Skirtingi puspriekabės iš kitų?

Puspriekabės - yra sunkiųjų treilerių, kurie skirtų prekių, kurios reikalauja specialių gabenimo sąlygų tipas. Šios prekės yra mėsos, jūros gėrybių, alkoholiniai gėrimai (vynas ypač), vaistais, gėlių ir pusgaminius. Šiuolaikinės puspriekabės įrengta šaldymo blokai, galintys atšaldyti krovinių marias iki minus 20-30 laipsnių temperatūroje. Tačiau daugiausia krovinių gabenimo aukščiau reikalauja laikytis tarp -18 iki 12 laipsnių Celsijaus.

Dėl puspriekabių darbo principo nesiskiria nuo savo namų vienetų. Vienintelis skirtumas yra aušinimo srityje. Siekiant užtikrinti šaldymo visiems 33 padėklų krovinio, daug energijos nereikia. Štai kodėl dauguma šių vienetų turi savo vidaus degimo variklis, kuris paprastai veikia ant dyzelinio kuro. Puspriekabės praleisti apie 3-4 litrus dyzelino per valandą. Kuras joje yra pilamas į atskirą rezervuaro, esančio šaldymo įrenginio.

Pirma, "teisėjas" fiksuoja orą iš išorės, tada jis eina per kelis etapus aušinimo (puspriekabės taip pat aušinimo skysčio) ir maitina ventiliatoriaus menčių viduje. Veikimo principas yra panašus į automobilių oro kondicionieriai, tik darbo apimties, jie turi skirtingas.

Verta pažymėti, kad naujos puspriekabės, pažymėtos specialiu lipduku, kuris rodo, kad parametras atitinka tam tikrą standartą. Paprastai, etiketė spalvos žalia arba mėlyna, ir yra įsikūręs viršuje sienos kūno abiejų pusių. Dabar visi nustatymai daromi Europoje, įskaitant Puspriekabės Krone, atitinka FRC standartą. Tai rodo, kad sistema gali gabenti krovinius temperatūrų intervale nuo minus 20 iki plius 12 laipsnių Celsijaus.

Kalbant apie dizainą, šiandien puspriekabės izoliuoti kūną, padarė paprastai stiklo plokštės. Anksčiau daugelis gamintojų naudojama plieno Sandwich panel (šviesus pavyzdys - Čekijos «ALKA" ir 2-ašis Sovietų ODAZ).

Kroviniui skirta daug priekabos įrengta specialių kabliukų, skirtų transportavimui skerdenų, taip pat skersinės strypus apgyvendinimas prekių dviejų pakopų. Kai kurie modeliai yra įrengtos specialios ekranų, kurie leidžia transportuoti du krovinius tuo pačiu metu, esant skirtingoms temperatūroms.

Visos Europos puspriekabės turėti 13,6 metrų ilgio, kuris leidžia jiems gabenti krovinių talpa yra daugiau nei 86 kubinių metrų (kaip taisyklė, jie įdėti 33 iki 36 padėklų).

Šiuo metu naujos priekabos su šaldymo įrenginio Rusijoje kainuoja apie 3-3,5 milijonų rublių. Tuo pačiu metu, kaina pakreipti analogų 2 kartus mažesnis. Net Vokietijos 86-CC "Shmitz" kainuoja ne daugiau nei pusantro iki dviejų milijonų rublių.