Stabdžių sistema VAZ-2109. Aparatai Vazos-2109 stabdžių sistema

Stabdžių sistema VAZ-2109 Dual, hidrauliškai varoma. Slėgis jame yra pakankamai didelis, todėl yra būtina naudoti žarnas patikimą ir metalo armatūros vamzdžio. Žinoma, jų statusas turi būti palaikoma tinkamo lygio, kad būtų išvengta nuotėkio įvyko. Bet sistemos naudojamo automobilio privalumas yra tai, kad tuo atveju, nutraukus vienos iš žarnos, stabdymas vis dar bus atliekami dviem ratais. Todėl bus išvengta avarinio. Kraštutiniu atveju, galite naudoti rankinį stabdį.

Pagrindinis stabdžių cilindras

GTZ yra svarbiausia, nes jis buvo su jo pagalba sukurti reikiamą slėgį vamzdžiuose. Ji susideda iš stūmoklio kuris juda į cilindro tarpą, tobulai plokščio paviršiaus. Kaip naudojami Guminis žiedas plombos, kuri būtinai turi būti pakeistas remonto metu. Stabdžių sistema automobilio VAZ-2109 turi aukštą efektyvumą, tai yra iš esmės pasiekti patikimų komponentų naudojimą.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas stabdžių skysčio , kai transporto priemonė veikia. Tai ne paslaptis, kad ji yra per daug agresyvus, yra daug priedų, kurie suteikia stabilų darbą daug. Dėmesį, kad gniuždant skysčio temperatūra padidinimas įvyksta, todėl, skiriasi savo klampumą. Priedų naudojimo leidžia jums atsikratyti šio poveikio. Vienas minusas - papildomi komponentai išgaruoja per tam tikrą laiką. Patyrę meistrai rekomenduoja atlikti skysčio keitimas sistemoje bent kartą per dvejus metus.

Vakuumo stiprintuvas

Jei žinote prietaisą Vazos-2109 stabdžių sistemą, jūs matėte, kad ugniasienės (tarp vidaus ir variklio skyriaus) yra didelė, cilindro formos indas, kuris yra prijungtas prie GTZ. Taip pat iš šio rezervuaro yra žarną prie karbiuratoriaus (jei toks kuro įpurškimo sistema, naudojama ant automobilio). Tai vakuuminis stabdžių stiprintuvas.

Tai padeda palengvinti vairavimą. Su juo sumažinama kelis kartus pastangų, kad turi būti taikomas pedalo sustabdyti mašiną atlikti. Komfortas ir saugumas yra garantuotas. Norėdami vertiname naudojant šį produktą naudą, pabandykite vairuoti ant senų "Zhigulenko", kuris neturi dulkių stiprintuvą. Skirtumas yra didžiulis - visi juda blokai duoti smūgius į pedalo ir stabdymo savybės yra labai mažas.

Slankmatis

Priekinė ašis montuojamas suportai yra tvirtai spaudžiamas trinkelės prie disko paviršiaus. Atliekant remontą Vazos-2109 stabdžių sistemą, pakeisti apkabos retai kreipiamasi, nes jie turi didelį išteklių. Šis įtaisas susideda iš aliuminio korpusu, kuriame skiriamas prijungimo prie vamzdžio per žarnos angą. Kitas yra skylė, į kurią įsukamas montavimo, naudojamas, kai siurbimo sistema. Esančių plieno stūmoklis. Jis yra ir atsargų judėjimo švino.

Pritvirtinti priekinį apkaba yra pagamintas su rato stebulės su dviem varžtais. Darbe, nespauskite stabdžio pedalą, jei priekinio trinkelėmis pašalinimas. Tai sukels stūmoklis išspausti iš korpuso. Rinkti tada jis neveiks. Šiek tiek lengviau išdėstyti galinio stabdžių sistema Vazos-2109. Ji naudoja palaikymo, tačiau ji yra cilindro formos, iš abiejų pusių kurių yra stūmokliai. Su jų pagalba, skiedimas įvyksta pado pusėje.

slėgio reguliatorius

Šis elementas leidžia efektyviau stabdymo sistemą. Tai ne paslaptis, kad visa stabdymo procesas atliekamas 75% priekinius ratus. Ir poilsio - gale. Bet tai numatoma vertė, tai priklauso nuo daugelio parametrų. Pavyzdžiui, pakrovimo į automobilį jis paveikė laipsnį, taip pat stabdymo intensyvumas. Todėl yra būtina veiksmingam stabdžių sistemos Vazos-2109 savireguliavimas pastangų išleista apkabos priekinių ir galinių ratų.

Su šiuo paprastu mechanizmu sumažina vamzdyje, kuriame skystis būtų tiekiamas į galinės ašies spaudimą. Nustatantis ji yra vykdoma prie galinio sijos su laikikliu. Atlikdami remontą turi sriegines jungtis anksto apdoroti skverbiasi tepalas. Dėl sukimo į vamzdžių galus reikia naudoti specialų raktą. Jis gali būti perkami iš automobilio, jis Užspaudžiami. Skirtingai nuo saldžiavaisio pupmedžio ar paūmėjimo, o ne laižyti veidą.

Kabelinė stovėjimo stabdys

Jūs netgi galima sakyti, kad jis yra nepilnametis elementas visos sistemos, nes, deja, ne visi vairuotojai naudoti stovėjimo stabdį. Todėl ne stebėti mazgas, be kurio Vazos -2109 stabdžių kontūras atrodytų neužbaigtas būklę. Priežastis už tai - įprotis nustatyti automobilio greitį. Ir žiemą toks įprotis yra naudinga, nes šaltis gali atsirasti į būgno trinkelės. Užvedant visą mechanizmą galinius būgnus gali tiesiog žlugti.

Tačiau dažnai, stovėjimo stabdys yra privalomi. Tik tinkamai sureguliuotas tai ne kiekvienas gali. Pageidautina dirbti duobės ar keltuvo, todėl patogu. Pirmieji du paspaudimų atsigriebti stovėjimo stabdžio svirtį. Tada mygtukais ir įsiskverbia riebalus, atlaisvinkite veržlę. Antra, koreguojant veržlę, skaidrių kabelio įtampą. Nuleiskite svirtį ir patikrinkite, ar Touch Pad būgnus. Jei ne, nustatymas atliekamas teisingai.

Pakeisti vamzdeliai ir žarnos

Atlikdama darbą reikės naudoti specialų raktą apspaudimo 8, nurodyta pirmiau. Be to, jums reikia nusipirkti parduotuvėje vario pagalvėlės. Senas naudojimas yra draudžiamas, nes jie yra deformuoti ir negali užtikrinti sandarumą. Bendras stabdymo sistema Vazos-2109 turi tris lanksčiuosius vamzdžius - sujungti priekinius apkabos ir prijungti stiprintuvą prie galinių ratų kontūro.

Keičiant žarnos poreikį būti visiškai nuvarvintas skystis. Norėdami tai padaryti, atsukite ant kiekvieno skaidres detalės. Tuo lanksčių vamzdžių sandūros ir kieta yra metalo kronšteinas, kad prideda juos į laikiklio ant kūno. Taip pat, žarna su guminis tarpiklis pritvirtintas prie statramsčio. Vietoj žarnų prijungimo prie metalinio vamzdžio ir skaidrių turi būti įdiegta vario tarpiklius plombas.

Pakeisti stabdžių skystis

Skysčių keitimas atliekamas planavimo sistema, kaip minėta pirmiau, kas dvejus metus. Bet jei remontuojami stabdžių sistema VAZ-2109, įdiegta naujų vamzdžių ar žarnų, jums reikės pridėti skystas ir siurblinės pratimą. Norėdami tai padaryti, surinkti visus elementus, skystis pilamas į viršįtampio bakas. Kraujavimas yra atliekamas su tolimiausių ratai - galinio dešinės. Ir iš anksto, nes jie kreiptis į priekinę kairiąją, kuri yra arčiausiai stabdžių cilindro. Kad nebūtų prarasti pirmą kartą, jums bus Vazos-2109 grandinės stabdžių sistema.

Praversti mažame konteineryje, kuris supilkite stabdžių skystį. Taip pat reikia naudoti mažą gabalėlį skaidraus žarna. Jei nėra tinkamo, tada remontas laiko skolintis iš lango valymo sistemos. Su juo gaminti kontrolės oro sistemos išeinant į buteliukus. Asistentas sėdi ant vairuotojo sėdynės, jis turėtų išspausti pedalą ir laikykite jį į ekstremalios padėties. Šiuo metu jūs sukimo spenelį ir atleiskite orą. Tačiau bet koks stabdžių sistemos Vazos-2109 siurbimo gedimai turėtų būti daroma - tai užtikrins efektyvų veikimą.

Keičiamos pagalvėlės

Tačiau, tai yra paprasčiausias dalykas, kurį galite tikėtis aptarnavimo. Deja, Vazos-2109 automobiliai nėra numatyta stebėsenos nusidėvėjimo trinkelės, todėl ji turėtų būti padaryta vizualiai. Atlikti pakeitimo reikia pašalinti ratą po kėlimo pusę turi būti remontuojami. Po to unscrews vieną varžtą pritvirtinimą iš paramos ir stumkite jį perduoti dalį, išlaisvinant prieigą prie išteklių, kad tiesiog šaudyti. Vazos-2109 stabdžių išdėstymas yra toks, kad visiškai nebūtina pašalinti Slankmatis. Įdiekite naują padas tiesiog neveiks. Pirmiausia, mes turime naudoti stumti ant kalno žnyplės stūmoklį padidinti atotrūkį nuo jį disko paviršiaus.