Kaip yra vairo stiprintuvas sistemos?

Vairo stiprintuvo sistemos - prietaisai, kurie yra naudojami siekiant sumažinti perdavimo santykis vairo mechanizmą. Jie palengvinti apie vairuotoją, kai automobilių ir tekinimo rankų darbą. Hidraulinis stiprintuvas ratas automobilis tampa taip paprasta, kad tai yra įmanoma pasukti naudojant tik vieną pirštą. Ir šiandien mes skirti atskirą straipsnį šiuo mechanizmu, išmokti savo struktūrą ir darbo režimą.

Ką jie gali padaryti?

Hydroamplifiers vairo ne tik sumažinti jėgą vairuotojas kreipėsi į pasukite vairą, bet ir sugeria visus smūgius, kurie perduodami iš padangos visą važiuoklę važiuojant per netolygus. Tai žymiai sumažina apkrovą visų kitų detalių sustabdymo.

Įdomus faktas - automobilis įrengtas vairo stiprintuvas sistema nėra įrašytas į griovį ne staigaus nusileidimo rato greičiu. Tuo pačiu metu automobilis, be vairo stiprintuvo tampa nebevaldomi jei padanga yra smarkiai žemyn ant varomosios ašies. Taigi, vairo sistema vairo suteikia jums daugiau saugumo važiuojant.

Kaip veikia šis mechanizmas?

vairo stiprintuvas sistemos yra sudarytos iš šių mechanizmų:

• stiprintuvas, kuris yra sujungtas su hidrauliniu cilindru ir valdymo ritės surinkimo;
• siurblio rezervuarą skysčio;
• prijungimo linijomis aukštos ir žemos slėgio.

veikimo principas

Jei transporto priemonė juda išilgai tiesios kelią, vairo stiprintuvas sistemos yra techniškai tvarkingi. Jie yra aktyvuota tik po tam tikro rato. Jei transporto priemonė yra vyksta tiesiai, skystis cirkuliuoja ratu, tai yra, iš nuosėdų patenka atgal į rezervuarą.

Tik tada, kai vairuotojas suprato, vairas rotaciją, hidraulinis pradeda veikti. Tuo pačiu metu įvyksta twist sukimas, pagal kurią ritę yra sukami skirstytuvo rankovės. Laikotarpis po kanalo angą skysčio patenka į vieną iš pavaros mechanizmo angas. Kas tiksliai, kad bus ertmė priklauso nuo sukimosi kryptimi. Taigi iš kito skylių skysčio nusausinti į rezervuarą. Todėl cilindro stūmoklio juda stovo. Paskutinė dalis perduoda jėgą, kad surišimo strypo, ir tada pasukti rato įvyksta.

Jei hidraulinis yra suaktyvinta automobilių stovėjimo aikštelėje arba už uždaroje erdvėje, tai yra savo ruožtu, kai transporto priemonės greitis yra mažas, tai veikia su aukščiausiu efektyvumu. Maitinimo pastangų priklauso nuo siurblio variklis. Ji gauna signalą iš kompiuterio, tokiu būdu sistema atidaro elektromagneto vožtuvą. Todėl, didinant skysčių slėgį sukuria didesnę jėgą paversti ratus. Taigi vairuotojas beveik niekada daro papildomų pastangų pasukti vairą.

Kiek yra vairo stiprintuvas? Šio prietaiso kaina yra 20-25 tūkstančių rublių.