"Volkswagen Passat B5": savininkai apžvalgos ir nuotraukos

Jei esate sužavėtas ženklo "Volkswagen", tačiau yra abejonių su galutinės atrankos konkretaus transporto priemonės, į šio klausimo išsprendimo padės peržiūrą. Jis bus aptarti populiariausią automobilį iš Wolfsburg antrinėje rinkoje, laimėjo jų atitinkamų savininkų pripažinimą. Jis vadinamas jo metu žvaigždė, nes net po kelerių metų intensyvaus naudojimo sedanas arba universalas "Passat B5" lieka aktuali ir gera techninė būklė. Nepaisant kai kurių trūkumų, iš šio automobilio savybių derinys sudominti potencialius pirkėjus, nes šie parametrai kartu su protingo išlaidų negali pasiūlyti savo konkurentus.

Šiek tiek istorijos

Pirmasis "Volkswagen Passat B5" buvo pristatytas 1996 m. Visuomenė naujasis modelis atėjo į galvą, nes tai automobilis buvo sukurta patikima platforma "Audi-A4", kuris buvo populiarus tarp gyventojų. Todėl tarp šių transporto priemonių yra labai daug bendro važiuoklės, variklio, susitarimas komponentų ir agregatų. Tokiu būdu, į "Volkswagen Passat B5" elektrinės modelį yra išilgai, o ne skersai kaip kitos mašinos. Be to, "Liaudies automobilis" penktos kartos nuolatinė visų ratų pavara, kuri užtikrina gerą pralaidumą ir valdomumą, palyginti su kištuku variantą. Tuo pačiu metu, pirmosios modifikacijos pirkėjai siūlo du variantus kūno - sedanas ir universalas. Jie skyrėsi pajėgumus ir standumą jėgos elementų, užtikrinančių keleivių saugumą ir galimybę perkelti didelius krovinius.

kosmetinis kūno

2000 metais, "Volkswagen Passat B5" Tikėjausi dizaino sukūrimui. VW grupė nusprendė pakeisti automobilio išvaizdą per tokį trumpą laiką, nes yra didelė paklausa šio modelio. Vartotojai buvo nedidelė graži vairo mašina, patogus salonas, kuris yra suderinamas su tendencijomis laiko, o jo prieskoniais dizainas. Vaizdinė atnaujinimas kėbulo, kurie išvyko į Vokietijos bendrovė, dėl dėmesio jaunų žmonių traukos, nes buvo manoma, kad "Volkswagen Passat B5" skirtas brandaus amžiaus grupėje. Kaip pokyčių įtakos tik transporto priemonės ir jos kūno dalių eksterjero rezultatas, automobilis pradėjo ieškoti tvirtesnis ir labiau patrauklus nei jo pirmtakai. Tuo pačiu metu, dinamiškas spektaklis, kryptinis stabilumas ir kontrolė nebuvo atlikta kaita - automobilis išliko prestižinį kiekvienam vairuotojui.

įranga

Šis modelis VW turtingas standartinė įranga, nors daugelis ekspertų ir kritikavo asketiškas interjeras transporto priemonės, kuri neišsiskiria dizaino sprendimus. Su lanku pusėje, savininkai patiko šis klasikinis griežtumo, kuris, kartu su kokybės veiksnys veiklos ir praktiškumo suteikia automobiliui iš visiems mėgstamiausia kurie sėdi už jo vairo. Ergonomika ir izoliacija sedanas "Passat B5", taip pat atkreipiamas kritikos. Ant galinės sėdynės trys žmonės yra lengvai aukštesni nei vidurkis. Akcijų interjero Przestronność pakankamai nesijaučia ankšta jūsų juosmens arba ant aukščio.

Tačiau savininkai šių automobilių pažymėti keletą trūkumų. Nurodykite maži veidrodėliai sedanas "Passat B5". Atsiliepimai vairuotojų patvirtino, kad iš penktosios kartos modelių apribojimų peržiūra, sukelia nemažai sunkumų. Daugelis darbuotojų pasikeitė tiek veidrodis, kurie galėtų suteikti būtiną apžvalga. Taip pat yra automobilių trūkumai yra šie:

• problemų, susijusių su centrinės blokavimo ir galinio dangtelio įjungti (būdingos tik vagonų);
• nepakanka šildomos priekinės sėdynės šios parinkties veikimu (jei yra žymus vietų, kai putos verčia elektros instaliacijos elementus ir pagrįsti juos ant rėmo).

transmisijų

Variklių automobilių klasės "Passat B5" visada išliko didžiuojamės šiuo modeliu. Kai ji baigė benzino ir dyzelino jėgainės penktą kartos "Volkswagen". Populiariausias iš jų buvo 1,8 litrų variklis, o galingiausias - 4-litro V-obraznik. Kitos versijos yra rasti mūsų keliuose yra labai reti, nes šie automobiliai nebuvo pateikti ir oficialiai atėjo į antrinės rinkos Europoje valstybės teritorijoje. Nedaug pirkėjai yra pasirengę vykti į užsienį mašina "Passat B5", nuotrauka interneto aukcione niekada patikimi. Yra ir kitas variantas: apeliacija į mediatorių, bet tada idėja su transporto iš Europos pristatymo prarado savo aktualumą, nes padidėjo išlaidos.

kaina komponentų

Remontas Variklių, kurie buvo sumontuoti ant "Volkswagen" ir išsiskiria patikimumu, kartais sukelia nemažai sunkumų. Visi kaltė išrankumas į kuro kokybės ir dizaino sudėtingumo - taip pašalinti laiko juosta, būtina ardyti visą priekinį transporto priemonės dalis. Atsižvelgiant į tai, kad šis pakeitimas yra būtinas Sudegančiųjų rečiau kaip kas 120 000 km, tada kartu su juo ir atliekami priverstinio profilaktikai arba diegti vandens siurblio ir visų ritinių. Variklių poilsio yra gana efektyvus ir nesunaudoja daug aliejaus daug. Jie parodyti savo geriausią pusę miesto aplinkoje, taip pat ant bėgių. Be to, iš "Passat B5 Turbo Kompressor C200» versiją galite nustebinti ir puikios dinamikos - 163 AG yra daugiau nei pakankamai išsklaidyti polutoratonnogo automobilį.

Sustabdymas ir vairavimo kokybės

Reikėtų pažymėti, kad komponentų ir transporto vienetai nėra skirta prastos kokybės keliais. Silpnoji vieta suspensijos yra svertai, kurie yra dėvimi duobes ir duobes. Dizaineriai nesugebėjo pakoreguoti lokalizuota versija automobilį prie atšiaurių kelių sąlygomis. Ypač aktuali ši problema yra ant Priekiniai varantys sedanas "Passat B5": albumų atkreipti dėmesį, kad yra įdiegta pusiau priklausoma spindulį, kad reikalauja priežiūros ne rečiau kaip kartą per 100 000 kilometrų, o versija su 4WD ji turi pakankamą saugumo ribą, už keliones į purvo nuošliaužų , Čia pakaba yra sunku, ir net maži duobių padaryti vairuotojas ir keleiviai fotografuoja dantis. Mūsų sąlygos turi būti kažkas daugiau patogiai, galėtų "praryti" Jo sklandžiai sūpynės nelygumus ir duobes. Tačiau pavasario ištrauka posūkius ir sukrėtimų neturi nuvilti - vairuotojų "Tradewinds" neturi nieko apie ritinio ar sūpynės iš kūno, kuris atitinka su minkštu važiuoklės žinoti.

tarnyba

Jei pasirinkote automobilių pirkimo "Passat B5" (universalas ar sedanas), būtina atsižvelgti į jos brangumo, net pagrindinio konfigūracijos. Ši kaina yra dėl to, kad vartotojų pasitikėjimo jų bendrą platformą "Audi", kuri yra patikima, tačiau brangumo priežiūra. Perkant "Volkswagen", gausite gerai įrengtas ir jaukus automobilį, kad turi puikią dinamišką našumą ir tvarkymą. Tuo pačiu metu, paieškos komponentas nesukels sunkumų, kaip paslaugų centrų gamintojas yra beveik kiekvienoje valstybės kampe.

Ką reikia ieškoti perkant automobilį su juo?

Tuo pačiu metu, kai pasirenkant padoraus kopiją antrinėje rinkoje turėtų atkreipti dėmesį į labiausiai pažeidžiamų dalių ir transporto priemonių komponentų. Paprastai, jos apima:

• už automobilių sedanas - bagažinės dangtį, kuris stipriai koroziją per sąnarius;
• Variklio stovai (nepakankamai patikimi). Net maži pokyčiai kūno avarijos geometrijos lėmė tvirtinimo vienetui mazgų susilpnėjimo.

Jei automobilis yra išsklaidytas švelniai, tada, greičiausiai, tai yra viena iš naujausių modelių Vokietijos kompanija. Padoraus garso izoliacija randama tik versijos 1999 išleidimo, jis apribojo triukšmo skverbtis, kuri paskelbtą benzininis variklis. "Passat" B5 "yra apsaugoti ne visiškai pavyko iš triukšmingoje dyzelinis generatorius.

išvados

Dabar šis automobilis galima rasti geros techninės būklės 200 000 rublių. Jei jums pasisekė ir patikrinimo metu bus pristatyta Sutvarkyta pavyzdį, nes ji gali prašyti iki 300 000 rublių. Tačiau apžiūra turėtų būti atliekama dirbtuvėse, net transporto priemonių, tokių kaip "Passat B5". Nuotraukos ar kopijos patikrinimus ir knygos padėti nustatyti Tajniki automobilio ir jo istorijos - iš kruopščiai savininkas, jie turi būti prieinami. Žinant šiuos niuansus leis reguliuoti galutinę kainą arba laikykite laiku prevencijos reikiamų vienetų.