Elektromagnetinis stovėjimo radaras: apžvalga, aprašymas, tipas ir atsiliepimai

Papildoma įranga Automobilių palaipsniui transformavosi į privalomą įrangos būklę. Tai neatsitinka su visais įrenginiais ir daugiausia viduriniosios klasės ir aukščiau modelį, tačiau vėlesniais metais, šis procesas, greičiausiai, bus tik padidinti intensyvumą. Parktronics gali saugiai įdėti į variantų, kurie tapo būtinybe skaičius. Jis reikalauja ne tik tradicinės konfigūraciją, bet ir alternatyvų variantą. Pavyzdžiui, automobilių stovėjimo aikštelė, radarų elektromagnetiniai dėka savo privalumų ultragarso rimtų konkurencijos modelį. Lengva montuoti ir funkcionalumo - pagrindiniai veiksniai, dėl kurių sistema tapo populiarus.

Kas yra specialios elektromagnetiniai modeliai?

Iš esmės, tai yra tas pats klasikinis stovėjimo radaro jutikliai naudojami vietoj tik metalo juosta. Tiesą sakant, jų elektromagnetinis poveikis ir atvedė prie sistemos vardas. Jutiklis medžiaga yra montuojamas ant buferių be būtinybės sudaryti specialias angas, kaip yra šiuo atveju su tradiciniais Parktronics. Suprasti sistemos sąveikos principą su vairuotoju turėtų prisiminti, kad automobilių stovėjimo radaro tradiciniu dizainu. Šis prietaisas, kuris naudojant jutiklių aptinka artėja objektą ir spinduliuotės dėl šios informacijos pagrindu siunčia atitinkamus signalus borto kompiuterio. Paskutiniame etape perspėjimas vairuotojas per garsiakalbių sistema, arba ekrano apšvietimas.

Panašus veikimo principas būtų išlaikytas be jutiklių modelio, bet požiūris į pirminės indikacijos pavojaus yra šiek tiek kitoks. Veikia, elektromagnetinės bangos plinta stovėjimo radarų spinduliavimą ir signalų taip pat ilgalaikio atsparumo artėja objektus pagrindu.

veislių parktronikov

Vis dėlto, pagrindinis atskyrimo apima klasifikavimą ultragarsu ir juostos prietaisų. Modeliai pirmojo tipo yra laikomi geriau ir išsamiau vykdymo principas PDC. Jutikliai efektyviai dirbti nepriklausomai nuo išorės įtakų, teikiant aukštos informatyvus. Ir tai dar ne visi privalumai apsėsti tradicinių parkavimo jutikliai. Ultragarsinis arba elektromagnetinis radaro nori - yra ginčytinas klausimas, bet jūs galite jį atsakyti, jei vienas yra apibrėžti sistemos reikalavimus. Jei reikia signalo patikimumą ir įvairių suvokimo kliūtis, būtina pasirinkti ultragarso modelius. Tačiau, jei ateina į pirmą vietą ekonomikos ir įrenginio galimybes interesus, tai geriausia kreiptis į elektromagnetinių prietaisų. Bet tai apskritai palyginimas, nes yra daug kitų niuansų operaciją. Kalbant apie elektromagnetinių modelių klasės rūšių, jie iš esmės skiriasi nuo signalo perdavimo būdas iš juosta prie borto kompiuterio, ir požiūrių įspėti vairuotoją.

įsigijimas įrenginys

turinys pakuotės yra gana siaura, bet funkcionalus. Pagrindas yra elektroninis įrenginys, kuris atlieka iš gaunamo signalo apdorojimo ir metalizuota juosta įspėjamuosius priemones. Be to, šie komponentai sudaro sistemą, kuri yra daugiau kaip ne radaro ir sonaro. Tačiau tai dar ne viskas aišku. Faktas, kad yra baigtas, darant prielaidą, kad bevielio perdavimo signalas iš juosta. Tokie modeliai gali būti vadinamas radaras, bet yra labiausiai paplitęs automobilių stovėjimo aikštelė radaro elektromagnetinis vielos tipo, kurioje elektroninis valdymo blokas bendrauja su aktyviais elementais kabeliu. Mes taip pat turėtų apsvarstyti, nurodant priemones. Pagrindinė įranga yra retai teikia platų pasirinkimą įrangos, bet jūs galite gauti papildomų Jei pageidaujate signalizacijos sistemas. Pavyzdžiui, jei standartinis vartotojas gauna tik vieną švilpukas už nurodant triukšmo, tada mes galime leisti informaciją per LCD ekrane arba LED apšvietimas, siekiant pagerinti funkcionalumą.

Montavimo niuansai

Įrengimas yra vienas iš pagrindinių privalumų elektromagnetinėmis sistemomis. Nuo vartotojui, tik keli žingsniai turi būti atlikti. Pirmasis rengia bamperis - jis turi būti įmanoma juosta lipdukas po arba ant nugaros pusėje. Kai visi darbiniai paviršiai išvalomi, galite pradėti nukreipti klijavimui metalinių juostų. Kitame etape elektromagnetinis automobilių radarai prijungti prie elektroninės sistemos. Dažniausiai yra laidinis kelią, todėl reikia numatyti kabelio galimybę per kamieno į saloną. Žinoma, dėl patogumo, galite naudoti daugiau modernių belaidžio ryšio sistemos, kurios yra susijusios spausdami keletą raktų valdymo skydelyje, bet tokios sistemos yra žymiai brangesni.

Pliusai elektromagnetinis parktronikov

Iš privalumai elektromagnetinio PDC, pirmiausia apimti visiško padengimo automobilio gale galimybę. Jei jutiklis veikia, nors ir su dideliu diapazone, tačiau ribotą perimetrą, juosta formavimo elipsinė elektromagnetinį lauką, palieka praktiškai nėra "negyvas" zonas. Be to, elektromagnetiniai automobilių radarai turi aukštą jautrumą. Tačiau šio veiksnio reikšmė gali eiti pliusas ir minusas. Viena vertus, iš Sonar jautrumas nepraleido objektą artėja prie kritinės atstumą be įspėjimo arčiau, bet kita vertus - ji taip pat reaguoti į mažytį triukšmo, kuris, iš esmės, nėra pavojingi.

CONS parkavimo paslauga

Šio parkavimo sistemos tipo trūkumai susiję, aptikti trumpą atstumą ir mažai informacijos turinį. Tas faktas, kad ultragarso aparatu per vietos taškas jutikliai gali ne tik perspės artėja ne tik objektą vairuotojas, bet ir nurodyti kryptį, iš kurios atsiranda grėsmė. Savo ruožtu, elektromagnetinis stovėjimo radaro įspėja vartotoją nenurodant automobilio, kuris yra artimas objekto pusėje plotą. Be to, daugelis vairuotojų pasakyti nestabilus veikimas prietaisų lietaus ir sniego, tačiau tokiomis aplinkybėmis gali būti klaidingai teigiami.

Atsiliepimai modelių

Dar visai neseniai, automobilių stovėjimo aikštelė radaras buvo prieinama tik kaip galimybe ir sukūrė tiesiogiai automobilių gamintojų. Specialūs pasiekimai šioje srityje buvo Vokietijos bendrovė "Audi" ir "Mercedes". Tačiau palaipsniui, automobilinių produktų rinkoje tapo papildytas ir atskirų įrenginių. Vienas iš sėkmingiausių Aktualų versijų juosta SONAR parkavimo jutikliai elektromagnetinis Aviakompanija MPS-ML-03, kuris yra subalansuotas veiklos rezultatų pavyzdys. Šis modelis apima tam tikrus derinimo diapazoną nuo 10 iki 70 cm, o tuo atveju, užsienio Objektų aptikimo, praneša vairuotojui per ekrane ir garsiakalbius.

Įdomu ir modelis U-301, kuris turi maksimalų veikimo nuotolis yra 90 cm ilgesnis. Nariai dėmesį į didelį jautrumą prietaiso ir paprastas montavimas. Trūkumai yra kuklus įrangos sistema. Elektroninis įrenginys, juosta ir švilpukas - tai visas komplektas, kuris ateina elektromagnetines parkavimo jutikliai. Atsiliepimai pat pabrėžti stabilumą signalo perdavimo iš kaspinu į pagrindinį vienetą.

išvada

Gamintojai automobilių aksesuarai bando pasiūlyti funkcionalumo, patikimumo, bet tuo pačiu metu, paprastas sistema. Kaip rodo praktika, sudėtingos konfigūracijos neišgyvena, o dažnai praranda net jei mažiau technologiškai pažangių, bet už prieinamą kainą veikti įrenginius. Tai patvirtina ir automobilių stovėjimo radarai. Parktronic diržas tipo, visų pirma gerokai prarasti ultragarso bendraamžiais ant operacinių parametrų įvairove. Tačiau montavimo paprastumas be gręžimo buferio reikia stebina daugelį. Be to dauginimo elektromagnetinio Sonar prisideda prie jų mažą kainą - bet kuriuo atveju, lyginant su modeliais veikiančių konfigūracijos su davikliais.