Pakeisti sankabą 2109 savo rankomis

2109 - tai yra vienas iš labiausiai remontuojamiems automobiliams vidaus gamyba. Bet tai nereiškia, kad jų sudedamosios dalys bei mazgai turėtų būti atkreiptas į apgailėtiną būklę. Nors net ir kruopščiai operaciją bet dalis anksčiau ar vėliau žlugs. Ir šiandien mes pažvelgti, kaip padaryti sankabos keitimas (VAZ 2109-2199).

instrukcija

Taigi, pirmiausia turime pakėlimo aparato priekyje ir pašalinti 2 ratus. Kitas, atsijungti nuo perdavimo iš mova kabelį su dviem raktais 17 ir jį pašalinti. Spidometras kabelis lengvai nuimami be jokių specialių įrankių iš CPT. Tada jums reikia atsukti tvirtinimo varžtai šarnyras prie buožių. Čia mes taip pat reikia įvesti į 17 Toliau silpnėja galinio areštas kairės rankos (vadovas 24). Dabar atsukite varžtus ant kairės rankos ruožas ir pasukti elementą 90 laipsnių žemyn.

Tada atjunkite svorį nuo reduktoriaus. Tai daroma naudojant pagrindinį 13. Toliau į atsukite apatinę smagračio korpusas, kairėn ir dešinėn sparnas variklio paramą. Čia mes turime raktus ant 8, 10 ir du 17 milimetrų. Po to, kai paśalinkite iš kūno galinio variklio atramos ir apkaba poslinkio pavara. Prieš tai, ko jums reikia pašalinti diską. Šiuo metu, mūsų pavarų dėžė yra beveik paruoštas išmontavimo. Jis lieka tik atsukti 3 varžtus ir vieną veržlę, kuris jungia perdavimo į variklį. Dabar atsargiai nuimkite cant variklis ir pavarų dėžė. Perdavimo lieka kabinti ant diskų.

Su karūną 8 Išjunkite sankabos krepšį ir iš karto pakeisti spaudai guolis. Be to, įdiegti naują diską, naudojant įtvarą iki centro. Tai viskas. Sujungiant atvirkštine tvarka pavarų dėžę.

Tai yra būtent tai, kas vyksta savarankiškai sankabos keitimas. 2109 yra beveik identiškas savo techninio komponento savo kolegų modelių 21099 ir 2108. Taigi, šie nurodymai gali būti naudojamas ant visų vazos "devintojo" ir "aštuntą" šeimos. Ar ne išimtis ir sankabos šakutė keitimas. 2109 - tai ne tik automobilių, kad jūs galite naudoti šį remonto būdą.

metodas №2

Taip pat galite naudoti kitas priemones pakeičia. Iš esmės, jo algoritmas nesiskiria nuo aukščiau, bet yra keletas niuansų. Pagrindinis skirtumas Šio metodo yra tai, kad vietoj dviejų viršutinių varžtai montavimo CAT pakaitomis srieginės tvirtinimo priemonės galvą bloką. Drožyba juos yra tas pats, bet jie yra šiek tiek ilgesnis nei taisyklingos formos gabalėliais. Po to, pavarų dėžė išmontuoti iš variklio ir kabinti ant šių varžtų ir galinė jo dalis patogiai telpa ant banerio. Vieną kartą bus pakeisti sankaba 2109 išlieka fiksuotas ir šiuo metu PPC leans į varžtais prie variklio. Naudojant šį metodą, galima ne iki centro sankabą. Tas faktas, kad varžtai nuo galvos vieneto veiks kaip orientyras ir centravimo tiesiog paspauskite sunkiau ant jų, ir tada pakeisti juos į standartą (ty, tie, kurie yra trumpesnis).

Šio prikabinti pakeitimo metodo privalumai yra tai, kad nebūtinai:

• Pašalinti starterį.
• Išleiskite alyvą iš perdavimo.
• Atsukite spidometras kabelį.
• Patraukite į pastoviu greičiu sąnarių CAT.

Pakeisti sankabos kabelį (Vazos 2109-21099)

Norėdami pradėti, mes pažymime, kad ši operacija nereikalauja specialių žinių ir įgūdžių, todėl tai geriau pabandyti pakeisti šią detalę asmeniškai. Taigi, ką daryti? Norėdami pradėti Išjunkite visus reguliavimo veržles ir atidžiai apžiūrėkite sankaba, įsiminti šių dalių vietą. Toliau ekstraktas iš laikančiojo apatiniame galo kabelio. Būkite atsargūs! Ši operacija turėtų būti daroma labai atsargiai, nes antgalio deformacijos rizika atsiranda čia. Kitas atjungtas pavadėliu netoli svirties sankaba ir pedalo pirštu yra pašalintas fiksavimo vamzdelį. Vėliau, atjunkite laido galą su pedalo skydo ekstrakto gumos skylę kalno tokiu būdu, kad per jį galėtų ištraukti kabelio galą.

sankabos diską pakeisti (Vazos 2109-21099)

Ši operacija nereikalauja specialių įrankių, žinių ir įgūdžių. Tai yra sankabos diskas, juos išdėstant taip pakeitimo. Pirma, mašina bus pašalintas iš karterio apsaugos ir nusausinti iš perdavimo alyva. Toliau atsisukti ir rato veržlė stebulės. Transporto priemonė pastatoma ant specialios paramos. Desorberio galiukas paleistas iš stovo, po to ekstrahuojamas stabdymo elementą. Tada rutuliniai guoliai pašalintas, starteris ir pastovios greitis bendra. Pastarasis gali būti ekstrahuotas naudojant kalno. Kitą, aparatas yra išjungiamas sankabos kabelį ir pašalinti propelerio veleną. Po to, kai spidometro kabelis taip pat būti neutralioje (laisvo) būklę, jutiklis išsijungia atbulinės eigos pavarą ir CV sąnariai yra ekstrahuojamas. Toliau atitrauktoje gaubto, apatinį smagratis. Tada atsukti tvirtinimo lauką varikliu. Pagal perdavimo paklotas paramą. Po to, kai pakeičiant sankabos krepšys guolis yra pašalinama ir įdiegta naują diską. Visas šis procesas yra baigtas centravimo. Surinkimas elementų atvirkštine tvarka.

išvada

Taigi mes sugalvojome, kaip gaminti nepriklausomą sankabos keitimas. 2109 - tai automobilis, kuris, jei reikia, gali būti pataisyta, net į lauką. Todėl tai nėra būtina ne pirmas gedimas vairuoti jį į plovyklą.