Vietos automobilių dažymo su savo rankas. Vietos automobilių dažymo: kainos, atsiliepimai

Tuo atveju, kai vairuotojas gyvenime nutinka daug problemų. Kartais po nesėkmingo manevro stovėjimo aikštelėje pasekmės gali būti labai nemalonus. Bet jeigu jūs "sugauti" nulio dėl jo geležies draugui nugaros, tai ne tiek daug nusiminusi. Vietinis tapyba - tai remonto rūšis, kuri leis jums išvengti didelių finansinių išlaidų. Tačiau jis nebus jums daug laiko. Vietos automobilių dažymo - kas tai yra ir tai, kas yra šių kūrinių esmė? Apie tai ir ne tik mūsų šiandienos straipsnyje.

ypatybė

Vietos automobilių dažymo - tai vienas iš populiariausių būdų, kaip pašalinti deformacijų dažais ant įvairių kūno dalių. Ši paslauga suteikia Rusijos parduotuvėse dauguma už labai priimtiną sumą. Iki šiol, vietinis automobilių dažai yra aukštos kokybės ir aukštos kokybės remontas plastikinių ir metalinių dalių transporto priemonės korpusas su originaliu dažais ir speciali įranga.

Kur naudoti šią restauravimo LKP natūra? Vietinis tapyba tik veikiami kūno vietas, kur LPC žala plotas yra santykinai mažas ir kur kokybiškai gali būti išplėsta dangos medžiagos, su minimaliu naudojimu glaistai. Tai gali būti bet kuris iš skyriuose, pavyzdžiui, bamperiai, sparnai, Šoninės durys, bagažinės dangtį, variklio dangtį, ribas ir pan.

Kai kuriais atvejais, jūs negalite naudoti šią remontas natūra?

Vietinis Automobilių tapyba yra veiksminga tik tada, kai dalys plotas žalos yra mažiau nei 30 proc. Priešingu atveju, elementas yra veikiamas visiškai atkurti. Tai reiškia, kad visi zonos detalės pakartotinai dažyti ir lakuoti tonas su į automobilio kėbulo spalvos poilsio. Vietinis remonto būdas yra dažniausiai reikia nuimant nedidelę žalą, tobish įbrėžimų, traškučiai ar nedideli įlenkimai. Pastaruoju atveju, kapitonas naudoja specialų sluoksnį glaistai (neturi būti painiojama su statyba), kuri leidžia sklandžiai deformacijos ir atkurti pažeistų dalių buvęs, pirmapradį gamyklos formą.

Taigi, vietos automobilių kėbulų dažymas - tai remonto būdas, kuriame dauguma detales lieka gamykloje dažų ir tik 30 procentų savo ploto yra taikomos papildomos tapyba.

Technologijos darbo

Verta pažymėti, kad ši atkūrimo tipas apima tuos pačius veiksmus, kaip ir visu kūno dažais. Skirtumas turbūt, kad atsižvelgiant į atliekamo darbo mastą. Taigi, vietiniai dažymo automobilių dalys susideda iš šių etapų:

• Pasiruošimas. Pirmiausia, dalis yra taikoma mechaniniams valymo ir nuriebalinimo. Pirmasis elementas paviršius yra kruopščiai nuplauti muiluotu vandeniu, o po to pučiamas spaudimą ir, galiausiai yra perdirbama cheminės riebalų šalinimo (vaitspiritas, pavyzdžiui). Šiame etape elementas yra visiškai išlaisvinti iš purvo dalelių, dulkių, įvairių druskų riebalų dėmių.
• Sandarinimo. Iš anksto poliruotas gabalas priemonėmis stambiųjų ir smulkiagrūdžio švitrinis popierius. Be to, kapitonas generuoja oro srautą ir iš naujo nuriebalinti paviršių. Būtina valyti elemento paviršių nuo smulkių metalinių šerpetų. Dažnai glaistymo dalį keliais sluoksniais. Bet visa tai priklauso nuo įdubos gylio. Pavyzdžiui, jei skaldymą akmenukas yra pakankamas, kad būtų nustatyti plonu sluoksniu.
• Reguliavimas ir paviršiaus išlyginimas. Džiovinti glaistas detalė yra gydomi abrazyvai (šlifavimo), poliruotos ir atsargiai saugiklis.
• Gruntas. Uždėjus movos rutulio yra apdorojami iš keleto sluoksnių dirvožemio. Dažniausiai šis punktas taikomas 3 sluoksnių. Taigi, kiekvienas iš jų yra išdžiovinamas iki taikant kitą.
• Gydymas gruntuotas srityje. Čia, kaip ir ankstesniais atvejais, elementas yra išvalomas ir vėl pašalinami riebalai. Kartais specialistai naudoja abrazyvai geriau glaistų ir tinka.
• Tapyba. Tai yra galutinis etapas darbą. Baigęs visus šiuos veiksmus dalis patiria spalvą. Daugeliu atvejų ji yra taikoma sluoksnio 2-3, o po to džiovinami ir lakavimas. Jei dažai buvo pasirinkta teisingai (tai yra aiškiai nurodomas serijos numeris), kad kūno svetainė neturės jokių restauravimas, išpjovomis, dėmių ir šiurkščių kraštų pėdsakų.

Rezultatas yra aukštos kokybės rezultatas - automobilis vėl atrodo kaip anksčiau, be jokių įlenkimų ir žetonų.

Kuris turi vietos automobilio dažų privalumus?

Atsiliepimai apie vairuotojų teigia, kad šis tipas restauravimo darbus turi daug privalumų, lyginant su visu tapybos ir net labiau, kad su vadinamuoju naudoti "pieštuku įbrėžimų valiklis". Pirma, tai yra darbo greitis. Jei visa tapyba yra pateikta 4-5 dienų minimumą, vietos gali būti padaryta per 2-3 valandas, priklausomai nuo LKP padermės mastu. Antra, tai yra aukštos kokybės darbo. Jei po naudojant pieštuką žalą į paviršių ir yra grubus ir šiurkštus liesti ir deformuoti išvaizdos, vietinės tapybos ir neduos priežastį tokį patvirtinimą. Tiesą sakant, deformuoti plotas atliktas kapitalinio remonto, ir atskirti ją nuo gamyklos yra praktiškai neįmanoma. Trečia, yra remonto kaina. Priešingai nei visiškai, tai tapybos tipas yra dešimt kartų pigesnės, kuri sutaupys nemažai pinigų. Beje, vietos atkūrimas kai kurių kūno dalių Kartais studijoje net pigiau nei pieštukai pakuotės už pašalinti įbrėžimus. Bet darbo kaina bus aptarta vėliau, ir galiausiai apie naudą, mes pažymime, kad šis tapybos būdas leidžia išsaugoti gamyklos dažus ant kūno dalių. Be to, automobilių pardavimas jūs neturite įrodyti, kad ši mašina anksčiau avariją.

Kaip yra vietos tapyba automobilis su savo rankas?

Daliniai dažymo mašinos su savo rankas - darbo, kuris nereikalauja daug finansinių grobstymas. Bet tuo pačiu metu jūs turite turėti kantrybės ir atsargumo. Svarbiausia aptarėme visus šiuos darbus etapus, kad šios operacijos įgyvendinimo, jums neturėtų turėti jokių rimtų problemų. Dabar jūs esate pasiruošę eiti.

Vietinis tapyba automobilis su jo rankose - svetainė patikra

Pirmas dalykas geras apsižvalgyti pažeisto ploto ant kūno. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad, be nulio, jūs galite rasti kitų padermių daug skiedrų, Mikroįtrūkimai tt forma Žinoma, jie nebus sutelkta vienoje vietoje. Visi jie yra tolygiai išsibarstę po visą kūną, bet dažniausiai jie randami ant slenksčio ir priekinio buferio (ypač apatinė dalis). Tai yra labiausiai pažeidžiamos dėl pažeidimo vietoje. Todėl atidžiai apžiūrimos visos aplink perimetrą kūno, erkių visus deformuoti skyrius. Ištrinti visus žetonus ir įbrėžimų, Jums nebereikės galvoti apie tai, kaip dar galima atkurti žalą pailsėti. Be to, savo automobilio išvaizda taip arti nesugadintas, bet tai yra didelis privalumas.

Svarbus klausimas: prieš apžiūrėti mašiną kitų padermių, kruopščiai išplaukite. Taigi, jūs turite gerą galimybę pamatyti paslėptas po dulkių ir mikroorganizmų įtrūkimų sluoksnio uždaryti iki savo laiką.

išardymas

Jei deformacija įvyko sunkiai remonto vietose, pavyzdžiui, doorknobs ar vietovėse netoli emblemomis, etikečių ir bagetai, rekomenduojama juos pašalinti, kai darbas gabalas. Įdėjimą šiuose skyriuose juosta ne visada sutaupyti po galutinio akordas tapybos jis palieka aiškią Lane, neįvykdyti dalių dažymui. Todėl, jei įmanoma, pašalinti šiuos elementus, kad negali būti nusivylęs galutinio rezultato.

išlyginimas

Be to, jums reikia suderinti dalį. Tai nėra privaloma žingsnis, ir tai tik tuo atveju, jei svetainė yra labai deformuotas. Po gydymo metalo su popieriumi turėtų Odpokutować paviršių su glaisto sluoksniu. Kitas yra perdirbamos švitriniu popieriumi. Tačiau tai turėtų būti daroma tik tada, kai tinkas išdžius visiškai, ty po 30-60 minučių. Nepamirškite apie sekos - pirmasis šiurkščiavilnių, tada Sīkgraudains popieriaus. Po to, kai gruntas yra taikoma viena arba keliais sluoksniais.

tapyba

Dažai detalių dviem būdais - naudojant purkštuvą ir akriliniais dažais arba purkšti su nitroemalyu. Pastaruoju atveju svarbu neprarasti atspalvis skaičių. Tikslus dažų kodas yra įspaustas ant automobilio gale. Pagal jį, ir turi būti pasirinkta nitroenamels. Susijusių su lako pasirinkimas, jis gali būti bet koks. Pagrindinis dalykas - skirtas kūno paviršių ir be jokių šešėlyje.

lenkų

Po galutinio etapo rekomenduojama vienkartiniai šlifavimo poliravimo. Svarbiausia - laukti to momento, kai dažai yra visiškai sausas. Priešingu atveju, jūs turite vėl pakartoti. Dažnai nitropaints išdžiūsta per 1 valandą, akrilo 3-4 valandas. Vėliau ji rekomenduojama taikyti apsauginę poliravimo sluoksnis, kuris pateikia informaciją apie blizgesio ir išlyginti perėjimą tarp gamyklos ir atkurtos LPC pačių.

surinkimas

Pasibaigus darbo pabaigoje, turite įdiegti pašalintus elementus. Kaip bagetai, kai vėluojama gamykla klijų, galite naudoti dvipusis juosta, arba naudokite kaip "Moment" arba priemonę "Liquid Nails".

Darbo sąnaudos studijoje

Kiek yra vietos automobilio Kijeve tapyba? Vidutinis restauravimas kūno dalims prasideda nuo ženklo 200-250 grivina. Brangiausia kaina atsigavimas bagažinės dangčio, dangčio ir stogo. Čia kaina gali pasiekti ir 500 grivina. Maskvoje, už tą patį darbą priimti kelis kartus daugiau. Pavyzdžiui, vietos tapyba YUZAO automobilių (į Pietų ir Vakarų administracinio rajono) kainuos 2.8-12 tūkst. Kaina priklauso nuo SRT reputaciją ir masto atliktą darbą.

išvada

Taigi, mes sužinojome, ką vietos automobilių dažai. Jo kaina, o ne į visą informaciją Paveikslo mažesnės 40-50 proc. Tuo pačiu metu atlikti šią operaciją su savo rankomis yra gana reali. Svarbiausia - turėti teorinių žinių ir reikiamą rinkinį medžiagų, kurių pagrindinė - tai dažai. Jo numeris būtinai turi sutapti su kodu ant etiketės dėl savo automobilio gale. Priešingu atveju yra didelė rizika, kad tapyti iš dera su gamyklos dažų.