Tas faktas, kad Kinijos automobilių gamintojai taip pat greitai atsistoti ant scenos su žinomais kolegomis, nė vienas iš ekspertų tiesiog nereikia tikėtis. Crossover Pakimba H7 buvo netikėtas siurprizas vartotojų ir konkurentų. prieš Jei kurį laiką pradėjo automobilio peržiūrą su maitinimo parametrais, maksimalaus greičio ir reljefo, šiuo metu yra pirmoje vietoje, padidindamas saugumą. Ir čia yra skaičiavimas Oro pagalvių, apsvarstyti diržų kokybę ir jų konstrukcijos ypatybes. Esminės permainos - todėl šis taškas yra būdingas ekspertų - buvo gana logiškas ir nuspėjamas.
Visureigis Great Wall HAVAL H7 turi dešimt oro pagalves. Taigi, avarijos atveju, patikimai apsaugo vairuotojas, keleivis, kuris ant priekinės sėdynės, ir keleiviai, kurie yra gale. Vairuotojas nuo traumų apsaugoti priekinės ir šoninės oro pagalvės, taip pat vienas, kad apsaugo kelius. Saugos diržai yra įrengtas su inercine sistema. Šiuo atžvilgiu reikėtų pažymėti, kad Pakimba H7 nėra šioje srityje pradininkas. Dėl padidinti vairuotojų ir keleivių saugos klausimas yra specialistai pirmaujančių įmonių, kurios gamina automobilius.
Ši problema gali būti išspręsta tik su sudėtingais metodais. Važiavimo greitis greitkeliuose ir toliau auga, nors jos padidėjimo norma jau pasiekė kritinį lygį. Pavyzdžiui, Pakimba H7 galite lengvai paspartinti iki 180 kilometrų per valandą. Kai žemos kokybės grindinio išlaikyti automobilį ant kelio nebus lengva. Didelį vaidmenį vaidina aerodinaminių savybių automobilį. Maksimalus supaprastintas kūnas padeda ne tik taupyti degalus, bet ir transporto priemonės stabilumą kelyje. Reikėtų pridurti, kad vairuotojas turi vairuoti automobilį, yra patogioje padėtyje.
Salonas Pakimba H7 yra įrengta su visais šiuolaikiškais sprendimais ir aksesuarai. Iš pozicija vairo kolonėlės ir vairuotojo sėdynės yra reguliuojamas naudojant pavaros. Automatinė pavarų leidžia varikliui veikti optimaliai greičiu važiuojant sunkiausiomis skyriuose. Stiklų leidžia pamatyti situaciją tiesiai į priekį ir į kelio pusėse. Speciali sistema įspėja vairuotoją apie triukšmo buvimas vadinamųjų "aklųjų" srityse. LED moduliai naudojami priekinių ir galinių optika. Salonas neapdailintais kraštais su odos ir aukštos kokybės plastiko "medžio".
Pažymėdami aukštos kokybės komforto ir saugumo, tačiau ekspertai nesutaria su varikliu vertinimą. Pasak kai kurių, The Great Wall Hover H7 yra įrengta su gana silpnu varikliu. Nors šis faktas netrukdo automobilį pagreitinti, kaip jau minėta, šimtas aštuoniasdešimt kilometrų. Šiuo degalų sąnaudas apie 20% mažesnis nei Europos ir Azijos kolegomis. Nors tik įvertino charakteristikas benzininiu varikliu. Artimiausiu metu planuojama įdiegti dyzelinio crossover. Pirkėjai turės galimybę pasirinkti tinkamiausią variantą.