"Peugeot 1007 Rusijos keliuose pasirodė nulio metų viduryje. Pagal nusistovėjusią tradiciją modelis iš pradžių pristatytas Europos auto. Pastaraisiais metais, manoma, gera forma sukurti intrigą aplink kiekvieną naują modelį. Kai dizainerių komanda pradeda kitą plėtrą, neaišku, kas bus baigti savo pastangas, tačiau informuoti visas suinteresuotąsias šalis apie poreikį pradėti darbą privaloma tvarka. Suinteresuotosios šalys - Tai konkurentai ir žiniasklaida. Konkurentai turi būti tai, kas vadinama įtampą, o žurnalistai mesti informaciją.
Viskas buvo gerai, už nustatytą standartinį scenarijų. Modelis buvo dar projekto stadijoje, o "Peugeot 1007 atsiliepimus ateitis jau girdėjote iš įvairių šaltinių. Reikėtų pažymėti, kad mašina buvo sėkmingas ir beveik atitiko visus optimistines prognozes. Daugeliu atžvilgių jis turi nestandartinius sprendimus. Apie Peugeot 1007 įsteigė specialų svirtį pavara. Be to, ten yra mygtukas. Tas faktas, kad perdavimo į šią mašiną galima valdyti dviem režimais: automatiniu ir pusiau automatinės. Pirmasis variantas yra ypač naudinga važiuojant miesto aplinkoje, antra, rekomenduojama pasirinkti takelį. Norėdami perjungti režimą, ir tarnauja kaip minėto mygtuką.
Pagrindinis skirtumas tarp "Peugeot 1007 nuo kitų transporto priemonių savo klasėje slypi durų dizainas. Jie nėra supasi ir stumdomas. Be to, ne rankiniu būdu valcavimo atgal ir per pavaros. Ekspertai ir analitikai šią funkciją iš karto pateikiamas kaip originaliai tirpalu. Tačiau reikėtų pažymėti, kad dizaineriai užduotis yra ne padaryti įspūdį auditorijai. Su tokiu metodu išsprendžia parkavimo problema miesto sandarumo. Šiandien per paskirtą problemos kovodamas visų pasaulio miestų. Turiu pasakyti, kad tam tikru mastu tai buvo pasiekta.
Reikėtų pridurti, kad "Peugeot 1007 ir visų kitų funkcijų atrodo labai įtikinami. Patogus ir erdvus salonas yra įrengtos dvi atskiros galinės sėdynės. Jie gali būti perkeltas aplink salone ir taip pakeisti bagažo kiekį. Žinoma, tai didelis pliusas, ir paskirsto tarp kitų miestų mikroautobusų automobilį. Kaip ir įranga, bazinis modelis yra įrengta su variklio darbinis tūris yra 1,4 litro ir automatinio perdavimo. Pridėta prie tai oro kondicionierius, centrinis užraktas, vairo stiprintuvas, tonuoti langai ir kelionės kompiuteris.
Atsižvelgiant į vairuotojo ir keleivių saugumui, transporto priemonė yra įrengta priekinių ir šoninių oro pagalvių. Iš viso yra septyni iš jų. Vienas iš jų yra skirtas apsaugoti kelius iš vairuotojo. Kabina suteikia priedą už vaiko sėdynės. Taip konfigūracija vietoj kondicionierius įdiegta klimato kontrolės sistema. Peugeot 1007, kurio kaina priklauso nuo įrangos, yra didelė paklausa, dėka parinkčių rinkinys. Reikėtų pažymėti, kad konkuruojančios įmonės užsiima intensyvios plėtros šiame sektoriuje. Tikėtis naujus produktus, yra visos priežastys.