DSG-7 Vietoje sankaba. Pavarų dėžė DSG-7

Robotised perdavimo DSG-7 sistema buvo paskelbtas 2006 m. Sistema yra mechaninis robotas septynių katė. Šie duomenys perduodami pasižymi tuo, kad du sausi sankabos ir du pirminius velenus. Kūrinijos šio intarpo tikslas - rankinio perdavimo efektyvumą ir komfortą klasikinio mašina kartu, kaip tat egzistavo tuo metu, "Robotai", turintys vieną sankaba ne visiškai atitinka vis didėjančius. Perdavimo yra įjungtas nenutraukiant sukimo momento srauto, kad yra, nereikia įdiegti į neutralią padėtį. Tai yra pagrindinis privalumas automatine pavarų dėže. Šis langelis yra montuojamas ant VAG grupės transporto priemonių - "Audi", "Volkswagen", "Skoda" ir kt. Kadangi jis yra pagrįstas mechanine pavarų dėže, sankaba turi būti pakeistas periodiškai. Pažiūrėkime, kaip DSG-7 ant sankabos pakeitimo, ką jums reikia padaryti, ir ar tai galima atlikti pakeitimo savo rankas procesą.

Funkcija "robotas» DSG

Šio rėmelio ypatumas yra tas, kad, išskyrus dviejų movų, ji taip pat du alyvos tūrį. Kilmės šalis tarnauja mechatronikos DSG-7, kuris kontroliuoja mechanizmo veikimą. Antra yra už mechaninį pavarų dėžė. Kai dėžė sankaba spyruoklės prispaustas apskaičiuojamas, ir kai paspausite pedalą, ir jis ištirps metu varomieji ratai yra perduodamas ne, viskas yra visiškai priešinga. O mechatronikas DSG-7 nėra paduodamas atitinkamą signalą, sankaba nėra prijungtas prie smagračio ir gali laisvai suktis. Kai signalas bus įteiktas specialus stūmoklio pradeda dirbti ant kištuko, kuris bus clamp diską. sukabinimo elementas yra spaudžiamas tik tada, jei sistema neturi naftos nuotėkių.

Sankaba DSG-7 - yra atskiras formuoti ir nepataisomas vienetas. Jei reikia, pakeiskite mechanizmas ateina jau sujungta su pakoreguotų ir pasirengę įdiegti diskų.

Apie įrengimo sankabą

Preselektivnaya robotų DSG-7 nuo VAG ir įmonės LUK į automobilių rinka tapo beveik sinonimas novatoriškų sprendimų, bet ne tik jiems. Kaip jis yra gerai žinomas visame šių dėžių buvo daug triukšmo, kuris yra susijęs su kai kuriais nevykusios dizaino sprendimus. VAG bendrovė ėmėsi daugiau nei šešerius metus, kad šis kontrolinis buvo darbas normaliai. Dabar perdavimo tai tikrai skiriasi stabilus darbas. Daugelis žmonių susipažinimo paslaugas numerį sankabos gedimų, krito. Tai kyla iš dažnų gedimų dėžės yra ne tik klaida inžinierių. Daugelis vairuotojų tiesiog nežinau, kaip elgtis su nauja dvigubos sankabos transmisija. Bet tai yra gana sudėtingas mazgas, kuris turi tam tikras taisykles, veikimo. Kaina visiškai pakeisti bus 100-250 tūkstančių rublių. Remontas DSG-7 išeis pigiau. Šis skaičius yra žymiai sumelė, todėl daugelis vairuotojų, kurie nežino daug apie automobilių remontą, pabandykite pakeisti rankena jų pačių. Ir nors tai Checkpoint yra sudėtingas inžinerinis sprendimas, jis yra grindžiamas tradiciniais mechanine pavarų dėže, nors modernizuoti. Taigi, DSG-7 pakeitimo rankena su savo rankas galimas.

Savęs keitimas: ką užtruks?

Per daug nepriklausomas pakeitimo išspręsti išvykus jūsų automobilio garantiniu laikotarpiu, ir remontą iš įgalioto platintojo tapo neįmanoma nemokamai. Po tokia rimta pogarantinis darbai kainuos brangiai.

Jei automobilio savininkas vis dėlto nusprendžiau pabandyti savarankiškai diagnostikos atliekama po pakeitimo, tai turėtų būti suprantama, kad ši procedūra nėra nemokama, nors ir yra daug pigesnis. Pirmasis žingsnis yra pirkti LUK rinkinį. Ši dviguba sankaba DSG-7. Kaina už 25 tūkstančių rublių vidurkį.

įrankių rinkinys

Be to, jūs turite įsigyti specialią įrankių rinkinį tiesiogiai pakeisti sankabą ant šio tipo dėžes. Jo kaina jau gerokai didesnė, tuo apie 90 tūkstančiai žmonių. Tai gana rimtas suma. Jei finansinės priemonės kainos nesibaigia, galite naudoti šį įrankį komplektas gali paleisti visą veiklos spektrą, net ir be instrukcijų, interneto ir techninius reglamentus. Iš LUK komplektas leido diskas, kuriame pateikiamos išsamios instrukcijos pildymo operaciją. Komplektą bus jo savininkas ilgą laiką, nors jos kaina išliks didelis ir nepagrįstas. Montavimo komplektas SAC įrankiai ateis daug pigiau, nors jame įrankiai mažiau. Bet kaina - 15 tūkstančių rublių. Kai meistrai gali tai padaryti be specialių įrankių. Jis yra tik reikia pasirinkti tinkamą langelį raktus. Nors ekspertai neturi pasveikinti tokį požiūrį, kaip remontuoti DSG-7 - tai rimtas reikalas.

Darbų sąrašas pakeičiant sankaba

Jei finansinės priemonės kainos nesibaigia ir viskas, ko jums reikia jau nusipirkau, galite pradėti dirbti. Visas procesas yra suskirstytas į keletą etapų. Pirmasis žingsnis išmontavimo posto. Tai padės pakabos mechanizmą. Su juo, jūs galite nustatyti sistemą, prieš pradėdami atsukite savo tvirtinimo. Tada rekomenduojama patikrinti alyvos lygį. Jei yra dėmių, turėtumėte pridėti aliejaus dėžutę DSG-7 arba jį pakeisti. Be to, naudojant įrankius iš rinkinio nuimkite sankabos mechanizmas. Per griovimo darbus, būtina atkreipti dėmesį, kad koregavimas žiedas gali būti ir virš, ir žemiau spaudai guolis. Tai priklauso nuo sankabos mechanizmo modelį.

Toliau, jums reikia išvalyti ir kruopščiai nuvalykite darbinio veleno. Geriau valyti tai taikoma, tirpiklių ar kitų korozinių medžiagų. Lieka tepalo yra geriausia palikti veleno išdrožų. Tada patikrinkite, ar į Riebokšlis dėmių buvimas.

Atrankos įskiepius

Naujos dalys montuojami atvirkštine tvarka. Išleidžiant guolis montuojamas labiausiai ploną žiedą. Jo dydis yra 2,8 mm. Jei kyla sunkumų traukimo diegimo matuoklis procesą, turite įdiegti antrą žiedą storį. Žiedai yra parinktas tol, kol bus nario nėra lengvai praeiti per žiedo. Jei padaryta teisingai, kalibras bus perkelti į 0,1 mm. Pasirinkimas koregavimo žiede yra atlikti atsižvelgiant į individualų toleravimą sankaba. Šie nuokrypiai gali būti skaityti sankabos pusėje maitinimo bloko. Priklausomai nuo žymens nuokrypių - arba pridėti atimti netoleravimo dydį žiedo storis. Pavyzdžiui, nominali storis poveržle - 2,0 mm. Tolerancija yra 0,2 mm. Tada galutinis dydis poveržle bus 2.2 mm.

montavimas

Montavimo prasideda labiausiai plono žiedo. Jos mažas drabužiai ant atraminio guolio antro sankaba. Veiksmai dėl žiedų parinkimas čia kartojama. informacija montavimas tikrinamas specialiu kalibro. Galutinis žiedas montavimo procesas turi vykti laikantis leistinų nuokrypių. Bet dabar mano antrąjį variantą. Velenas yra sutepti aliejumi. Ji turėtų būti atsargūs, ne ištepkite ratus. Priešingu atveju, sankaba nuolat slydimo. Perduodama šioje situacijoje sukimo momentas yra ne visiškai arba pridurkai. Tada išmatuoti atstumą tarp viršutinio krašto guolio žiedo ir lygaus paviršiaus veleno. Šis atstumas turi būti ne daugiau kaip 8 mm. Kitas, velenas slėgio. fiksavimo procesas gali būti sustabdomas, kai atraminis žiedas bus matoma vienoje iš uogakrūmių skyles. Pasibaigus siaura dalis kamščio pabaigos įsteigti.

Dėl pritaikymo poreikis

Tai viską daryti su mechaninės dalies. Bet DSG-7 pakeitimo rankena - tai ne tik fizinis darbas. Tai užtrunka laiko prisitaikyti prie naujos mechanizmą. Šis procesas gali būti atliekamas namuose, naudojant specialią programinę įrangą ir diagnostikos kabelį. Ir tik po to pradėti veikti visu pajėgumu.

Taigi mes sugalvojome, kaip gaminti ne DSG-7 pakeitimo rankena su savo rankas.