"Nissan Cima paskutinės kartos: aprašymas, tokios charakteristikos ir funkcijos modelio

Pagal pavadinimą Nissan Cima žinomas vykdomosios apdaila, kurios istorija eina į tolimą pabaigoje 80s. Ši mašina buvo populiarus tiek namie, tiek Šiaurės Amerikos rinkai. Ten ji buvo žinoma kaip "Infiniti Q45. Pirmaisiais pardavimų ji buvo parduota apie 64 000 kopijų. Natūralu, kad po tokios sėkmingos gamyba tęsėsi. Ir naujausios kartos, kurį norėčiau pasakyti, nutiko ne taip seniai - 2012 metais.

išvaizda

Matmenys šios gana didelis automobilis. Nissan Cima ilgio pasiekia 5121 mm pločio - 1844 mm. Ir jo aukštis yra 1750 mm. Prošvaisa yra tas pats kaip ir su dauguma japoniškų automobilių - 15,5 cm.

Modelis atrodo elegantiška. Minkštas vaizdas kūno puošia nuožulnios gaubtu, šviečia chromo grotelės, savitą "išvaizdą" priekiniai žibintai, Rūko atskirų optika ir teka kūno linijas.

Salonas tuo Nissan Cima atrodo geriau nei savo išvaizda. Visas Odinis salonas, įrengta apšvietimo, aprūpintas su akcentais, imituojančiu medienos ir metalo. Naudojami projektavimo medžiagos, yra aukštos kokybės - viskas, kas viduje, tikrai malonus liesti. Bet ypač malonu atsakingas požiūris dizaineriai, kurie padarė salone yra ne tik patraukli, bet ir ergonomiškas.

charakteristikos

Yra keletas "Nissan" Cima "versijos sedanas. Be RWD modelį 3.0, AT, pavyzdžiui, po gaubtu yra 3 litrų 280 arklio galių benzininis variklis aprūpintas turbokompresoriumi. Valdo vieną 5-žingsnio "automatinis". Su tokia sedanas variklis paspartėjo iki 100 km / h 8 sekundes. O jo maksimalus 230 km / val. Vartojimas modelio, beje, nedidelė - 100 "miesto" kilometrų 15 litrų kuro, o ant kelio - 8,8 l. Taip pat yra galinio pavara modelis su 4,5 litro varikliu. Galia ir didžiausias greitis yra toks pats, bet pagreitis į "šimtai" užėmė mažiau laiko - 7,5 sek. Vartojimas taip pat skiriasi - dėl kelių 10 litrų, o iš maždaug 16 litrų miesto.

Manoma, galingiausias sedanas "Nissan Cima 4.5 4WD. Tai - visų ratų pavara versija. Su 4.5 litro benzininis variklis, per kurią automobilis įsibėgėja "šimtai" 7,7 sekundes. Modelis yra galinga, bet ne labiausiai ekonomiškas - 100 "miesto" kilometrų 17 litrų benzino, ir ant plento apie 11 litrų.

hibridas

Verta paminėti, kad yra hibridas versija Nissan Cima. Jos skiriamieji bruožai yra patobulinta sustabdymą, aktyvus triukšmo mažinimo sistema salone ir ekologinio pedalo. Be to, galite atkreipti dėmesį dėmesį į tempomatas, elektrodovodchika durys, navigacijos ir specialių garsą sugeriančių padangų buvimą. Tai ypač gerai hibridinių garso sistema nuo Bose su galingais garsiakalbiais, per 16 vienetų suma. Taip pat viduje svečių TV-Tuner, radaro, kameros, jutikliai, stebi multimedijos pramogomis keleiviams ir avarinio stabdymo sistema. Apskritai, visa įranga reikalinga patogiai keliauti, yra Nissan Cima hibridas.

Techninės specifikacijos šio modelio taip pat yra geri. Pagal gaubtu montuojamas 3,5 litro benzino variklio, generuoti 306 "arklius". Ji veikia kartu su 68 arklio galių elektros variklis, kuris taupo kurą. Kontroliuojamo 7-greičio "automatinis".

valdymas

Toks atstovavimas sedanas puikiai elgiasi kelyje. Daugiausia dėl to, patogios pakabos, optimizuotas geriau kryptinis stabilumas ir komfortišką važiavimą. Modelis efektyviai lėtina. Daugiausia dėl elektroninių stabdžių jėgos paskirstymo sistema. Be to, aparatas yra įrengtas papildomas Nissan Brake Assist, kuri aktyvuojama SHARP paspaudus pedalą, ir padeda automobilį sustabdyti per kelias sekundes. Kai šis modelis yra įrengta ABS ir ESP sistemos.

Jei daryti išvadą, galime drąsiai pasakyti, kad "Nissan Cima yra ne tik patraukli ir išvaizdi automobilis, bet saugesnis ir valdomas. Ir tai - viena iš svarbiausių savybių, kad turi skirtis bet kokia mašina.