Kaip padaryti, kad duslintuvas su savo rankas

Išmetimo sistema automobilyje yra labai svarbus. Jo pagrindinis tikslas - cilindras ventiliacija. Išmetamosios dujos išmetimo insulto, kad pasiektų išmetimo kolektorių, po to priimančios vamzdžio. Be to, ant kelio, "dūmai" buvo nustatyta iš rezonatorių pora, ir baigiasi su "kelionė" į atmosferą per duslintuvo. Paimkime akimirką į savo dizainą. Tiesą sakant, duslintuvas - alavo CAN su pertvaromis viduje įvairovė. Jie sudaro apie labirintą natūra, einančios per kurią dujos aušinamas, prarasti greitį ir šiek tiek apimties sumažėjimą.

Dažnai gamintojai nesitiki Išmetimo sistema, siekiant maksimalaus efektyvumo, o tiuneriai turi gaminti kai detales, pavyzdžiui, su duslintuvu, savo rankomis. Kokie yra namudininkų privalumų gamykloje? Pažvelkime į juos. Pats pirmas priežastis, kad stovi padaryti duslintuvą savo rankomis - tai padidinti jo apimtį. Šiuo atveju dujų slėgis ties išėjimu išmes iš esmės, kuris, reikės gerokai sumažinti transporto priemonių triukšmo veikimą, kaip visuma. Be to, slėgio kritimas sistemoje. Tada išmetamosios dujos iš lengvesnių cilindrus, todėl šiek tiek padidina maitinimo bloko veikimą.

Antroji priežastis, kuri turėtų padaryti duslintuvą savo rankomis - tai medžiaga, gamybai. Kaip taisyklė, pagrindinės priežastys, dėl gedimo išmetimo sistemos - yra jo išsekimo, nes darbas temperatūra yra labai aukšta. Išvada: būtina pasirinkti didesnio storio medžiagą. Tai gali būti vamzdis arba lakštinio metalo. Žinoma, mes neturime pamiršti, apie produkto svorio. Toks naminis duslintuvas gali trukti daug ilgiau nei įprastas. Be to, galite pakeisti viduje sienų geometriją, kuri taip pat turi teigiamą poveikį bendrą sistemos veikimą ir keliamo triukšmo lygį.

Norėdami sužinoti, kaip padaryti duslintuvą, galite rasti instrukcijas įvairovė. Kiekvienas iš jų yra beveik universali. Tai nestebina, nes duslintuvas gali būti padarytos su savo rankas už tą patį modelį ir gamintoją, o jis grįžta į iš jų keliolika. Yra iš esmės susiję tik su diferenciacijos variklio galingumo, nes duslintuvas yra tiesiog per mažas nebus susidoroti su dujų per jas apimties.

Be to, jis bus per triukšminga variklio veikimas. Iš to išplaukia, kad priežastys daryti su savo rankas duslintuvo yra gana daug. Bet nemanau, kad tai yra win-win, todėl jūs niekada nežinote, problemas, susijusias su dujų išmetimo sistemos ir variklio vos kelis kartus bus pick-up ir nebus tuo pačiu metu padaryti garsą. Viskas turi savo trūkumų.

Pavyzdžiui, patikrinimas. Su šiuo duslintuvo tipo gali turėti problemų su sertifikavimu. Jei triukšmas standartai darbo nebūtų viršijamos, tada viskas bus gerai. Dėl išmetamųjų teršalų statybos neturi jokios įtakos. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas kalno: jie turi būti lankstus, taip pat labai "nykščiai" neturėtų liesti automobilio dugną. Taip pat nepamirškite apie priešgaisrinės saugos, siekiant užtikrinti, kad ji bus pakankamai lakštai asbesto, įtvirtinta tarp duslintuvo ir apačioje.