Kas yra tepimo sistema?

Siekiant sumažinti trintį tarp poravimosi transporto priemonės dalimis, ypač variklio dalys, pratęsti ilgaamžiškumą ir pagerinti savo veiklą, reikalauja tepimo sistemą.

Be pirmiau nurodytų funkcijų, taip pat pašalina nusidėvėjimo produktus, variklio komponentas atvėsina vidaus degimo variklis gamina apsaugą nuo korozijos.

ICE transporto priemonės tepimo sistema turi šias dalys ir prietaisų: alyvos slėgis jutiklių, naftos filtras, alyvos aušintuvo, Alyvos siurblys, karterio (įskaitant maslozabornik), slėgio mažinančiu vožtuvu, naftos praėjimai, kolektoriaus.

Visi aukščiau elementų variklio tepimo sistemą ir atlikti konkrečias funkcijas kiekvienas turi savo paskirtį. Saugoti naftos, naudojami aliejaus keptuvėje. Naudojant zondas tai kontroliuoja variklio alyvos lygį, tačiau ji gali būti ten yra tepalo lygio daviklis ir temperatūros jutiklis aliejaus.

Siekiant siurblio alyvos į sistemą, jums reikia alyvos siurblys. Jis yra spaudžiamas į variklio alkūninio veleno, veleno darbo arba papildomą pavaros veleno. Dažniau naftos siurbliai su įrankių tipą.

Natūralu, kad tepimo sistema negali išsiversti be filtru: valo naftą iš purvo ir dėvėti ir lakų produktų. Filtro elementas yra pakeistas su tuo pačiu dažniu kaip ir aliejaus. Siekiant atvėsti variklio alyvą, naudojamas naftos aušintuvas.

Kontroliuoti alyvos slėgis nustatyti specialius jutiklius, kurie yra išdėstyti naftos linija. Jutiklio pristato elektrinį signalą, po kurio ateina atitinkamą lempa prietaisų skydelyje.

Kai kuriuose modeliuose, slėgio jutiklis gali nurodyti alyvos lygį variklyje, o kai pavojingas slėgis automobilį veikianti neapima variklį. Išlaikyti naftos slėgio pastovus tepimo sistema yra įrengta su vienu ar dviem šuntavimo vožtuvus. Ir nustatyti juos paprastai daroma arba tepalo siurblys arba filtras.

Šiuolaikinėje varikliams sistemos, naudojamos dažniausiai kartu, tai yra dalis dalių tepimui esant slėgiui, o likusieji - gravitacijos ar purslų.

Visas procesas yra ciklinis. veikimo siurblys alyva injekcijos metu yra atliekami sistemos. Tada slėgio alyvos patenka į filtrą. Netrukus priemaišų pašalinimas, kanalai eis į švaistiklio ir švaistiklio leidinys alkūninio veleno, kad atramomis rapredvala, viršutinio atraminį strypą. Likusios dalys gali būti sutepti purškiant, arba veikiant sunkio jėgai, formavimo taip vadinamą alyvos rūkas. Be to, pagal įtakos sunkio naftos teka atgal į karterį, ir ciklas kartojamas.

tepimo sistemos priežiūra siekiama užkirsti kelią galimam gedimus ir žalą. Ji gali apimti šiuos veiksmus:

- tikrinti tepalo lygį, patikrinkite sandarumą;

- atitiktis, kai prasideda šalto variklio taisykles;

- tikrinti armatūra, valymo nešvarių filtrų ir nusodintuvai;

- Pakeisti alyvą ir išstumti visą sistemą.

Priežiūra, kuris turi tepimo sistema, gali būti pagaminti tiek iš automobilio savininkas, taip pat specialistų dirbtuvėse.