Parafino snieglenčių universalus: naudojimo. Koks yra geriausias vaškas snieglenčių?

į snieglentės operacijos metu palaipsniui pradeda slysti blogiau. Iš dilimui priežastis aktų anksčiau deponuotas vaško sluoksnį. Pažiūrėkime, kokios vaškas yra geriau už snieglenčių tam tikrose situacijose.

universalus

Toks parafino snieglenčių pakankamai išleidžiamos į minkštą, lanksti pastos pavidalo medžiaga, forma. Priemonės gali būti taikomos trina ypatingą grandiklį arba lyginimo karštu lygintuvu.

Kreipiantis į visuotinę parafino tikslinga naudoti tais atvejais, kai reikia skubiai pagerinti stumdomas kokybę snieglentės, bet optimali temperatūra nurodytą tvarkaraštyje numatytą atvykimo nežinoma. Kitaip tariant, tokios medžiagos yra geras padėjėjas priemonė visoms progoms.

Parafino universaliam snieglentės tinka taikymo slydimo paviršiaus lentos pasirengti važiuoti beveik bet kokiu oru, be to, tikrai ekstremaliomis sąlygomis. pati puikus akivaizdžios reiškia, esant temperatūroms nuo -15 iki planą -4 ° ^C.

karštas vaškas

Tai vaškas snieglenčių susipažinę visiems, patyrę vairuotojai. Priemonės, kuriomis priemonėmis privalumas yra sukurti stabilią judantį sluoksnį įvairaus storio galimybė. Pagrindinis trūkumas - poreikis turėti tinkamą geležies, per kurią, iš tikrųjų, įvyksta tepalo danga.

Su labai ribota skirto laiko mokymo įranga, apdorojimo laiko perdangos karštu vašku suteikia visai daug nepatogumų. Sudėtingas uždavinys veikia kaip pašalinimo stabilios sluoksniu, jei reikia, jo pakeitimas.

patrinti vaškas

Naudotų raiteliai tarp rasių, tuo atveju, jei reikia juos didinant stumdomas lentos galimybes. Paprastai tokio plano kreipiantis naudojimas reiškia, kai nepakankamai laiko visą paviršiaus apdorojimas karštu parafinu.

Patrinti tai reiškia, atlieka gana lengvas ir trumpalaikis atvirai. Nepaisant to, profesionalūs sportininkai suprato, kad tai idealus variantas nepriklausomos snieglentės stumdomas greitai korekcijos lygį.

pasta vaško

Kitas vaškas snieglenčių, kuris gali greitai naudoti tarp rasių. Iš tokių aktyvų mažiau patvarus įvedimo poveikis, net lyginant su medžiagų trinamas. Paprastai pastos pavidalo produktai yra parduodami bankams. Jai yra prijungti, sudaro ypatingą aplikatorių padengti slydimo paviršių lentos rankiniu būdu.

Tai geriausias vaškas snieglenčių raitelių, kurie nori reguliariai tepti lenta jojimo metu. Ypač veiksminga priemonė gauti važiuojant sniego pavasarį, kuris greitai sunaudoja bazinę sluoksnį sukietintų karštu vašku metu.

"Šilta" parafino

Geras naudoti su šilto oro Atėjus pavasariui. Pavyzdžiui parafino snieglenčių numatyta optimaliai tūptinės laive esant temperatūrai intervale nuo nuo -7 iki 2 ° ^{C temperatūroje}

"Šaltasis" parafino

Sukurtas specialiai naudoti labiausiai užšalimo oras. Taikant cheminę medžiagą į stumdomas plokštumos lentos sumažina sniego sankaupų poveikį. Puikus pasireiškiantis, kai temperatūra svyruoja nuo -25 iki -7 ^C

angliavandenilio

Naudojamas sportininkų, jei reikia, rengiant sudėtingus triukus ramioje važiuoti. Lėšos šioje kategorijoje skiriasi ekonomiškas vartojimas. Todėl jie dažnai taikomas nuomos laivą, kuris naujokas dviratininkus. Anglies Tepalas taip pat veikia kaip puikus pasirinkimas už lentų gydymo pateikdamas pastarojo saugoti.

Parafino su fluoro turinio

Veiksmingos didinant banko valdybos savybių greitį, palyginti su anglies tepalo. Dažnai fluorintų vaškas naudojamas profesionalių lenktynininkų ruošiantis konkursui, todėl skiriasi pakankamai aukštą vertę.

Kuo didesnis procentas fluoro tokiu tepimo, tuo didesnė sportininko greitis gali išsivystyti. Vienintelis trūkumas reiškia liekamą formavimąsi aplinkai kenksmingų cheminių komponentų sąveikos su sniego danga, o ypač agresyvių rūgščių.

lenktynės

tepalas pavadinimas kalba pats už save. Tai vaškas yra naudojamas maksimalus greitis plėtros dėl kilmės.

Ten atskirti pagrindinę lubrikantą, kuris yra naudojamas, kad susidarytų pradmens sluoksnį, taip pat priemones, skirtas suformuoti viršutinio sluoksnio. Naudota lenktynių vaško rimti specialistai, kurie atsakingi už mokymo snieglentės už atsakingų varžybų.

Parafinas į parduotuvę snieglentės

Anksčiau ar vėliau, lenta turi būti talpinami į saugyklas. Norėdami išvengti žalos snieglentės ne sezono, pakankamai gydyti savo slydimo paviršių su parafino konservavimo pabaigoje. Medžiaga turi būti paliktas už visą vasarą lentos.

Parafino saugojimo skiriasi pakankamai mažą kainą. Jeigu pageidaujama, jis gali būti naudojamas kaip alternatyva brangus tepalų snieglentės rengiantis čiuožimo šiltas oras.

valymas

Jis naudojamas valymo juda paviršių snieglentės iš senų parafino. Geras tirpsta riebalų likučius ir leidžia jums greitai Sunkiai visų rūšių taršos, išimkite dulkių sluoksnis. Taikyti naują parafino rekomenduojama tik po tokio snieglenčių plovikliu perdirbimo.

Ruošiant į laivą sutepimo aerozolių

Prieš gydymą parafino snieglentės bus atliktas, ekspertai rekomenduoja kruopščiai valyti senų įrenginių paviršių. Šiems tikslams naudojami specialieji skysčiai. Tačiau įprastinių buitinių tirpikliu gali būti naudojamas kaip alternatyva.

Po to, kai saugojimo lentos dėl pastarosios paviršiaus paprastai yra pagaminti konkretų pilki milteliai. Tai buvo jo kontaktas su sniegu yra pagrindinė priežastis, dėl mažėjimas snieglenčių slydimo ties naujojo sezono pradžioje. Pašalinti apnašas gali būti bet kokiomis patogias priemones po ranka, pavyzdžiui, mentele arba metalo valdovas.

Taikant vaškas ant snieglentės

Šiems tikslams patartina naudoti gerai šildomas geležies. Norėdami pradėti, jums reikia pasilenkti vašką į karštą paviršių tol, kol medžiaga pradeda tirpti ir lašėti ant lentos. Ištirpinkite turtinga kiekį vaško turėtų būti sklandus jį kreipiantis į tos pačios geležies, specialiu grandikliu, plastiko gabalas, kiti naudoja. Rekomenduojama gaminti judesį kryptimi nuo nosies iki galinio snieglenčių porcija. Taikyti storą sluoksnį vaško nėra būtina, nes ateityje ji perteklius dar Sunkiai, pasiekti optimalų storį.

Po apdorojimo snieglenčių turėtų būti paliktas ramybėje maždaug per dieną. Po 24 valandų, galite pereiti prie parafino braižymo, kuris apima laipsnišką mažinimą sluoksnio storio. Ar reikia tik pašalinti riebalai, kurie nėra įsigeria į laivą. Taigi tai yra įmanoma pasiekti geriausią slydimą.

Kai vairuotojai klaidingai mano, kad kai vaškas nešioja ne dėl jų pačių į žirgais procesą. Tačiau, daugeliu atvejų gaminti nenoras nuodugniai šlifavimo paviršius veda prie kalvų formavimas, kuris ne tik atrodo negražiai, bet ir pabloginti slydimą.