Galinio rato guolis ant VAZ-2108: matmenys

Rato guolis užtikrina tolygų sukimąsi aplink savo ašį ratu. Iš visų automobilio važiuoklės elementai, jis pirmą kartą susitinka ir platina poveikio apkrovą, todėl pagrindiniai šios dalies reikalavimų - stiprumas ir ilgaamžiškumas.

. Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie tai, kas yra galinio rato guolis ant VAZ-2108. Mes pažvelgti į šio prietaiso, dydį dizainas, taip pat kovoti su pakeitimo procesą.

dizainas Įranga

Galinis šakotuvai "aštuoni" yra įrengta uždara rutulinių radialinių atraminių guolių. Kiekvienas iš jų turi dvi eiles kamuolius. Tai daro Didžiausias projektinis atsparumas apkrovoms, ir taip pat leidžia paskirstyti juos su didžiausiu efektyvumu.

Turint galinis mazgas Vazos-2108 yra pagamintas iš itin didelio stiprumo plieno. Jo gyvenimas, gamintojo deklaruota, yra 90-120 tūkstančiai žmonių. Km. Beje, tai nėra tuščias pareiškimas. Keista, bet rato guoliai Vazos "vaikščioti" yra tikrai labai ilgai ir tinkamai prižiūrėti gali būti dvigubai tiek, kiek deklaruojamo rida.

Pagrindinės funkcijos ir rūšys

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: Galinis guolis ant VAZ-2108 pagaminta pagal katalogo numerį 256706. Ji turi šias specifikacijas:

• svoris, g - 400;
• kamuoliukų skaičius, vnt. - 28;
• Rutuliniai skersmuo, mm - 9,525;
• statinio apkrovos, kN - 25,9;
• dinaminės apkrovos, K. - 30,1;
• įvertinti greitis, aps / min -. 6500.

Dviejų galinių stebulės guolis Vazos-2108 gali būti skirtingi. Jei parduotuvė siūlo produktą, pažymėtą 537.906 - nenustebkite. Tai padidėjo svorio guolis. Kai kurie iš jo savybes skiriasi nuo standartinių dalių:

• svoris, g - 511;
• statinio apkrovos, kN - 90,1;
• dinaminė apkrova, kN - 64,8;
• įvertinti greitis, aps / min -. 5000.

Kaip matote, gelžbetonio ant galinio stebulės guolis VAZ-2108 turi didelį atsparumą apkrovoms. Bet tuo pačiu dažniu sukimosi neturėtų viršyti penkių tūkstančių. Vol. / Min. Tokie produktai Normaliomis naudojimo laisvai "vaikščioti" iki dviejų šimtų tūkstančių kilometrų.

Turint Vazos-2108 galinis šakotuvą: Matmenys

Kaip ir į rato guolio dydžio, jie yra vienodi abiejų versijų:

• išorinis skersmuo, mm - 60;
• vidinis skersmuo, mm - 30;
• Plotis, mm - 37.

Jei siūlomi guolis Vazos-2108 galinis šakotuvą, kurio matmenys neatitinka, geriau mesti šį pirkimą. Visi minėti parametrai yra pateikiami pagal GOST 520-2002. Užsienio analogai dalys pagamintos pagal ISO 15: 1998 ir turi tas pačias dimensijas.

Kaip jūs žinote, kad atėjo laikas keisti rato guolį

может заявлять о своей неисправности: Nepavyko, Vazos-2108 galinis stebulės guolis gali deklaruoti savo sutrikimus:

• iš būdingą Hum Wheel side išvaizda;
• nelygios sukimosi rato;
• švietimo tarpelis.

Pastebėjęs, kad vienas ar abu galinius ratus dalis gali išgirsti hum, paskubėkite diagnozuoti ratų guolius. Tai gali būti padaryta teisė savo garaže. Tiesiog Poddomkratte galinio rato ir pasukite jį ranka. Tai turėtų būti lengva pasukti ir tolygiai, be jokių garsų. Kitas, suvokti jį abiem rankomis ir bandyti įtakoti į šonus horizontalia kryptimi. Jei ratas sukasi netolygiai, ir ten yra nemokamas žaidimas, ruoštis remonto atsukant.

pasirinkite Savybės

, обратите внимание на производителя. Ieško galinio rato guolis ant VAZ-2108, atkreipkite dėmesį į gamintoją. Šiuo metu daugiau ar mažiau aukštos kokybės vidaus dalys gaminamas tokių įmonių:

• SAZ (Saratovas Turint gamykla);
• SST-4 (Samara);
• VKM (MPA-23 Vologdos);
• GEA-20 (Kurskas).

Manoma, kad geriausias šalies gamintojas guolių yra būtent Saratovas gamykla. Jos produktai yra labai patikimi, bet tai nėra labai brangūs. производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. Taigi, galinio rato guolis ant Vazos-2108 SAZ gamybos yra per 400-450 rublių.

VKM produktai taip pat pasižymi dideliu patikimumu ir kainuos šiek tiek mažiau. Guoliai SST-4 ir GPZ-20 yra skirtas tiems, kurie mėgsta taupyti pinigus ant atsarginių dalių. Jų kaina yra daug mažesnė, bet kokybė palieka noreti geresnės.

Parduodamas ten yra importuojami kolegomis. Jie, žinoma, brangūs, bet jų kokybė nėra abejonių. , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. Pavyzdžiui, SKF guolis Vazos 2108 galinis mazgas, pagamintas Švedijoje, kainuoja apie 900 rublių. Apie tą pačią kainą ir Japonijos ekvivalentas - NSK.

Kas yra reikalaujama įrankiai

Prieš bandant remonto darbus, įsitikinkite, kad jei turite reikiamus įrankius ir priemones:

• Ratų atsparos;
• lizdas;
• raktas rato varžtais;
• sunkiuoju (pagrindinė);
• kai objektas nustatyti kūno poziciją automobilio pakėlimo (medžio kelmas, keletas plytų ar kt.);
• plaktukinis;
• tarpiklis pagamintas iš medienos (bar);
• Eikite į "30" su ilga rankena;
• klavišą "7";
• sankabos;
• vamzdis segmentas pagal išorinio skersmens guolio;
• ilgas;
• ypatingą striptizo už stebulės;
• Specialūs replės laikančių žiedų;
• skystis rūdžių.

, замените также и ступичную гайку. Jei nuspręsite pakeisti galinio guolio rato stebulės dėl VAZ-2108, taip pat pakeisti stebulės veržlė. Bent jau, kad rekomenduojama automobilio gamintojas. Tai, kad veržlė turi ypatingą krašto, kuris yra sulenkti juos surenkant ir išmontavimo metu, kai straying.

Pakeisti galinio rato guolis savo rankas

производится в следующем порядке: Pakeičiant galinį ratą guolis Vazos-2108 tokia tvarka:

1. Nustatykite prietaisą ant lygaus paviršiaus, nustatyti priekinius ratus, pakeisti jiems pagalvėlėmis.
2. Nuimkite dangtelį, kuris apima stebulės veržlė.
3. Dantis (Punch) išjunk sulankstyti krašto disko kamerinės veržle, kad jis neturi trukdyti jo atsipalaidavimo.
4. Su tuo "30" karūną su pailgos rankena pasukti toli veržlę. Jei jis neturi paskolinti save, procesas skystis sriegiu sąnarį nuo rūdžių.
5. Po to, kai atsipalaidavimo veržlę atitraukia (ne per) varžtai tvirtinimo ratą.
6. Liftams jack body, nustatyti jos padėtį su bigės (plytų), atsukti ratų varžtus. Išardykite ratą.
7. Raktas į "7" atsukti instrukciją varžtus nuo būgno (2 vnt.).
8. Pašalinti būgną. Jei jis nėra pašalintas, elgiamės vietą, kur jis patenka ant stebulės išsikišimo skysčio kovoti su rūdžių, tada sumažinti su plaktuku ir tarpine pagamintas iš medžio.
9. Dabar visiškai atsukite Hub veržlę.
10. Su specialia striptizo pagalba išardyti šakotuvą, užfiksuoti savo "kojų" ir sukdami veržlę. Jei neturite turėti tokį įrenginį, imtis pašalinti ratą ir įsukite jį į kitą pusę stebulės. Naudoti ratas, svirties.
11. Pašalinti stebulę nuo kaiščio.
12. Naudojant ilgas arba specialias reples, nuimkite atraminį žiedą guolio.
13. Įdėti stebulę ant spaustuvuose ir su plaktuku ir švelniai tinklo vamzdis segmento guolis.
14. Kai atrama yra iškrenta, Sutepamas vidinį paviršių stebulės.
15. Įdiekite naują guolį nenuimant šakotuvą iš vizuoti.
16. Ant guolio įdėti medinį tarpiklį ir pradeda jį su plaktuku, įkalama elementą į šakotuvą, kol jis sustos.
17. Mes įdėti fiksavimo žiedą.
18. Mes įdėti stebulės su nauju guoliu ant smeigtuko. Jei jis sėdi stora, padėti jai atsisėsti su plaktuku ir tarpine.
19. Prisukite naują stebulės veržlė. Priverždami tol, kol jis sustoja. Stebulės dar turi pereiti į vidų.
20. Įdiekite Stabdžių būgnas, nustatyti savo orientacines varžtus.
21. Sumontuokite ratą.
22. Pašalinti lizdas, priveržti stebulės veržlę visiškai. Jei turite sukimo momento veržliarakčiu, stebėti sukimo momentą (Nm 186,3-225,6).
23. Užlenkti veržle kraštą, nustatantis savo poziciją.
24. Mes įdėti riešutų dangteliu.
25. Keltuvo kūną, patikrinkite, kaip ratas sukasi, ir nėra tarpelis. Taip pat rekomenduojama patikrinti stovėjimo stabdį.

Keli praktiniai patarimai

1. Rato guolis tarnauti tol, kol įmanoma, venkite prastų kelių, ne stabdį tiesiai ant iškilimų ar įdubimų.
2. Patikrinkite guolio būklę bent kartą per tris mėnesius.
3. Jei pastebėsite požymius guolis nesėkmę kelyje, nesijaudinkite. Net jei jam nepavyksta, vis tiek galite pasiekti savo namus arba artimiausią degalinę. Ir nieko su juo neatsitinka.