Vibracijos vidinis tuščiosios. Kompiuterių automobilių diagnostika

Taškų automobilininkai iš metų į metus didėja. Problema yra ta, kad, nesikeičia, tik skalė yra šiek tiek kitoks. Iš tiesų, jei, pavyzdžiui, vienu atveju iš tūkstančio vibracija atsiranda salone esant ramybės būsenos, tada apskritai jis nesukelia daug rūpesčių. Bet kai vairuotojai jau dešimtis milijonų? Bauginantis masto, tačiau. Apskritai, nėra nieko ypač blogo šie Aktualios problemos nėra.

Ką tuščiąja eiga?

Žinoma, prieš jums suprasti, kodėl yra vibracija ties salone nenaudojamas, jums reikia suprasti, kas vyksta automobilyje. Taigi, tai yra specialus variklio režimas, kuriame automobilis nejuda. Jis naudojamas per trumpą sustojimo, kad nebūtų išjungti variklį kiekvieno šviesoforo.

Per šį režimą variklio apsisukimų dažnis išlaikomas tokiu greičiu, kuris leidžia jums išsaugoti visus įrankius šildomame valstybės. Jei yra disbalansas, tai veda į nesklandumus ir pertrūkių, ir galiausiai uždaryti padalinį.

Įdomi vieta taip pat yra tai, kad įpurškimo automobilių, Lambda zondas įkaista iki darbinės temperatūros jau tuščiąja eiga. Tai leidžia kompiuterį Automobilių diagnostika, nes Borto kompiuteris veikia normaliai.

Kai dabartiniai modeliai, tokie kaip "Toyota Prius", neturite šią operaciją. Tai sukuria tam tikrų techninio patikrinimo sunkumų, tačiau problema yra išspręsta su inspektavimo režimo pagalba. Tačiau ši funkcija susijusi tik tą patį "Prius".

vibracijos variklio

Kartkartėmis ten yra toks nepatogumas. Labai dažnai šie dalykai atsitiks, kai mašina yra eksploatuojami ilgą laiką.

Apskritai, tai nebūtinai sukelti pokyčius salone. Tačiau laikas nuo laiko tai, kad pagreitį ir toliau būti perduodami, net jei ne visai interjerą. Tokiais atvejais ji pradeda ant vairo vibracijos tuščiąja.

Atsiranda be jokios priežasties ji negali - tai tik tam tikro kaltės signalas. Jeigu mes kalbame apie pakeitimus dirbti į tuščiosios eigos režimą, tai yra gana pavojinga ženklas.

Ką gali būti ne visiems vibracijos?

Jei tai ne nuolatinis gedimai, kurie atsiranda per visą darbo ciklą, tokiu atveju jums reikia pasikalbėti apie kažką konkretaus. Mechanika, taip pat vairuotojai, vadina jį nestabili vibracija.

Išskyrus tai, kad tema, kuri buvo sužeista, dar mašina gali purtyti ir trūkčioti važiuojant dideliu greičiu, kai variklis yra šaltas arba, priešingai, esant aukštai temperatūrai.

visi jie turi panašumų ir skirtumų, tačiau pagrindinis dalykas čia yra tai, kad jūs negalite ignoruoti problemą. Kaip rezultatas, visi gali baigtis nelabai gerai, nes visi išlaidos remontui kris ant jūsų pečių.

Kodėl pradėti vibraciją?

Kartais nustatyti, kad pradėtas visas procesas gana sunku. Faktas yra tai, kad jūs pirmiausia reikia išsiaiškinti, kada tiksliai automobilis pradeda traukti. Kartais tai nėra lengva padaryti, bet tai absoliučiai būtina.

Patys priežastys dažnai yra sunkiai suvokiamas ir paslaptinga. Iš tiesų, automobilių remontas dažnai gali išgirsti paaiškinimus, pavyzdžiui: "Viskas buvo gerai, o tada purtyti pradžia." Natūralu, kad susibūrimas "istorija" turėtų būti išsamiau - kas remontai atliekami, iš kelių kokybė, kuri neseniai keliavo ir tt ...

pakeisti alkūninio veleno

Keista, bet tai yra labai dažnas pasiteisinimas. Žmonės įmonėje gali pamiršti - ir tai sukels problemų jau pažįstamas. Iš tiesų, jei alkūninis velenas su smagračio balansavimo nebuvo padaryta arba buvo, bet tai nėra tiesa, ar skubotai, jis tiesiog tampa todėl, kad ten vibracija esant ramybės būsenos. Vazos (Automobiliai bet modelio), beje, dažnai kenčia nuo šios problemos.

Išspręsta visų susisiekiant su aptarnavimo centru taip gaminti nepriklausomą remontas nėra verta. Tai gali būti pavojinga automobilį, ir kaip rezultatas, ir už jus.

Yra ir kitas variantas su skaldytų alkūninio veleno. Bet ten bus toks kratyti, kad yra neįmanoma nepastebėti liko neišgirstas. Taip atsitinka, pavyzdžiui, tai yra gana retas reiškinys, todėl daug susirūpinimą šiuo atžvilgiu neturėtų būti.

Troit variklis

Tai yra antras priežastis purtant. Tiesą sakant, problema yra tai, kad vienas iš cilindrų atsisako dirbti. Į tuščiąja salone vibracijos gali atsirasti kitų rūšių.

Tiesą sakant, tik drebulys bus mažiausias savo problema, jei variklis pradeda troit. Esmė yra tai, kad maitinimo proporcingai mažėja, cilindrų skaičius. Pavyzdžiui, keturių cilindrų variklis bus lygus vienam ketvirtadaliui galios nuostolius nesėkmės. Žinoma, tai bus jaučiamas iš karto.

Tirpalas yra taip. Jums reikia pas specialistą ar bandyti suprasti save. Net stiprus vibracija esant ramybės būsenos bus dingo, jei jis atėjo, nes problema su cilindru.

Jei jums nereikia mokėti dėmesį į šią problemą, ji bus labai greitai dyla dalių. Taigi nereikia atidėti remontą, ypač jei jau esate tikri priežasčių.

tvirtinimo detalės

Jei mes manome, variklio vibracijos priežastis esant ramybės būsenos, galima daryti išvadą, kad neteisingas privalomas yra beveik dažniausiai iš jų visų.

Apskritai, tai ne visada susiję su armatūra save - dažnai problema yra drabužiai. Pavyzdžiui, pagalvės arba kitų panašių elementų. Norėdami patikrinti, ar jūsų teorijos, jums reikia antrasis asmuo yra teisinga, kad sėdės už vairo ir pakaitomis neutrali, atbulinės eigos ir pirma pavara. Šiuo būdu jūs galite nustatyti, ar yra bet padėties nuokrypis nuo normos - iš tiesų, idealiu atveju jie turi būti atmestas remiantis tuo pačiu kampu. Dėl pastarosios, jei variklis yra užpildyta tam tikru būdu, tai yra signalas, kad tai, kas yra būtina atlikti keitimą.

Be to, turėtumėte žinoti, kad į tuščiosios eigos salone vibracija nebūtinai sukelia variklio. Tai, kad ji gali būti keletas gretimos dalys. Kartu su sunaikinta pagalvė, kuri turėtų išlaikyti visą mechanizmą, kaip visumos, tai veda prie to, kad kuri nors dalis yra greta kūno iš vidaus, kas sukelia salone vibraciją.

neteisingi remontas

Kita priežastis drebulys salone gali tapti prastai pagamintos namo remontas. Griežtai kalbant, todėl dažniausiai į lentas iš pradžių remiasi nuopelnus.

Iš viso problemos esmė yra ne net pagamintų namų remontas, ir kad ji nebuvo. Kas atsitinka, yra ta, kad variklis pradeda beldžiasi kelyje. Čia jūs turite jį nuošalyje darn, tačiau vienintelis būdas gauti į savo paskirties vietą. Žinoma, savo planus yra galimybė, kad jūs norite check it out jau savo garaže. Tačiau dažnai tokie dalykai paprasčiausiai pamiršta.

ivedimas velenai

Apsvarstykite šį kaip priežastį vibracijos tuščiąja - žingsnis gana abejotinas. Tai, kad iš tikrųjų tai yra sprendimas, o ne jo šaltinį. Bet kartais priežastis ir pasekmė yra atstatomi.

Šie velenai įdėti automobiliams su varikliais linkę į drebulys ir purtant išvaizdą. Kai kuriais atvejais, šis žingsnis yra pateisinamas, tačiau ne visada.

Esmė čia yra - jei įrenginys yra vykdoma tinkamai, lovos medžiai galiausiai bus pertrauka, kad bus tik padidėjo vibracija, o ne jo nesant. Tačiau tai ne taip dažnai, ir turėtų būti aprašytos specifikacijos automobilį.

Vibracijos dyzelinis variklis tuščiosios eigos

Čia jums reikia žinoti keletą dalykų. Dauguma už bet drebėjau ar drebulys panašiu varikliu priežasčių yra tokie patys kaip aprašyta aukščiau. Tačiau yra kai kurios funkcijos.

Pavyzdžiui, koks nors stiprus užteršimas degalų sistemos sukels vibracijos. Tai atsitinka dažniau nei jūs manote, nes priežastis gali būti bet koks iš mechanizmo komponentų. Variklis yra, kaip žinote, ką yra gana sudėtinga, todėl probleminės sritys, taip pat gana daug.

Tarša, savo ruožtu, taip pat gali būti sukeltas keleto priežasčių. Pavyzdžiui, jei benzininis arba oro, kad patenka į vidaus degimo variklį, yra didelis procentas pašalinių medžiagų. Be to, yra dar vienas variantas - skysčio ir dujų mišinys gali būti apsunkinamas su vandeniu. Tai, taip pat, bus daug geriau pasekmes varikliui.

Diagnozė vibracijos esant ramybės būsenos

Natūralu, kad vairuotojai domisi, ką jie gali padaryti, kad diagnozuoti klausimą, ir po, ir ištaisyti padėtį. Tiesą sakant, vienintelis dalykas, kuris turėtų nerimauti atsakingas vairuotojas.

Norėdami reguliuoti vidaus degimo variklį tuščiąja eiga, yra keli pagrindiniai komponentai. Pirmiausia, žinoma, turite pasakyti apie purkštuko ar karbiuratorius - tai yra dėl to, kad jie yra dalis kuro sistemos, ir gali eiti toli tarša, kuri buvo kalbama tik virš.

Toliau, jums reikės patikrinti mechanines daviklių kuro slėgio reguliatorius, taip pat kitus elementus variklio, kuris apskritai gali sukelti purtant.

tuščiosios eigos Vazos

Savininkams vidaus automobiliai šios markės iš šioje režimu variklio klausimas yra opus klausimas. Problemos atsiranda gana dažnai ir remontas, kurie seka gedimų nustatymo, paprastai yra gana brangios, bet vis dar laiko.

Toliau bus aprašoma priežastis, kodėl gali plūduriuoti tuščiosios eigos greičio VAZ:

1. Atkreipkite dėmesį į masinio oro srauto jutiklis.
2. Taip pat verta atidžiai patikrinkite Tuščiosios eigos reguliatorius - antra labiausiai paplitusi priežastis problemų.
3. Greitis jutiklis, o konkrečiau šalia laidų, gali būti bėdų šaltinis.
4. Kitas žingsnis - patikrinti alkūninio veleno padėties daviklis. Jis sunkiai sumušė, bet tada vėl, paspauskite laidus arba mikroschemą.
5. Be to, reikia patikrinti ir akceleratoriaus, o ji reguliuoja. Tai bet kokiu atveju tai yra naudingas, kad išvalytumėte nešvarumus nuo prilipęs. Be to, jūs turėtumėte patikrinti savo padėties daviklis.
6. Kaip žinote, laidai dažnai yra visų bėdų priežastis - taip neturi būti tingus patikrinti viską, kas yra įmanoma, jei jokia kita kaltė buvo nustatyta. Šiuo metu yra gera idėja patikrinti ir žvakės.
7. Yra ir kitas variantas - elektromagnetinis vožtuvas tuščiąja eiga. Jo patikrinimas gali būti šiek tiek laiko, bet verta. Tuo atveju, kai viskas yra gerai, o tada atskirai atkreipti dėmesį į purkštukų.

išvada

Dauguma iš priežasčių, kad visa tai gali sukelti vibraciją ir plakimui įvairių rūšių salone arba ant vairo automobilio, buvo aprašyta aukščiau. Tiesą sakant, beveik visi tokie atvejai yra susiję su varikliu ar su prie jo įranga.

Jei turite modernų įrenginį su borto kompiuteris yra, kad kompiuterinė diagnostika automobilio, siekiant padėti jums. Elektroninė asistentas greitai nustatyti tikrąją priežastį kaltės savo mašina.

Taigi, siekiant nustatyti problemų šaltinis yra lengviausia, nes kompiuterinė diagnostika Automobilių stebi visų transporto priemonių sistemų veikimą.

Pakartoti patarimų dirbant su automobilių plovykla. Vibracija - tai yra rimta problema, kad neturėtų būti ignoruojami. Tai kupinas pasekmes, mokėti už tai turėsite. Ir kaina yra gana didelė, ypač atsižvelgiant į tai, kad sprendimas gali būti rastas pirmųjų dienų.

Taigi, mes sužinojome, kodėl ten yra salone vibracijos nenaudojamas ir kaip automobilio išspręsti šią problemą savo rankose.