Daugelis vairuotojų mano, kad EGR vožtuvas būtina išjungti. Tačiau kiti mano, kad tai nėra verta vargo. Leiskite suprasti, kad tai, kas sudaro sistemą.
recirkuliacijos (EGR) sistema, dažnai nepavyksta ir sukelia nestabilumą variklio veikti tuščiąja eiga. Kai kuriais atvejais, atsižvelgiant į kaltės mašina gali tiesiog "keltis" į šviesoforo. Žinoma, nėra džiaugsmas tokios problemos neturi pristatyti. Ir ne visi kapitonas gali susidoroti su šia nelaime. Daugelis yra naudojami "gydyti" standartinė paklaida, kai variklis troit, pridurkai ar neprasideda. Žala USR - labai sunku spręsti problemą, kad gali maskuotis kaip uždegimo pertrūkių arba "apsimesti" nenormalus siurbimas orą. Variklis paprastai galima gavo pirmą ir gerai dirbti, bet netrukus išleisti keistą nutraukimą. Todėl žalos prie sistemos diagnostika nėra lengva. Taip, ir ne kiekviena parduotuvė turi įrangą išbandyti usr.
Kas yra USR?
Pirmykštės savo misiją - apsaugoti aplinką. Dalis išmetamosiose dujose yra nukreiptas į purkštukų sistemų cilindrų, taip sumažinant degimo temperatūrą ir, atitinkamai, CO2 kiekį. Bet ne viskas tobula, "Achilo kulnas" šios nuostabios sistemos - EGR vožtuvas. Daugelis mano, kad tai detalė nereikia, bet jis buvo nuolat tardė "smegenys" aparato ir įtakos įpurškimo sistema. Taigi, jei jūs tiesiog išjungti terminalą šiuo išsamiai tripcomputer kankinti skundus variklio valdymo klaidos. Be to, variklis darbas bus koreguojama, kad atspindėtų "kaltės", kuris bus sukelti į dyzelinių degalų suvartojimą, nutrūkus energijos ir kitų "žavesio" padidėjimą. Bet yra galimybių čia. Kai automobilių kontrolė įvyksta per elektromagnetinis vožtuvas ir EGR vakuume nuo įleidimo kolektoriuje, o kitas - remiantis į aušinimo skysčio jutiklio temperatūros ir kitais davikliais.
vožtuvas nepakankamumas simptomai
Paprastai ji yra išreikšta trūkčioti judant mažu greičiu. Gali prarasti galią ir padidina išlaidas. Bet labiausiai patikimas rodiklis - atitinkami klaidos.
Kaip ir kodėl galite išjungti vožtuvo usr?
Pradžioje, tikslas. Užstrigo vožtuvas suodžių ir išmetamųjų dujų neteka atgal į rezervuarą. Kaip rezultatas, cilindrai ilgiau grynas deguonis yra tiekiamas, ir kuro dega geriau. Daugelis ateis prie sprendimo, kuris turėtų nutildyti EGR vožtuvą po kelių jos spurgas. Paprastai už aplinkos tik tiek, kad pažvelgti į kartais pernelyg malonus medžiagos prilipusiais prie sklende pora, norint suprasti, ką jie nori, kad ji skrido atgal į įsiurbimo kolektorių kovotojai.
Norėdami uždaryti vožtuvo EGR, nuotrauką, kuri nėra malonus akiai, būtina atsukti varžtus ir gauti trinkelėmis. Be to, iš plieno gabalo lapo savo tuščias formuoti naują tarpiklį, kuris turi būti tik dviejų varžtų skyles. Dabar įdėti dvi juosteles vietoje. Taip pat galite atjungti dulkių žarną.
Daugelis automobilių savininkai sako, kad po tokių veiksmų turbo lag dingsta, paliekant dūmus pagal kietąjį pagreičio, įkalnėje ir dideliu greičiu, pagerinti dinamiką ir teigiamų emocijų sumos.