Dėl "Geležinės ledi" parametrai, arba Kas yra Eifelio bokštas aukštis varpinė

Eifelio bokštas, kuris taip pat vadinamas "Tour de Eiffel, yra viena iš labiausiai atpažįstamų pastatų Paryžiuje ir labiausiai lankomų turistinių traukos. Aukštų pastatas, pavadintas jo kūrėjo Aleksandras Gustave Eiffel, yra įdomi dėl daugelio priežasčių, tarp jų ir tai, kad pirminis statinys nebuvo vertinamas kaip nuolatinis komponento miesto architektūra. Dabar "Geležinė ledi" ramiai stovi ant Marso, įsikūręs South Bank Senos upės, ir niekas ginčai savo grožiu. Paryžiečių myli savo "elegantiška dama" ir tikime, kad Eifelio bokštas - iš Prancūzijos kortelę, bet tai buvo ne visada.

konkursas

1889 Paryžiuje vyko tarptautinė paroda technologinės pažangos, skirta Prancūzijos revoliucijos Centennial. Vieta demonstracija buvo pasirinkta miesteliu martius. Per trejus metus iki parodos organizacinio komiteto paskelbė konkursą geriausio statybos, kuri gali vizualizuoti parodos tema. Ji gavo 700 paraiškas, o kai kurie yra gana keistai. Kadangi paroda vyko minint revoliucijos šimtmetį, vienas iš siūlomų dizainų yra milžiniškas kopija giljotina. Kitas projektas - monumentalus statinys su purkštukais į purkštukus, kurie leidžia šaudyti vandens purkštukai ir vandens Paryžiaus kaimynystėje atveju sausros forma. Turbūt labiausiai keista buvo pasiūlymas sukurti 300 metrų aukščio švyturį, pagaminti iš granito su šviesa viršuje, kuris būtų taip ryškiai, kad paryžiečiai gali skaityti laikraštį naktį. Laimei, visi šie projektai buvo atmesti ir šimtą geriausių pasiūlymų Gustave Eiffel kūrinys buvo vieningai pavadintas nugalėtojas.

Kaip projektas atsirado?

Įdomu tai, kad garsus inžinierius ir tiltų statytojas buvo nesiruošia dalyvauti konkurse ir buvo sukurtas pradinis projektas bokšto atgal į 1884 m pirmaujančių architektas savo įmonės Maurice Keshlenom. Kai Eifelio pateikti eskizus, jo objektą dominančią inžinerijos tirpalu. Projektas buvo baigtas dizainerio Emilis Nuge ir pateikė konkursui. Įvertinusi įvairių variantų, Komisija pabrėžė darbas projektavimo įmonė Eifelio. Iki to laiko, atskirti inžinierius padarė galutinį pokytį apskaičiavimo ir dizaino bokšto. Ji prasidėjo intensyvus ir daug laiko atimantis procesas pastate. Dėkingumą už darbų Gyustav Eyfel įsakyta būti išgraviruotas su 72 puikių architektų, inžinierių, mokslininkų ir filantropų pavadinimų, kurie dalyvavo jo šedevras geležies kūrimą. Jų pavadinimai vis dar puošia bokštą su keturių pusių.

pirmieji atsiliepimai

Nuo 1887 iki 1889 jis buvo pastatytas Eifelio bokštas Paryžiuje. Aukštis varpinė tuo metu buvo 300,65 m. Visa struktūra sveria septynis tūkstančius tonas tarnavo kaip įėjimo arka tarptautinėje parodoje Paryžiuje, praėjus dvidešimčiai metų po statybų pabaigos turi būti išmontuota. Bokšto atidarymas dalyvavo Velso princas, vėliau karalius Anglijoje, Edward VII. Jo Didenybe, kaip plačias nuomonėmis vyro ir iš neoimpresionizmas ventiliatorius, buvo malonu su patogumais. "Geležinė ledi" buvo itin sėkminga su lankytojais: šešių mėnesių ji turėjo grožėtis du milijonai žmonių. Tačiau tai novatoriškas dizainas patvirtinimo iš geležies susitiko kelias. Trehsotmetrovoy iš Eifelio bokšto aukštis per varpinė ir medžiaga, iš kurios jis pagamintas, sukėlė pasipiktinimą daugelio paryžiečių. Peticija savivaldybių institucijų apmaudo per siaubingą objekto statybos, pražūtingai iš miesto veidą pasirašė tris šimtus ir gerbiamas piliečių Prancūzijoje. Tarp jų buvo: Gi De Mopassan, Emile Zola, Charles Fransua Guno (iš Prancūzijos lyriškos operos žanro steigėjas) ir Dumas jaunesniajam ".

Kas yra Eifelio bokštas aukštis varpinė?

Bokštas susideda iš trijų lygių, įrengtas su žiūrėjimo platformos. Pradžios taškas yra nuo 57 metrų virš žemės, antra toli - 115, o trečioji - 274 metrų. Grožėtis nuostabiu vaizdu į Paryžių ir jo apylinkėse iš paukščio skrydžio, buvo būtina įveikti 1710 lygių. Galų gale, Eifelio bokštas varpinė aukštis buvo apie 300 metrų, o antrinėje lygio liftas atėjo vėliau. Tačiau šie sunkumai nesustabdė aplankyti inžinerijos stebuklas. Populiarumas bokštas privertė miesto valdžią pasiduoti savo išmontuoti. Nuo "Geležinė ledi" užbaigimo išliko aukščiausias dirbtinė konstrukcija pasaulyje 41 metus. "Chrysler Building" buvo pastatytas 1930 metais pastūmėjo jį iki 1957 m. Šiuo metu bokštas buvo pridėtas prie antenos, o dizainas vėl buvo virš dangoraižio. Iki šiol, iš Eifelio bokšto aukštis varpinė yra 324 metrų. Tokie pokyčiai parametrų įvyko po įdiegimo ant jo 2010 metais, naujos antenos. Kūrimas Eifelio antras aukščiausias Prancūzijoje po tiltu "Mijo tiltas", pripažintas aukščiausiu tiltas pasaulyje.

faktas pardavimas

Eifelio bokštas dažnai buvo įvairių apgavysčių temą, bet paaiškėjo, kad labiausiai iniciatyvus apgavikas Victor Lustig: jis sugebėjo padvigubinti 1925 parduoti pastatą. Šis žmogus meistriškai padirbti vyriausybės dokumentus dėl pastatų kaip nušiuręs griovimo, ir parduoti jį laužo. Jis skambina pats vyriausias iš pašto ir telegrafo ministerijos pavaduotojas išsiuntė kvietimus dalyvauti konkurse verslininkų, užsiimančių metalo laužo. Trehsotmetrovoy Eifelio bokštas varpinė aukštis buvo suvilioti, todėl galimybė uždirbti domina daugelį. Pasirinkimas krito ant Andre Poisson, kuris norėjo tiek daug gauti bokštą, kuris net davė Sukčiaus kyšį, siekiant atsikratyti konkurentų. Kai nelaimingas verslininkas suprato, kad jis buvo apgautas, yra aferistas su lagaminu pilną pinigų jis jau sugebėjo pabėgti. Puasono buvo pernelyg drovus eiti į policiją. Paskatinta sėkmės sukčiaus bandė įgyvendinti tą pačią sukčiai per mėnesį. Bet kai apgauti pirkėjui atskleidė savo planus ir pranešė policijai, Viktoras pabėgo į JAV, kur galų gale sugautų kitą nusikaltimą ir teisiami.

okupacija

Per Antrasis pasaulinis karas, nacių kareiviai bandė nustatyti didžiulė svastika ant aukščiausių pastatų Prancūzija. Bet apsiskaičiavo, kas yra Eifelio bokštas aukštis ir nemanė, kad vėjo gūsius jos viršuje. Todėl blaškosi galingas oro srautas simbolis turėjo būti pakeičiamas kitu, kuris buvo žymiai mažesnis. Adolf Hitler bandė sunaikinti Eifelio bokštas 1944 m. Diktatorius įsakė karinį valdytoją Paryžiaus Dietrichas von Choltitz nugriauti bokštą ir kitus architektūros šedevrų mieste, bet Bendra atsisakė.

šiandien

Kaip tikras prancūzė, "Lady Eifelio" pakartotinai keisti savo spalvą. Dabar kas septynerius metus, iš graži išvaizda išlaikyta 57 tonų rudos dažais, kurie geriausiai atkartoja natūralius atspalvius bronzos. Nuo 2003 m "Geležinė ledi" apsivilkę blizgantis apdaras dvidešimt tūkstančių lempučių, custom. Įmonė, kuri užsiima jų šviesos dekoracija patentuota jis, todėl šaudyti Eifelio bokštas per naktį šviesos šou be specialaus leidimo negali.

Įvairenybės

Milžinas Grožio nuolat traukia tyrėjų, savižudybės ar tiesiog eccentrics dėmesį. Pavyzdžiui, moteris bandė nusižudyti šokinėja nuo Eifelio bokšto, bet nusileido ant automobilio, stovėjo apačioje, o vėliau susituokė šio automobilio savininkas. Į 2007 metais pagal Eric LaBrie vardo Amerikos buvo vedęs Eifelio bokštą ir pakeitė savo pavardę į Labrie Eifelio. Tai įdomu incidentas buvo diskutuota naujienų ir socialinių tinklų.

Kad ir kaip ten bebūtų, Eifelio bokštas daugelį metų yra aiškus simbolis ir apdailos Prancūzijos sostinėje.