Kaip pakeisti aušinimo skysčio: žingsnis po žingsnio instrukcijas, funkcijos ir rekomendacijas

Aušinimo yra vienas iš sklandžiai ir tinkamai veikti variklio komponentų dalių. Anksčiau ar vėliau yra pakeitimo iš automobilio aušinimo poreikis. Kiekvienas automobilio savininkas turėtų žinoti, kaip pakeisti aušinimo skystį, ne visada turi išteklių degalinėms.

Be to, nereikia nepastebėti dėl to, kad ne visi stotys dirba sąžiningų darbuotojų. Taigi, jei jūs norite daryti gerai, tai geriau tai padaryti patys. Taigi, šiandien mes atsakyti į klausimą, kaip pakeisti aušinimo skysčio klausimą.

Atskirti įvairių tipų aušinimo transporto priemonei. Tačiau pasirenkant reikia vartoti valgant labai atsakingas, nes prastos kokybės skysčio gali sukelti variklio perkaitimą. Ir tai bus eiti į pasaulines problemas, susijusias su elektros energijos vienetą.

Keliasdešimt metų, daugelis automobilių savininkų naudojamas vanduo. Tačiau jo prašymas turėjo keletą esminių trūkumų:

• Žemos virimo temperatūros, todėl varikliui perkaisti metu karštomis vasaros dienomis.
• Šaldymo vandens, kurio temperatūra 0 ° C, dėl kurių yra išplėtimas vandens kiekio, kuris galiausiai veda prie naikinimo įrenginio.
• Masto formavimas ant metalinių dalių.

tipai

Norėdami atsikratyti šių problemų gali būti, kai naudojant antifrizo (antifrizą). Yra keletas tipų:

1. Antifrizo remiantis glikolio.
2. Remiantis propilenglikolio.
3. Antifrizas.

Visa tai skystis puikiai tarnauti kaip variklio laikytis temperatūros režimo.

Verta prisiminti, kad jūs negalite maišyti tarpusavyje šie skysčiai. Naudojant vieną iš pirmiau aušinimo galite pamiršti apie verdantį ir užšaldymo problemas savo variklis.

Koks turėtų būti pakeista

Aušinimo yra būtina siekiant kontroliuoti variklio temperatūrą. Kai variklis operacija kuras deginamas. Šiuo atveju, cilindro viduje nustatomas pagal aukštos temperatūros. Kaip rezultatas, šiluminė energija šildo metalines variklio dalis - tai stūmokliai, cilindro galvutė, cilindrų.

Dėl skysčių suprojektuoti aušinimo sistema surenka šilumą ir perduoda ją į radiatorių. Be pagrindinės šilumos kontrolės funkciją ir grąžina ją iš variklio į radiatorių, aušinimo skysčio turi papildomų funkcijų. Skysčių taip pat skirtas variklio vandens siurblys tepimui. Laikas pakeisti aušinimo skysčio yra apie 50 000 km. Patekęs šio laikotarpio antifrizo savybių praranda šilumos produkcija.

Be to, aušinamojo skysčio pradinė pasirodyti teršalus, kurie tekėjimą aušinimo sistema. Jei nenorite, kad laiku pakeisti aušinimo skysčio, purvas pradės užkimšti vandens ištrauka variklio, kuris vėliau sukelti variklio perkaitimą ir brangaus remonto.

Ką rengtis pakeitimo

Atsakant į klausimą, kaip pakeisti aušinimo klausimą, jums reikia paruošti:

• Guminės pirštinės.
• Talpa nutekėjimo aušinimo skysčio.
• Raktų rinkinys.
• Estakada ar lifto.
• Grynas vanduo.
• Nauja aušinimo skysčio.

Kaip pakeisti ne VAZ-2107 aušinimo skysčio

Po vairuotojas pakėlė geriausią, jo nuomone, šaltnešis, būtina pakeisti skystį. Iš pradžių turi vairuoti transporto priemonę virš duobės arba keltuvo stovo, pakeisti ratai nebūtinai protivootkatniki ir nustatant pavarų svirtį į 1 greičiu.

Po ko jums reikia išjungti Plug "minus" bateriją. Jei jūsų automobilis yra aprūpintas papildoma apsauga karteryje, būtina atsukti, nes kai kuriais atvejais gerokai trukdo nusausinti aušinimo skysčio.

Kaip pakeisti aušinimo skysčio

1. Pagal radiatoriaus išleidimo čiaupo yra įdiegta paruoštą seną aušinimo bakelį. Būtina laukti visiško skysčio tekėjimu iš radiatoriaus.
2. Po gebėjimą judėti pagal kairėje pusėje variklio ir pašalinti skysčio išleidimo varžtą iš cilindrų bloko. Norėdami gauti geriausius rezultatus, jums reikia atsidaryti dangtį ant bako.
3. Kai visi skysčio nusausinti nuo variklio reikės suktis atgal visas kamščiai.
4. Tinkamai pakeisti aušinimo skysčio turėtų būti nuplauti. Būtina užpildyti gerai virintu vandeniu. Senoje versijoje automobilio turėtų būti pilamas į radiatorių ir išsiplėtimo bakelyje. Naujesnių pavyzdžių auto radiatoriaus sumontuoti be dangčio, todėl jautrūs daroma tik per išsiplėtimo bakelyje.
5. Kai vanduo yra užtvindytas, būtina užvesti variklį ir leiskite jam veikti 5-10 minučių praplaukite aušinimo sistema.
6. Nutekėjimo pagal tą patį metodą,.
7. Po to įpilti paruoštą skystis. Prie sistemos nebuvo oro, būtina ponazhimat vamzdžių, kurie tinka į radiatorių. Šis metodas tinka toms transporto priemonėms, kurių radiatorius įpylimo anga su. Taip pat galite užsukti į kalvos atidaryti radiatoriaus dangtelį ir gerai progazovat. Tada galite wrap dangtelį.
8. Yra ir kitas būdas, kuris tinka automobiliams be radiatoriaus dangtelio reikia tik padėjėjas. Atsukdami grąžinimo žarna, kuri tinka prie bako, palaipsniui supilkite skystį į rezervuarą. Kai per grąžinimo žarna eina skystis be pertraukos, tai bus aišku, kad aušinimo sistema yra pilna. Turėtų dėvėti žarną ant bako ir viršų su skysčio iki reikiamo lygio.

Pakeisti aušinimo skysčio jutiklis

Verta prisiminti, kad dėl antifrizo būklės stebėsena būtina patikrinti variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis efektyvumą. Todėl mes turime kur ši įranga žinau. Kai transporto priemonių (pvz, Vazos-2114), įrengtą su dviem temperatūros jutiklių. Vienas išveda temperatūrą prie prietaisų skydelio, o kitas jungikliai įjungti arba išjungti ventiliatoriaus pavara.

Prieš galvoti apie tai, kaip pakeisti aušinimo skysčio daviklį, būtina atlikti testą. turėtų būti bandymas elementas pakeisti aušinimo skysčio. Kai uždegimo adata pakyla temperatūra greitai - jums reikia atjungti jungtį iš prietaiso, ir jei adata pradeda kristi, tada jums reikia pakeisti jutiklį. Visi automobilių aušinimo skysčio temperatūra kontrolinis elementas yra sumontuotas ant cilindrų galvutės.

Kaip pakeisti aušinimo skysčio temperatūros jutiklis ant automobilio? Norėdami tai padaryti:

• Nusausinkite aušinimo skysčio iš sistemos.
• Ištraukite kištuką "minus" bateriją.
• Atjungti jungtį iš jutiklio.
• atsukite ir įsukite naują jutiklį su raktu.
• Kitas, prijunkite laidus prie daviklio.

Šiuo jutiklio keitimas procedūra baigta.