Troleibusai Maskva: istorija, aprašymas tinklo grafiką

Maskva troleibusai pirmą kartą atvyko į maršrutų 1933 m. Šiuo metu transporto priemonės tinklas yra didžiausias pasaulyje. Jeigu mes kalbame apie savo darbo stažą, tai užėmė šeštąją.

Vidutinis ilgis kontaktinio laido yra 1300 km, iš linijų ilgis - 600 km. Parkai aštuonerių miestą. Maršrutuose, nepriklausančių 1550 troleibusuose. Tarp jų yra 750 žemagrindis, 134 - Karjeriniai. Taip pat yra gamykla, kuri užsiima remonto darbų ir detalių gamyba, skirtų transporto priemonėje.

Beveik visi maršrutai (išskyrus 202 ir 203), priklauso bendrovei "Mosgortrans". Likusi yra "Himkielektrotransu".

Vienas Maskvos kelionė kainuos 50 rublių. Apima keleivius priekines duris, kuri yra arčiau vairuotojo per kitus išėjimus.

Šiame straipsnyje bus aprašyti vežimėlį Maskva, savo maršrutus, tvarkaraščius ir Truputis istorijos.

istorija troleibusas

Kaip jau minėta, Maskvoje troleibusai atsirado 1933 metais. Tiksli data - lapkričio 15 dieną. Po to, kai prilyginamas viešojo transporto, tramvajai buvo smarkiai toli į foną.

Pirmieji elektros linijos buvo atliekami šiaurės vakarų teritorijoje Maskvoje, kur gyventojų daugumą. 1950 jis pradėjo sparčiai vystyti komunikacijos, todėl, kad 1960 jis tapo padengti centrinę miesto dalį.

Pirmiausia Maskva vežimėlis leidžiama keliauti iš vienos srities į kitą kapitalą. Tačiau per 1960-1970-ųjų buvo maršrutai, kurie neturi viršyti dviejų požeminę nuotolio.

Kai suformuota kaip nuolatinė problema spūstyse centrinėje miesto dalyje vežimėlio neveikia skrydžio. Jie sutrumpintas ne daugiau.

Jau 2001 metais buvo tarp Maskvos ir Khimki maršrutas.

Statusas pranešimai šiandien

2016 visiškai pašalintas maršrutus, kurie dirbo su miesto centru. Visų du buvo sumažintos, likę šeši - atšauktas. Dabar troleibusų tinklas ne pagerėjo, o sutrumpintas. Tai yra dėl to, kad jos gelmes, plėtros , per kurią jūs galite laisvai praeiti kamštį. Maskva troleibusai (tiesiogiai mašinos) taip pat sumažino skaičių.

troleibusas tinklas

Darbo pobūdis Maskvos vežimėlio - radialinės žiedas. Sodo žiedas - siuntimo į skrydžių daugumą taškas. Išvykimas iš jo dvidešimt maršrutų, kurie yra ant gana didelis gatvių sostinės, prieš pasiekiant Maskvą. Kai kuriose vežimėlio srityse (Maskva turi apie 200 riedmenis) yra pagrindinė priemonė transporto sausuma.

Plotas tinklas aprašymas

• Downtown. Be daug šioje srityje transporto neveikia. Jis fiksuoja tik Garden Ring. Tik maršrutai, kurie tarnavo - 10, B ir Bk.
• Į šiaurę nuo miesto. Šioje srityje, mes surengėme liniją, kuri užfiksuoti trys greitkelių: Yaroslavl, Dmitrov, Altufevskoe. Jie yra sujungti vienas su kitu per Botanikos gatvės ir akademiko Korolev. Maskva troleibusai maršrutai tarnauti plotas ir net šiaurės vakarinėje miesto. Tai tapo įmanoma dėka turimų trečiosios transporto žiedas linijas. Dėl duomenų iš šešto depo mašina gatvėse.
• Į rytus nuo miesto. Šioje srityje, ji atliko vieną iš natūra linija, kuri jungia be šakų Garden Ring ir Maskvos žiedinio kelio. Tai maršrutas, kad eina palei Riazanės prospekte. Skrydžiai vykdomi per du automagistralių (Schelkovskoe ir entuziastai), dviejų gatvių (Taganskaya ir Žemutinis Naugardas) ir Volgogrado prospekte.
• Pietinė dalis. Šioje srityje pagrindinė forma transporto, nei privačiu transportu yra vežimėlis. Maskva - miestas, kur daug turistų, kai šioje miesto dalyje, nori važinėti šių geležinkelių riedmenų. Dėl maršrutų dedami aštuntą vežimėlio depą. Skrydžiai įtakos tokių gabalų miestą, dvi greitkelio Kashirskoye ir Varšuvoje, penkių būdų (Nakhimov, Andropovo, Novoyasenevsky, universitetas, Sevastopolis), keturių gatvėse (profesinių sąjungų, Kachovkoje, Lipeckas, Nametkina).
• Į pietvakarius nuo miesto. Troleibusų maršrutai srityje turi įtakos tik Maskvos valstybinio universiteto teritoriją. Skrydžiai vykdomi ties aštuntą stoties ir Fili parko sąskaita.
• Į šiaurės vakarus nuo miesto. Tvarkaraštis troleibusai (Maskva) galima matyti toliau, ir dar keletą žodžių apie transporto komunikacijos miesto teritorijoje. Mašinos dirbti kartu tos linijos atliekamas dviem plento (Leningrado ir Volokolamsk), Zhukov prospekte. Be to, trys maršrutai yra pakankamai dideli šakos.

vežimėlio grafikas

Maskva - didelis miestas, todėl iš jos teritorijoje esančių maršrutai, didžiulis skaičius. Įsiminti visus skrydžius, deja, gana sunku. Net tai, kad jie buvo palaipsniui atšauktas, ji vis dar yra daugiau nei 50. Siekiant palengvinti norimus lūkesčius reikia rasti vežimėlio tvarkaraštį. Galite išsaugoti jį į savo telefoną ar spausdinti, ir tada nereikės stovėti prie autobusų stotelės per ilgą laikotarpį, kad pavėlavau į darbą.

Nepriklausomas tinklas Maskva

Be aukščiau aprašytų Maskvos troleibusų tinklus, taip pat reikia pasakyti, kad sostinėje ir veikia Khimki pranešimas. Dėl vietinės sistemos, ji neturi sankryžą, ir buvo įvesta tik tam, kad prijungti kapitalą netoli Maskvos gyvenvietė. Plėtra maršrutų metropolinės zonos, taip pat jų susipina tarpusavyje neplanuojama. Pagrindinis būdas keliauti iš rajono į rajoną - vežimėlį. Maršrutas (Maskva), kurio sustojimai yra labai arti vienas kito, paklausa yra pakankama.

Už Maskva Vidnovsky svečių tinklą, kuris yra pateikiamas ant popieriaus apie skrydžius, tiesiogiai susijusius su Maskva linijos. Tačiau gyvenimas įkūnijo nebuvo.