Vazos 11183 Kalina - madingas Pasvirusios žibintai, supaprastintas kūno ir harmoningai linijų gaubtu ir grotelių. Tuo pačiu metu jis yra mažiausias sedanas į VAZ linijos, pradedant nuo išleidimo "klasika". Automobilių dizaineriai turi užtikrinti, kad, kai toks kuklus dydžio, erdvus ir šviesos aparato salone, yra net penki žmonės gali būti apgyvendinti be problemų. Iš VAZ-11183 pirmo žvilgsnio liemens atrodo tas pats mažytis, kaip automobilio, kaip visumos, tačiau tai nėra tiesa. Jo apimtis - 420 litrų - sutinku, padorų skaičių už šio aparato klasę. Be to, galinės sėdynės konstrukcija suteikia galimybę nusimesti, todėl daug padidinti liemens dydį. Be šio "trupinius" gali būti vežami tikrai negabaritiniai kroviniai.
Iš VAZ-11183 interjeras lengvas ir erdvus. Keletas sugadinti tai tik nerezultatīvu kišenės ant priekinės ir be galinių galvos atramų. Paprastai dizaineriai AvtoVAZ "prieštarauja jų Vakarų kolegos prie automobilių šioje klasėje įvairiose improvizacinės prietaiso įdaru meilės, sumažino jų skaičių iki minimumo. Nebuvo net nėra peleninės, nors standartinis cigarečių degiklio į automobilį ten. Pagrindinė įranga Vazos-11183 nenumato elektros langų, nors tarpduryje į atitinkamus klavišus kištukas yra prieinami.
Automobilio vidus iš karto atkreipė prastai sumanyta ergonomika vairuotojo sėdynės dėmesio. Labai patogiai sėdėti, bet tuo pačiu metu sėdynė turi būti reguliuojamas, jie neturėjo iš tikrųjų. Keletas klaidą situacija reguliuojama vairo kolonėlė. Prietaisų skydelio atrodo labai modernus, spalvų, taip pat pakėlė gerai. Bet lempučių įvairovė išdėstyti atsitiktine tvarka, tai yra nepatogu, kai skaitote įrenginius.
Variklio Vazos-11183 leidžia automobilis paspartinti sklandžiai, be jerks. Mašina net aštriu pradžios ne apibėgti kelių ir juda išilgai iš anksto nustatytą keliu. Pačią galios agregatas yra gana triukšminga, per didelis garsas variklio jaučiamas važiuoti metu. Tačiau, tai yra bendras negalavimas visų Volgos augalų kūrinių, todėl laikyti jį kaip normalų reiškinį. Perdavimo buvo įdomu. Pirmosios pavaros kursas - labai trumpas, antrasis ir trečiasis - priešingai, ilgas. Pasirodo, kad neliesti, tada jums reikia padidinti perdavimą ir, kita vertus, neskubantis miesto kelionę, jūs visada galite būti trečias. Stiprintuvas - kitą mazgas, kad sedanas dizaineriai gali imtis kreditą už. Savininkai ankstesniais modeliais AvtoVAZ gali tik pasvajoti tokių dalykų, kaip optimalaus prieaugio valdymo ir gerų atsiliepimų. Ypač gerai jis jautėsi šiuos privalumus, kai į posūkį. Beje, stiprintuvo jau prieinama pagrindinio versija. Automobiliu neturėjau ilgai, kad tilptų su pirmųjų minučių važiuojant, jis aiškiai elgiasi nuspėjamai visais aspektais, Vazos-11183 valdomumą ant viršaus.
"Kalina" sedanas - automobilis yra ne be trūkumų, bet ką dar nerastas didelių problemų. Be to, palyginti su jo pirmtakai, iš tiesų yra žingsnis į priekį. Gal, pagaliau, atėjo laikas, kai vidaus Auto pramonė teisingame kelyje?