Remonto cilindrų galvutę tuo PSA

Kokybinė remontas galvos cilindrą (trumpas cilindro galvutės) yra raktas į sklandų ir nepertraukiamą veikimą variklio kokiomis sąlygomis. Nuo to, kaip gerai ji buvo atlikta remonto darbus priklausys nuo būsimo lygio kuro sąnaudas, variklio traukos, jo galios ir veiklos rodiklių. Šiame straipsnyje mes pažvelgti, kaip padaryti remontas kokybiškai cilindro galvutės Vaz 2110-1113 su savo rankas.

Iš pašalinti elementus iš automobilio procesas

Kiekvienas atsarginė dalis remontuoti iš anksto apdoroti. Ir remontas cilindrų galva yra ne išimtis. Taigi, žingsnis po žingsnio procesas:

1. Sujungti antizamerzayku (aušinimo skysčio) iš variklio.
2. Išardykite anksto karbiuratorių atjungiant laidus nuo jo žarnas.
3. Nuimkite oro filtrą.

Po visų šių komponentų išmontavimas turi būti pašalintas dangtelį ir suderinti visas ant ženklai alkūninio veleno skriemulio su etikete, kuri yra ant paskirstymo velenas viršelio.

Kaip yra iš cilindrų galvutės remontas?

Vazos-2112 ir visų kitų modelių "dešimtą" šeimos suremontuotas keliais etapais, kurių kiekvienas reikalauja tam tikrų įgūdžių ir žinių. Ir jei jūs ką nors blogo, visi darbai bus eiti į kanalizaciją. Taigi, jei nesate tikri, savo sugebėjimais, pasitikėti profesionalių menininkų darbus. Žemiau yra išvardyti veiksmus, po kurių galite gaminti aukštos kokybės remontas:

1. Norėdami pradėti užlopyti visas įtrūkimų, kurie įvyko nuo cilindro galvos operacijos metu. Tai turėtų būti padaryta naudojant argono suvirinimo. Jei cilindro galvutė yra be lustų ir daugiau deformuotis, tada jis yra būtina suderinti jos struktūrą su frezavimo arba pagalba šlifavimo staklės.
2. Toliau, jums reikia pakeisti vožtuvų kreipiamąsias.
3. Po to, kai vožtuvai turėtų būti pakeistas ir nustatyti naujų vožtuvas kamienines plombas.
4. Jei gedimas buvo aptiktas išcentriniu, rokeris ginklų ar veleną, būtina visiškai pakeisti juos.

Kaip matote, šis procesas susideda iš labai rimto darbo, todėl prieš šį procesą ir per būtina atidžiai stebėti jų veiksmus nuoseklumą, o ne nutraukti šį algoritmą.

Kodėl pagrindinis įrenginys turi būti remontuojami?

Svarbiausias priežastis, dėl cilindro galvutės pirmalaikio gedimo yra dažnai variklio perkaitimas. Vasarą, jūs galite ne tik patenkinti perkaitinti "Lada" ar "Gazelle" nuošalyje. Siekiant išvengti panašių atsitikimų, rekomenduojama nustatyti šilumos kriaukle su dideliu skaičiumi skyriuose ir išspausti variklio galią. Jei perkaitimas variklio atsitinka kelis kartus, tada cilindro galvutės yra ne tik padengtas skiedros ir įtrūkimų, bet ir deformuotas. Pastarasis tipas, žalos yra labai sunku pašalinti, o degalinės situacija nėra geriau - remontuoti cilindrų galvutės sukels ne vieną tūkstantį rublių. Taigi rūpintis savo automobilį ir bandyti ne perkaisti jį vasarą, ir neviršija didžiausio leistino greičio, ar priešlaikinį nesėkmę cilindro galva bus neišvengiama.