikimumo ir patogumo dėmesį. Beveik visi naujos serijos mašinos turi daug vidaus ir išorės elementų, paveldėtas iš abiejų "RX", kuris sujungia sniegaeigiai ekstremalaus sporto ir lenktynių, taip pat iš daugiau Ramus, serijos, skirtos pramogoms ar darbui. Vis dėlto, "šeima" yra aiškiai pastebimos ne tik savo išvaizda, bet ir važiuoklės ir variklio konstrukcijos.
Bandymas vyko ne labiausiai palankių oro sąlygų. Tai, žinoma, o ne homo sapiens, kurių daugelis dar sugebėjo būti atšaldyti kruopščiai, tačiau šis būdas, kuris nesinaudoja beveik nulinės temperatūros, taip pat šlapią, ir sniego. Į "triušiais", kuris tapo studijų žurnalistų iš įvairių žiemos įranga valdymo patirtį temą vaidmenį, buvo imtasi Touring "RS Venture TF" ir sportiškas "RS Pyktis".
Taigi, apsirengęs pagal oro ir artėjančių nuotykius, dauguma tų dalyvauti bandyme, pradėjo kurti naują techniką vienu metu. Nuo gamta parengė dalyvius išbandyti staigmeną - į ežerą, kuris turėjo turėti bandomąją giminė, "sunkus" ir lipnus sniegas storis apie 15 cm buvo vandens centimetrų sluoksnis, kuris būdas penki, ir tik tada pradėti ledo - atstovai "Petroset Large" greitai surengė naują maršrutą , Ir savo kredito - nepaisant spontaniškumo, kuriuo naujų dainas jis buvo kietas lipa ir staigiuose posūkiuose, ir tramvajų-plinchiki ir geras "tiesiai", kur galite "pootzhigat" visiškai.
Pirmasis bandymas objektas, kuris nukrito į rankas, pasirodė esąs naują "Turistas", "RS Venture TF". Tai sniego yra beveik viskas, ko jums reikia keliauti, nuo 115 AG keturtaktis variklis ir ilgą vikšras ir baigiant tokiu smulkmena kaip speciali jungtis prijungti prie išorinio maitinimo šaltinio vartotojams (pavyzdžiui, šildymo šalmą). Įsibėgėjimas "turistų" negali būti palyginti su tuo pačiu proceso sportinio automobilio, bet "RS Venture TF" gana judrus pradžia kaip vieną vairuotoją ir papildomos apkrovos, kaip keleivis stovi. Dėl Caterpillar ilgis 384 cm ir originalaus Galinės pakabos konstrukcija, vienas gali būti tikri, kad kai paspausite sukelti sniego dujas iš karto pradeda neveikti urvinių į sniegą. Sniego "RS" serijos yra nustatytas trijų cilindrų keturtaktį variklį "Genesis" su gera trauka beveik visą sūkių diapazone. Šiuo atveju, originalus išmetimo sistema žymiai sumažina triukšmą vairuotojo ir keleivių sėdynių, ir išmetamosios dujos yra laivagalyje, o ne po gaubtu. Išmetamųjų dujų sistema skiriasi nuo tradicinių sniego tuo, kad dujų išmetimo vamzdžiai pro korpusą ir iš įrenginio galinės dalies.
Modernus priekinė pakaba turi keletą tinkinimo parinkčių, kad padaryti vairuojant patogu tiek kai visiškai pakrauta ir iškrauta - vienas vairuotojas. Galinės pakabos "ProComfort" taip pat turi savo parametrus, kurie leidžia jums sureguliuoti savo standumą įvairių krovinį. Tinkamas reguliavimas sustabdymo turi įtakos ne tik kelionės patogumo, bet ir dėl saugos. Važiuojant vien tik Sutvarkyta kelio nėra labai malonūs pojūčiai kyla įveikti nedidelius išilgines ašis suformuota po kito sniego ištrauka. Tačiau, pitching, kuris šiuo atveju gali būti "švarus" dviem būdais: arba suspensijos standumas yra tinkamai sukonfigūruotas, ar šiek tiek sulėtėjo.
Dėl didžiojo ilgio "RS Venture TF" Tai nėra labai lengva manevruoti per dideliu greičiu medžių, net jei daina yra dangos sutankinta, pakanka sumažinti greitį, o problema yra išnaudotos. Maži skersinės velenai ir Hills metrų aukščio ir geriau įveikti, šiek tiek sumažinant kėlimo greitį pradžioje tokiu būdu, kad ant priekinės pakabos, o ne iškrauti slides turi gerą sukibimą su judėjimo paviršiaus. Kai slidinėjimo eina viršutinę tašką ir priekinė dalis Caterpillar kabintis į viršų, tai galima pridėti greitį. Kitaip tariant, šios "Turistas" elgesys
visiškai atitinka visas normas ir taisykles valdymo, kurie dabar siūlomų sniego šios klasės.
Važiuojant ant lygaus valcavimo sniego "RS Venture TF" elgiasi nuspėjamai, galite greitai paspartinti ir eiti ilgą laiką važiuojant dideliu greičiu, be to, su dideliu komfortu. Įjungia Sutvarkyta takelio daryti geriau tradicinio stiliaus turistinių transporto priemonių - sulėtinti šiek tiek ne tekinimo šiek tiek įkelti priekinė pakaba metu.
Kaip taisyklė, kai jojimo sniego patyrę vairuotojai nereikia dažnai naudoti stabdžius sumažinti greitį padeda paprastas išleidimo dujų. Naujasis variklis serija "Genesis" labai gerai veikia gali sulėtinti sniego, jums tereikia atleiskite gaiduką. Stabdžiai patartina naudoti tik kritiniais atvejais ir greitai manevrus ribotas erdvėse.