PaprastumasĮrankiai ir įranga

Baterijos įkrovimo grandinės ir funkcija

Kaip yra baterijos įkrovimo būklę? Šio prietaiso schema sudėtinga, ar ne, kad įrenginį su jūsų rankose? Ar principas Kroviklis automobilio akumuliatoriaus nuo naudojamos mobiliuosiuose telefonuose? Visi klausimai, mes stengiamės atsakyti į toliau šiame straipsnyje.

apžvalga

Baterija vaidina labai svarbų vaidmenį prietaisų, agregatų ir mechanizmų, dėl kurių reikalinga elektros veikimą. Pavyzdžiui, transporto priemonių ji padeda pradėti įrenginio variklį. Mobiliojo telefono baterijos leidžia mums skambinti.

Akumuliatoriaus įkrovimas, grandinės ir yra laikomas darbo principai prietaiso, net mokyklos fizikos kursą. Bet, deja, turiu išleisti daug šių įgūdžių laiko pasirinkimą. Todėl skubu priminti, kad baterija remiantis atsiradimo įtampos (potencialaus) Skirtumas tarp dviejų plokščių, kurios yra ypač panardintų esmės elektrolito tirpalu.

Pirmasis baterija buvo vario-cinko. Bet jie yra žymiai pagerėjo ir modernizuota, nes tada.

Kaip veikia baterija

Vienintelis matomas elementas bet kokiame įrenginyje - būsto. Ji suteikia bendrumo ir struktūrinį vientisumą. Reikėtų pažymėti, kad pavadinimas "baterija" gali būti visiškai taikoma tik viena akumuliatoriaus elemento (jie vadinami bankai), ir tą patį standartinį automobilio akumuliatoriaus į 12 iš viso šešios.

Grįžti atgal į kūną. Norėdami tai pateikti griežtus reikalavimus. Taigi, tai turėtų būti:

  • atsparus agresyvių cheminių medžiagų;
  • sugeba pernešti didelis oro temperatūros variantus;
  • turi gerą atsparumą vibracijai efektyvumą.

Visi šie reikalavimai yra įvykdyti pagal šiuolaikinės sintetinės medžiagos - polipropileno. Daugiau dirbant su konkrečiais pavyzdžiais išsamios skirtumai turėtų būti skiriama tik.

veikimo principas

Pavyzdžiui, mes manome, švino-rūgštinių baterijų.

Kai yra apkrova terminalo, ji įjungia cheminę reakciją, kad yra kartu su elektros energijos išleidimo. Laikui bėgant, akumuliatorius bus išsikrovęs. Ir tai yra panaudojama? Ar yra paprastas jungimas?

Akumuliatoriaus įkrovimas nėra kažkas sudėtinga. Būtina atlikti atvirkščią procesą - elektros tiekiamas prie gnybtų, cheminės reakcijos vėl atsiranda (atkurta grynas švinas), kuri ateityje leis naudoti bateriją.

Taip pat padidinti įvyksta įkrovimo tankio elektrolito. Taigi, baterija atgauna savo pradines savybes. Buvo geresni nei technologijų ir medžiagų, naudojamų gamyboje, tuo daugiau įkrovimo / iškrovimo ciklų baterija gali atlaikyti.

Kas elektros apmokestinimo sistemos egzistuoja

Klasikinis įrenginys yra pagamintas iš lygintuvo ir transformatoriaus. Jei mes manome, visi iš to paties automobilio akumuliatoriaus su 12 V įtampa, tai ima už juos turi nuolatinę srovę apie 14 V

Kodėl taip? Ši įtampa yra būtina užtikrinti, kad dabartinė gali eiti per išsikrovęs automobilio akumuliatorius. Jei jis yra 12, prietaisas yra tas pats galios padėti jam negali, todėl imtis didesnę vertę. Bet viskas, ką jums reikia žinoti, kada sustoti, jei per išpūsti įtampa, tai bus žalinga prietaiso gyvenimą.

Taigi, jei norite, kad prietaisas su savo rankas, tai būtina, kad mašinos ieškoti tinkamų schemų įkrovimo automobilių baterijas. Tai taip pat taikoma kita įranga. Jei reikia įkrovimo grandinės akumuliatoriaus Li-ion, tuomet turi būti įtaisas, 4 ar daugiau.

atkūrimo procesą

Tarkime, jūs turite baterijos įkrovimo grandinė generatoriaus, kuris buvo surinkta pagal įrenginį. Baterija yra prijungtas ir nedelsiant pradėti išieškojimo procesą. Kaip savo srautas padidės vidaus varža prietaiso. Kartu su juo kris įkrovimo srovę.

Kai įtampa artėja į didžiausią įmanomą vertę, šis procesas praktiškai nepasitaiko. Tai rodo, kad prietaisas yra sėkmingai imti ir ji gali būti išjungtas.

technologiniai patarimai

Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus srovė yra tik 10% jos talpos. Ir tai nėra rekomenduojama, nei viršyti šį skaičių, nei ją sumažinti. Taigi, jei jūs einate į pirmąjį Beje, pradėsite išgaruoti elektrolitą, kuris labai paveikti maksimali talpa ir baterija. Antroje būdu reikalingų procesų nebus norimą intensyvumą, todėl neigiami procesai toliau, nors ir mažesniu mastu.

įkrovimo

Apibūdina įrenginį galite nusipirkti ar statyti savo rankas. Už antrąjį variantą, turime elektros įkrovimo sistemą. Technologijų pasirinkimas, dėl kurių tai bus daroma, turėtų atsirasti neatsižvelgiant į tai, kokios baterijos yra tikslinė. Turime šiuos komponentus:

  1. Srovės ribotuvas (pastatyta ant balasto kondensatorių ir transformatorių). Kuo didesnis skaičius galės pasiekti, tuo didesnis bus dabartinė vertė. Apskritai, šis mokestis turėtų būti pakankamai. Bet čia yra prietaiso patikimumas yra labai mažas. Taigi, jei jūs nutraukti kontaktus ar kažką maišyti, tada transformatorius ir kondensatorius žlugs.
  2. Apsauga jungtis prie "ne tie" polių atveju. Norėdami tai padaryti, mes galime statyti rele. Taigi, su sąlyga, kaklaraištis remiantis diodo. Jei išmaišyti pliuso ir minuso ženklą, jis nebus atlikti srovę. Ir todėl, kad ji yra susieta su rele, ji bus atjungtas. Be to, ši schema gali būti naudojama kartu su prietaisu, remiantis ir tiristoriai, ir tranzistorių. Būtina prijungti laidus pertrauka, pagal kurią pati yra prijungtas prie kroviklio.
  3. Automatika, kuri turėtų turėti akumuliatoriaus įkrovą. Šiuo atveju sistema turi užtikrinti, kad prietaisas veiks tik tada, kai tai yra tikrai būtina. Norėdami tai padaryti, per rezistorių skiriasi kontroliuoti slenksčio diodas. Manoma, kad baterijos 12 yra pilnai, kai jų įtempimas per 12,8 V Todėl šis skaičius yra pageidautina, kad šią schemą.

išvada

Taigi, mes pažvelgė, ką akumuliatorius įkraunamas. Šio prietaiso jungimo gali būti sudaryta tą pačią laive, tačiau ji turėtų būti pažymėta, kad tai yra gana sunku. Todėl jie yra pagaminti iš sluoksnių.

Kaip straipsnio dalis Jūsų dėmesiui buvo pristatyti įvairių sąvokas, kad būtų aišku, kaip, tiesą sakant, yra baterijos įkrovimo. Bet jūs turite suprasti, kad tai yra tik bendras vaizdas, o detalesnis, nurodant cheminių reakcijų, yra ypatinga kiekvienos baterijos tipo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.birmiss.com. Theme powered by WordPress.