Pakeisti Antspaudai išorinėje, vidinis CV bendri Vazos 2109. Keičiamos sandarikliai SHRUS Vazos 2109. SHRUS Vietoje nepašalinant pavaros mechanizmo Vaz 2109. Keičiant SHRUS 2109 ar alyvą išleisti iš akių?

Tema Straipsnio - jums reikia žinoti apie CV sąnarių pakeitimo 2109, kurios subtilybes šiuo atveju. Tiesą sakant, ne big deal, net nereikia vairuoti automobilį ant duobės, viskas gali būti padaryta padėkite jį ant patikimą paramą. Remontuoti geriausias, visų pirma, iš vienos pusės, tada iš kitos pusės. Taigi tai bus daug efektyviau, o ne galvoti, ką daryti tais atvejais, vyrių dėžutę. Jūs žinote, kad tuo pačiu metu pašalinant abi CV sąnarių skirtumas įvyksta sunaikinimo.

Įrankis darbui

Atlikti visus darbus ant pakeitimo SHRUS 2109, turite savo žinioje keletą įrankius. Štai apie tai kažkaip ir turėtų pasikalbėti. Pirma, pageidautina metalo poliai, kurie turi būti įdiegta į automobilį, kuris pagal renovacijos pusėje. Antra, vienas turi sustojimus, kad nebus leiskite automobiliui riedėti. Trečia, patikimumas lizdas reikia. Ketvirta, ji reikalauja tam tikrų specialių įrankių.

Svarbiausia - jis yra geras raktas į lizdą 30. Pageidautina, su tvirta rankena. Su juo, stebulės veržlė prisukamos, kuri sugriežtino su dideliu sukimo momentu. Taip pat negali išsiversti be vairo rod puller. Kai kuriais atvejais jums gali prireikti sferines striptizo. Tačiau būtina, kai kamuolys nukrito į nuosmukis. Žinoma, atvirkščiai, plaktukas, kaltu ir raktų rinkinys. Tačiau, jūs galite pradėti ruoštis remontui.

Pasiruošimas remontui

Pirmiausia pakelti automobilį. Bet prieš tai užtikrinti savo poziciją su pagalvėlėmis ir ašara ant stebulės veržle. Už tai raskontrite ją ir nustatyti raktą su daugiau finansinio sverto, pabandykite atsukti. Atkreipkite dėmesį, kad ant abiejų siūlais ant įvairių mazgų pusių. Po to, kai kritimo per veržle, tai yra įmanoma, pakelti mašinos šone ir pašalinti ratą.

Ir dabar klausimas, keičiant SHRUS 2109 ar išleiskite alyvą iš dėžutės? Atsakymas yra paprastas - jums reikia! Bet mes negalime visi būti sausas, bet tik du trečdaliai bendros sumos. Tas faktas, kad alyva pradeda tekėti, kai jūs pašalinti diską. Ir jei jūs neplanuojate pakeisti jį, tai nėra verta rizikos ir prarasti brangaus aliejaus. Po to, išimti vairo viršūnė. Kad tai atsukite veržlę, nuimkite poreikį išankstinėje įtvaras. Naudojant skyriklį, išspaudžiama iš skląsčio šarnyrine stovo. Taip pat reikia pašalinti du varžtus, kad prijungti Korpusas pagamintas iš šarnyras prie stebulės.

Išimdami diskų įrenginį

Dabar galite pašalinti diską. Net pakeisti dulkinių išorės SHRUS 2109 atlikta geriau ir greičiau nei tada, kai diskas yra visiškai pašalinamas. Bet ne tik tai triukas. Faktas yra tai, kad ji yra būtina atlikti bendrą plovimą ir rezultatas į jį naują riebalus, kai pakeičiant Anther. Taigi jūs galėsite padidinti savo tarnavimo laiką, nebent, žinoma, nebus "nužudyti" diskai agresyvus vairavimo stilius. Atsukite veržlę visiškai išjungti stebulės. Dabar galite atsargiai nuimkite išorinį CV sąnarį iš jo.

Norėdami tai padaryti, atsargiai, bando ne sugadinti stabdžių vamzdis, truktelėti stovo laikantį diską. Stebulės turėtų eiti su išdrožų diske lengvai. Štai ir viskas, dabar jums reikia pašalinti vidinis. Mes atsižvelgti į tai, kad aliejus yra sausinami out of the box turite. Todėl, naudojant nedidelį kaltu, kad jūs įtraukėte tarp rėmo ir vyrių ir plaktuku, trankyti CV sąnarius nuo Checkpoint. Tai nėra būtina, kad pabandyti nustatyti laužtuvą, šiuo atveju, išskyrus tik silpnas, bet aštrus smūgis.

Kuris iš dalių reikalinga pakeitimo

Žinoma, iš pastoviu greičiu sąnarių rinkinys. Gamybos pasirinkti - nuspręsti už save, bet svarbiausia - turėti visus būtinus elementus: spaustuvai, riebalų vyrius, fiksavimo žiedai. Jei jūs neturite juos įtraukti, pirkti atskirai, jie nėra labai daug. Taip pat kartais reikia pakeisti plombas SHRUS Vazos 2109. Bet tik tada, jei stebi naftos išsiliejimai į dėžutę. Nors, jei pažvelgti į savo gyvenimą, tai geriausia atlikti pakeitimą, kai diskas yra pašalinamas. Taigi tai bus daug efektyviau.

Be to, tai yra įmanoma, kad jums rasti kaltės kai pakabos ir disko vienetų. Pavyzdžiui, per didelis susidėvėjimas guolio stebulę. Tokiu atveju rekomenduojama ją pakeisti. Be to, tai yra įmanoma, kad jums bus rasti ir rutulio sąnarių pažeidimo. Ir tai turi būti atjungtas pašalinti diską. Pasukite nykščio kamuolio, kad pajusti, ar jis turi konfiskavimo. Jei tai atsitinka dėl trukdymo judėjimo, būtina pakeisti kamuolį, nes kitaip jis netrukus bus pradėti traškėjimas.

Pakeisti vidaus SHRUS

Kai nuimkite diską, galite pradėti atlikti sąnarių pakeitimo. Jei tik planuojama pakeisti dulkinių vidaus SHRUS 2109, tada išguldyti su puse eilutės tik išorinis sąnarys yra būtina. Bet plaunant vidaus ir prijunkite jį į naują tepalu yra labai pageidautina. Dėl visiškai pakeisti vidinio CV sąnario būtina atkalti ašies veleną. Kadangi vyrių jums nebereikia, jums neturėtų gaila jo, jūs galite valdyti labiausiai barbariškus būdų.

Laikykite pavaros vienoje rankoje, antroje plaktuku. Ir taikyti aštrių ir stiprius smūgius ant vidinės CV bendruose rinkiniuose. laikyti diską į savo rankas, ji gali būti prispaustas ne vizuoti. Taigi ji bus daug lengviau dirbti. Po to, jūs patrinti lizdus ant disko, šaudyti seną žiedą ir įdėti į savo vietą nauju. Tačiau prieš diegiant pašluostė. Tada švelniai įdaras naują lankstą. Gaunama pagal toliau išspausti riebalus nuo vamzdžio, prie kurios yra pritvirtintas. Dalis tiesiogiai kreiptis į sąnarį. Don bellow ir nustatyti savo apvadai.

Pakeisti išorinį SHRUS

Jei planuojate tik pakeisti dulkinių išorės SHRUS 2109, tada jums reikia ne paskutiniame etape tiesiog ištraukite jį, ir senas supjaustyti. Bet jei jums reikia pakeisti visą sąnarį, tada veikti tokiu pačiu būdu, kaip ir paskutinio taško. Žiupsnelis vairuoti tvirtai į plaktuku rankena ir numušti su juo pastoviu greičiu sąnarius. Tai nėra būtina, kad gailėtis, nes naujasis tarnaus Jums daugelį metų, jei jojimo jums stilius nėra labai agresyvus.

Kaip ir ankstesniame punkte, pirma gerai nuplauti su pusiau-ašies, po to sausai iššluostykite, ir tada prijungti visus elementus. Pirma, dulkinių, tada skambėtų įdaru SHRUS ant išdrožų. Tai viskas, liko tik išspausti visą tepalą pagal pašluostė ir įdėti jį sugriežtinti gnybtus. Atkreipkite dėmesį, kad tipo sraigtiniai gnybtai negali būti naudojama, jie bus Ribojasi stebulės.

diską diegimas

Baigti įdiegti visą pavaros agregatą ir visą pusę sustabdymo. Pirma, įdėti vidinį CV sąnarį. Jūs gaunate į lizdus, o tada kreiptis dėl vairuotojo porą aštrių smūgių. Tai leis žiedas nuslysti į anksčiau riesta iki minimalaus skersmens. Atkreipkite dėmesį, kad granata turėtų stora į lauką, tai jo įprastą padėtį. Tačiau nereikia pamiršti, kad CV sąnariai šiek tiek pasislinkti išilgai ratų ašį.

Toliau, jums reikia žinoti apie CV sąnarių pakeitimo VAZ 2109 - tai išorinio lanksto montavimas. Norėdami tai padaryti, padėkite jį priešais į stebulę ir švelnus spaudimas pastarasis skylę, švelniai įkiškite jį. Norėdami patikrinti, įtikinamai, kad granata atėjo iki pabaigos, galite kreiptis keletą aštrių pučia ant stebulės. Tiesiog pakeisti medinę spindulį sušvelninti. Ateityje šakotuvas yra visiškai įstatytas kai priveržkite veržlę. Tai viskas, dabar galite rinkti nuošalyje ir pereiti prie sekundę.

išvada

Po visų vyrių keitimas nepamirškite supilkite aliejų į baudos aikštelę. Jei bandysite ištraukti toli, išgirsite, kad langas yra pasuktas, bet ratų judėjimas nėra priimtas, tada diagnozė yra paprastas - kai vidinis CV sąnarių ne sėdi, yra suskirstytos į lizdus. Mes turime išsiaiškinti, kokios šiukšlių ir ją iš naujo diegti, laikantis visų rekomendacijų. Taip pat verta paminėti, kad CV sąnarių keitimas nenuimant pavarą 2109 gali būti atliekamas, tačiau ji bus daug sunkiau pasiekti. Praleidžia daug laiko ir pastangų.