Kaip veikia brushless variklis

Iš brushless variklis, remiantis elektros pavara darbai, sukurti sukamąjį magnetinį lauką. Šiuo metu yra kelių tipų įrenginių, turinčių skirtingas savybes. Su technologijų plėtros ir naujų medžiagų pasižymi dideliu prievartinės jėgos ir pakankamo lygio magnetinio prisotinimo naudojimo, tapo įmanoma gaminti stiprų magnetinį lauką ir, kaip pasekmė, vartai struktūrų naujo tipo, kurioje nėra apvijos ant rotoriaus elementą arba starteris. Plačiai tipo puslaidininkių jungikliai su didelės galios ir už priimtiną kainą paskatino tokių struktūrų kūrimą, palengvinti darbą ir išvengti sunkumų su perjungimo įvairovei.

veikimo principas

Didesnis patikimumas, sumažinti išlaidas ir lengviau gamyba užtikrintas mechaninių jungiamieji elementai, rotoriaus apvijų ir nuolatinių magnetų nebuvimą. Ši veiklos padidėjimas yra įmanoma mažinant trinties nuostolius kolektoriaus sistema. Bešepetis variklis gali veikti kintamą ar nuolatinio srovės. Paskutinis variantas skiriasi pastebimas panašumas su į kolektorinis variklis. Jai būdingas yra besisukantis magnetinį lauką ir taikant pulsuojančią srovę formavimas. Jis grindžiamas elektroninio jungiklio yra, nes tai padidina projektavimo sudėtingumą.

Skaičiavimas padėtyje

impulso kartos vyksta į kontrolės sistemą, po signalo atspindinčio rotoriaus poziciją. Nuo variklio sukimosi tiesiogiai veržlumas laipsnis streso ir šėrimo priklauso. Starterio jutiklis aptinka rotoriaus padėtį ir pristato elektrinį signalą. Ne magnetinius polius, kuri tęsiasi šalia jutiklio signalo amplitudė pokyčių. Taip pat yra daviklių metodai įtvirtina nuostatas, tai yra dabartinio taško ir keitikliai praėjimą. PWM gaunamus terminalai užtikrinti AC įtampos lygius ir galios valdymo išsaugojimą.

Už rotoriaus magnetas su nuolatinės srovės sudedant pasirinktinai, pagal kurią nėra rotoriaus nuostoliai vyniojimo. Šepetėlių variklis atsuktuvo turi mažą lygį inercijos, užtikrinant apvijų ir mechanizuotą kolektoriaus nebuvimą. Taigi, galimybė naudotis dideliu greičiu be kibirkšties ir elektromagnetinio triukšmo. Aukšti vertės dabartinis ir šilumos išsklaidymo pasiekiama sumontavus šildymo kontūrą tuo statoriaus supaprastinimas. Taip pat verta paminėti, kad pastatytas-elektronine vieneto buvimą kai kuriuose modeliuose.

magnetiniai elementai

Vieta magnetai gali būti keičiamos pagal variklio dydį, pavyzdžiui, ar aplink rotoriaus polių. kokybės magnetai sukurti daugiau galios yra galimi dėka neodimio naudoti kartu su boro ir geležies. Nepaisant stipraus operacinės veiklos, brushless variklis su atsuktuvu nuolatinis magnetas turi keletą trūkumų, įskaitant magnetinių savybių praradimo esant aukštai temperatūrai. Bet jie yra efektyvesni ir nuostolių nebuvimas lyginant su statybos iš kurių turi apvijas mašinos.

Keitiklis impulsai nustatyti sukimosi greitį mechanizmo. Esant pastoviam tiekimo variklio dažnis operacija atliekama pastoviu greičiu į atvirą kilpos sistemos. Taigi, sukimosi greitis kinta priklausomai nuo tiekimo dažnumo lygį.

charakteristikos

Vožtuvų variklis veikia esant pusiausvyrinei koncentracijai ir turi funkcinis analogas šepetėlį, kurio greitis priklauso nuo taikomosios įtampos. Mechanizmas turi daug privalumų:

• nėra magnetization ir nuotėkio srovės pokytis;
• atitikimas sukimosi greitis ir sukimo momentą;
• greitis yra ne tik pagal išcentrinės jėgos įtakos kolektorių ir rotacinis elektros apvijos;
• nėra reikalo jungiklio ir sužadinimo apvijų poreikis;
• magnetai naudojami yra lengvas ir kompaktiškas;
• didelis sukimo momentas;
• energijos sodrumas ir efektyvumas.

jo naudojimas

Bešepetėliniai nuolatinės srovės variklis su nuolatinio magneto daugiausia pasitaiko prietaisų su į 5 kW diapazone pajėgumų. Labiau galingu aparatūros jų naudojimas nepraktiška. Taip pat verta paminėti, kad varikliai šio tipo magnetai yra ypač jautrūs aukštai temperatūrai ir stiprių laukų. Indukcijos ir šepečių įgyvendinimo variantai pagal kurią nebus tikrų trūkumų. Varikliai yra plačiai naudojami elektriniuose motocikluose, variklis varo dėl trinties nėra rezervuare. Tarp funkcijų, reikalingų pasirinkti sukimo momentą ir srovės, kuri sumažina girdimą triukšmą vienodumą.