"Mercedes W123 - istorija apie legendinį kūnas ir viena iš įdomiausių automobilių 80

"Mercedes W123 - tai lengvųjų automobilių, pagamintų Vokietijoje šeima, kuri priklauso E-klasei. Tai yra verslo segmentas, įdėti ją skirtingai. Atsižvelgiant į šių mašinų, pagamintų nuo 1976 iki 1985-ųjų. Šis modelis pakeitė W114 \ W115. Žinoma, lyginant su šių modelių, ši versija buvo daug modernus. Ir aprūpinti ir interjero, ir eksterjero. Na, verta pažymėti, kad šiuo atveju atskira paisyti kiekvienas iš šių veiksnių.

Gamybos samprata ir kūrimo istorija

Pirmiausia, norėčiau pasakyti keletą žodžių apie tai, kaip apskritai buvo sukurti automobilį "Mercedes 123. idėją Faktas yra tai, kad septintojo dešimtmečio vidurio automobilius, kurie buvo išduoti pagal Štutgarto koncerno prieš, paseno. Todėl reikalingas naujas modelis. Tačiau tuo metu ten buvo krizė. Ir tam, kad sprendimą dėl to, kad reikėjo būti labai drąsūs žmonės. Tačiau "Mercedes-Benz" nebūtų susirūpinimą, kad mes žinome šiandien. Kūrėjai norėjo sukurti gražią, praktišką ir gana galingas (už tuos laikus) mašiną. Ir jie paėmė galimybę. Ir gauk Mercedes W123. Šis modelis yra geriausias atsakymas tuo metu, kokybės standartus. Taigi potencialių pirkėjų akis gruodis atnešė šį automobilį.

Trumpai apie modelio

Tokiu būdu, Mercedes W123 buvo išoriškai panašus į jo pirmtakai. Kūno formos, turi būti tiksli. Ir visi mazgai ir sudėtinės dalys (įskaitant dulkių stabdis) yra visiškai skirtingas ir naujas. Vienintelis stilius buvo nuspręsta remiantis atvaizduoja S-klasė - W116 modelį.

Pirmųjų šešių cilindrų versijos buvo - tai apima modelius, pavyzdžiui, 280 ir 280E. Tačiau 1976 m skaičius atnaujinama. Šios mašinos pridedamas pagrindinius modelius, kurie iki šiol labiausiai žinomas. Tai 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Beveik visi automobiliai, kaip jūs galite pamatyti, - dyzelino. Tai suprantama, nes, kaip minėta, iš "Mercedes" inžinieriai turėjo užduotį sukurti kuro efektyvų automobilį. Dyzelinis - kuras yra pigu ir taip pat lėtai suvartoti.

1977 atvyko paskelbimo versiją kupė. Tai buvo modeliai 230C, 280C ir 280SE. Specialiai 300cd versija buvo sukurtas ir išleistas už Jungtinių Amerikos Valstijų rinkoje.

atnaujinimas

1978 metais, išėjo dar vieną naują modelį. Anksčiau, prieš šių metų bendradarbiau išleista kaip mašinų pagaminti pagal specialų užsakymą. Bet tada jie nusprendė padaryti "Nuomininkai" seriją. Potencialūs pirkėjai buvo laisvų versijos tiek benzino ir dyzelino.

Ir 1980 metais, buvo nuspręsta surengti pirmąjį dizaino sukūrimui. Žinoma, visų pirma Mercedes-Benz E W123 patyrė kosmetikos pakeitimus. Be to, keletas galios agregatai pašalintas iš linijos ir pakeisti juos su kitais, galingesnis ir "švarus". Jie tapo populiarus įpurškimo varikliai, kurie 230E, ir 230SE 230TE. Jie pakeitė karbiuratorių. Taip pat buvo versijos Mercedes-Benz W123 su dyzeliniais varikliais turinčiais turbokompresoriumi. Iš pradžių šie vienetai buvo baigtas Rounders, tada jie gali būti vertinami po gaubtu ir sedano su kupė.

1982 atvyko į leidinį, tokį modelį kaip W201. Legendinis ekonomiškas 190.! Jis greitai tapo populiarus - patraukli, pigus, paprastas, erdvus, tačiau "Mercedes E W123 išliko populiarus ilgą laiką. Nereikia nė sakyti, 11 metų koncernas išleido 2,696,915 kopijų! Ir tai yra labai garbingas pav.

techninės charakteristikos

Mercedes-Benz E W123 turėjo gerus duomenis. Jo maksimalus greitis gali augti vertės 190 km / h! Nemaža figūra mašina, kuri buvo sukurta aštuntajame dešimtmetyje.

Tačiau be to, automobilis gyrėsi gerą sustabdymą. Atgal Pavyzdžiui, kreipėsi į ankstesnį automobilį. Priekinis paimti iš W116. Joje, beje, ten buvo stabilizatorius baras. Ankstesniais mašinų, kaip jums gali atspėti, jis negali stovėti. Dėl šios papildas dingo jausmas roll on posūkiuose (su kuria mašina, beje, pasakojama puikiai - ypač po tokio inovacijas). Be to, sumažėjo ir skersine supasi intensyvumas.

Be to, ekspertai padidino pasyvaus saugumo lygį, susižalojimo riziką taikant vairo kolonėlės struktūrą. Dabar, atsižvelgiant į priekinio smūgio atveju ji nejuda iš savo vietos.

Komponentai ir įranga

Galiausiai norėčiau pasakyti keletą žodžių apie tai. Be versijų pradžioje ir viduryje 80s buvo tokie naudingų funkcijų, pavyzdžiui, Šildomas galinis langas (kuris yra įjungiamas ir išjungiamas automatiškai) ir šildymo vairuotojo su keleivio (ir atskirai reguliuojamas). Net dizaineriai nusprendė užsandarinti durų apačioje. Ten buvo automatinis uždaromasis Galiniai rūko žibintai funkcija, ir kada išjungti pagrindinį šviesą. Kitas modelis yra įrengta drabužiai indikatorinių stabdžių trinkelės. Mes pateikti jį, žinoma, ant prietaisų skydelio. Ir kuro bakas buvo perkeltas - dabar jis buvo už galinės sėdynės. Tai buvo labai teisinga, nes tokiu būdu jis išvengė trupinimo zoną kūno.

"Mercedes W123 - mašina-legenda. Ir kalbėti apie tai, taip pat faktai, kurie yra susiję su šiuo modeliu, galima ilgą laiką. Bet ką galima pasakyti su pasitikėjimu? Ką ji kada nors įrašytas į senųjų Vokietijos klasikinių automobilių mėgėjams širdį. Ir dabar, beje, galite rasti gerą W123 geros būklės už savo amžiaus. Tai kainuos apie šimtą tūkstančių.