Modelis BMW M3 GTR remiasi skyrius variantas trečiosios serijos, bet atrodo tikrai sportiškas. Transporto priemonės šiek tiek pakeitus išorėje pakeistas priekinis spoileris, veidrodis tapo šiek tiek skirtingų rūšių pasirodė 4 išmetimo vamzdžio , padengtą chromo. Modelis apsiauti į 18-colių rato.
Kalbant apie įdaru, po gaubtu BMW M3 GTR puikuojasi naują variklį, kuris yra 8 cilindrai vietoj ankstesnio 6. Jų apimtis buvo 4 litrų. Kūrėjai sakė, kad šis variklis - tos pačios 5-litro V-10, kuris yra sumontuotas ant M5 versija. Ne 8200 aps / min variklio galia pasiekia 421 AG Inžinieriai pavyko pasiekti gerų rezultatų iš šio modelio plėtros. Taigi, ši technologija pakeisti vožtuvų, beveik 85% sukimo momento turima 2000 aps / min. Kartu su šiuo varikliu naudoja 6 greičių mechanine pavarų dėže. Kartu jie sukurti duetą, galintį leisti pagreitinti iki šimto vos per 4,7 sekundės. Maksimalus greitis, kad elektroniniu būdu ribojamas sumas iki 250 km / h.
Likite automobilyje yra labai, labai gražus, nes yra viskas, ko jums reikia ir nereikia šiuolaikinis žmogus. Ši elektrinė kėdė, ir laive pramogų sistema, ir viskas, viskas, viskas. Kaip įprasta ne gamintojai BMW - beveik visi yra pritaikyti prie vairuotojo. Malonus akiai apvalių priemonių, kuriose įrengti ant M serijos ir puikios apdailos odos ir anglies pluošto transporto priemonių. Visa tai sukuria puikią jausmas viduje BMW M3 GTR.
Tiek daug jausmų, nors mes net atnešė jo variklį. Už vairo, jūs suprasite, kad prieš jums važiuoti vežimėliams. Kiekvienas automobilio tik rėkia: "užlipti ant dujų!". Ir jūs stumti, galbūt norėsite praeiti po vieną. Jūs tiesiog laukti to momento, kai ženklas duos kinkuoti prie lenkimui. transporto priemonių dinamika yra suprantama. Galų gale, prieš jus 8 cilindrų V-variklis. Neišauklėtas vairuotojas atsilieka nuo M3 GTR ratu padaryti Bmw absoliučiai nieko. Būtų teisinga, net pristatyti specialų kursą vairuotojams gauti prieigą prie savo vairavimo.
Daugelis savininkų patirtis rodo, kad vairuojant BMW M3 GTR E46 yra geriau nenaudoti be reikalo: oro kondicionierius ir elektros įranga. Yra tai, ventiliatorius. Judėjimas be apšilimo geriau nepradėti, ir per kelias sekundes važiuoja per apmąstyti situaciją. Pastebi, kad anksčiau nebuvo pastebėta. Tai padės kažkaip sumažinti degalų sąnaudas valgus BMW M3 2012.
Visi likusieji galėjo pagalvoti, inžinieriai. Tai daugiausia susiję su vairuotojo ir keleivių saugumą. Ką reiškia? Oro pagalvės turi kiekvienam keleiviui ir vairuotojui. Jų valdymas užsiima protingas sistema. Ji suteikia būtiną veikimui oro pagalve. Turi būti tiksli, ji leidžia jiems sukelti norimą kampą. Be to, inžinieriai gali pasigirti prisitaikanti žibintai, kurie sukurtų siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių. Xenon žibintai apšviesti erdvę, kurioje transporto priemonė posūkių, kurie pagerina matomumą vairuotojui. Inžinieriai patobulino automobilio aerodinamiką, stabilizuotas prispaudimo jėgą. Viskas geriausia Vokietijos tradicija.