BMW E36: Tiuningas ir specifikacijos. BMW E36 Variklis

BMW E36 - tai trečiosios kartos 3 serijos populiarus Bavarijos gamintojas. Ir atleidžiantis nuo 1990 iki 2000-ųjų metų. Nepaisant to, kad laiko intervalas yra gana mažas, per metus Vokietijos kompanija išleido didelį skaičių skirtingų modelių, iš kurių kiekvienas turi savo ypatumus ir savybes.

istorija

Prieš kalbame apie technines charakteristikas automobilį, verta pakalbėti apie tai, kaip jis gimė. Serijos "BMW E36 pradėjo būti sukurta inžinierių atgal į 1983, tačiau galutinis dizainas buvo patvirtintas tik po penkerių metų, 1988 m. Bet pristatymas vyks 1990 m Europoje, ir net po metų, 1991 m - Kanadoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose. Įdomus faktas yra tas, kad 1991 m automobilis pateikiamas kaip ojo 1992 modelį. Verta paminėti, kad automobilis "BMW E36 patiko didelį populiarumą. Būtent šios mašinos padėjo labai tvirtą pagrindą sėkmei - jie gamintojai ir toliau mėgautis toliau, kad jų automobiliai dar populiarus ir parduoti. Automobiliai buvo tikrai gera, ir 1998 metais, dyzelinis versija BMW E36 320D laimėjo lenktynes "24 valandų Nürburgring". Konkurentai liko gerokai atsilieka, o "Bavarijos" Wytryskać - dėl mažos degalų sąnaudos.

variklis

Visi žino, kad automobilis turėtų būti pasirinkta pirmiausiai dėl savo variklio. Variklis BMW E36 - tai atskiras klausimas. Labiausiai universalus variantas yra in-line šešių cilindrų variklis. Jos teigiamas savybes galima priskirti ne tik savo valdžią, ir dar daugiau ir kam jis patvarus ir rūpesčių. Nors, žinoma, atėmus, ir jis slypi padidėjo naftos suvartojimo. Kartais tai užtrunka iš tūkstančio kilometrų litro. Tačiau tai nieko baisaus nėra grėsmė. Be Dešimtojo dešimtmečio viduryje iki pakeisti "325i" ir "320i" atėjo "328i" ir "323i". Ką aš galiu pasakyti apie 323i variklio? Pirmas dalykas, kurį verta paminėti sumą - apie 2,5 kubinių centimetrų. Maitinimo nėra labai didelis - tik 168 AG Bet vis tiek Automobiliai įrengtas su šiuo varikliu, pagamintas trejus metus. Versija 328i yra galingesnis - apimtis pasiekia 2,8 cc ir galia padidėjo iki 190 AG. Beje, maksimalus greitis, kad vystosi tam tikro variklio modelio 240 km / val. Bet, žinoma, labiausiai galingas variantas yra P3 - 3,2 cc, 317 arklio galių, 250 km / h - tai variklis buvo sėkmingas ir jis buvo gaminamas iki serijos uždarymo.

M 40 - M 10 patobulinta modifikacija

Ypatingas dėmesys turėtų būti pažymėti BMW E36 M40. Šis modelis su keturių vožtuvų stūmoklio 8 variklio, suma iš kurių yra 1,8 litro. Gamybos M 40 prasidėjo 1987 metais ir truko iki 1994 vidurio. Per visą šį laiką buvo pagaminta apie 840 000 galios agregatai. M 40 M 10 pakeista, ir turiu pasakyti, kad tai buvo geras variklis. Jis tapo daug sudėtingesnės ir galingas. Pirma, jos veikimas pagerėjo, ir antra - sukimo momentas kreivė tapo palankesnės. Kūrėjai nepaliko be dėmesio ir iš mechanikos darbai, taip pat buvo pagerintas. Dizainas tapo daugiau kompaktiškas ir, pagaliau, apskritai, šis variklis buvo ekonomiškesnis nei ankstesnės versijos. Bet variklis tarnauja tol, kol įmanoma, diržas turi būti keičiamas kas 40 tūkstančius kilometrų. Ir, žinoma, laiku keisti alyvą - ir tik už kokybę. Norėdami variklis tarnavo ištikimai, jums reikia rūpintis juo.

kūnas

Yra jau skonio reikalas. Kai renkasi "BMW E36 coupe, kita - sutrumpintas" kompaktiškas "arba kabrioletas. Viskas priklauso nuo asmeninių preferencijų potencialaus pirkėjo. Tačiau, jei mes kalbame apie populiarumo, reikėtų pažymėti, kad garsiausias automobilis yra sedanas. Tiesą sakant, tai todėl automobilių rinkoje labiausiai. Iš esmės, kūno nesukelia jokių nusiskundimų, - jis turi gana aukštą apsaugą nuo korozijos. Svarbiausia - ne išspausti visą automobilyje bjaurus keliuose, ar pakeista pakabos geometrijos greitį, ir tai nėra labai gerai. Naudojimas tampa dar blogiau, ir tai turi įtakos ne tik kaip patogiai jausis vairuotoją už vairo, bet ir apie jo saugumą.

Lengva operacija

Svarbus aspektas, kad vairuotojai remtis renkantis mašiną, tai, kaip patogiai, arba kad modelis veikia. BMW E36 yra geros vairavimo dinamiką ir tai nestebina - jei toks ir toks specifikacijas. Mašina yra gana patikimi, bet jei yra keletas nedidelių problemų (pavyzdžiui, žaisti ramioje blokų), tada jis negali būti ignoruojami - ar toks mažas dalykas gali peraugti į kažką daugiau ir sukelti rimtą žalą. Interjero komfortas - viduje yra erdvus, ir net daug valandų žirgais nepavargs vairuotoją ir keleivius. Krovinių erdvė yra taip pat lengvai talpina kelis didelius lagaminus. Tačiau nereikėtų pirkti modelį su "Touring" nugaros - tai nesiskiria nei reikiamas keleivių vietų. Tačiau, šis automobilis atrodo gana išvaizdi. Vėlgi, pasirinkti kūną - nuspręs potencialus pirkėjas, atsižvelgiant į jų poreikius. Kažkas svarbu yra komfortas, o kiti - prestižas.

pagerinti transporto priemonės

Reikėtų pažymėti dar vieną temą apie BMW E36. Tiuningas - šis aspektas yra susijęs su daug vairuotojų, nesvarbu, kokia automobilio jie nebuvo įsigijęs. Reikėtų pažymėti, kad e 36 savininkai dažnai galvoja, kad atėjo laikas tobulinti savo "Iron Horse", nepaisant to, kad šis modelis turi viską, kas būtina, - ir techniškai, ir išorėje. Tačiau, jūs visada nori kažko daugiau. Na, "BMW E36 tuning gali būti naudinga. Amortizatoriai gali būti pakeistas - gera alternatyva yra tokie, kurie yra pagaminti H & R, Bilstein B6 arba koní sporto. Jūs galite pakeisti sverto - dažnai pasirinktą tie, kurie nustatyti Modelis E 30. Faktas yra tai, kad jų rutuliniai guoliai yra ne guma, kuriuo E 36 tampa lengviau valdyti. Daugelis nuspręsti pakeisti stabilizatoriai, pavyzdžiui, H & R. Taigi bus sumažinti apkrovą ant ratų. Būtina įdėti ir aliuminio tarpiklius. Jie yra brangesni nei plieno, tačiau daug lengvesnis ir stipresnis. Ir pagaliau, neturi būti negerai nustatyti lydinio ratlankiai ir gelžbetonio stabdžių žarneles. Visi šie maži pakeitimai padės padaryti automobilis geriau, didinti produktyvumą, efektyvumą ir patikimumą.

geriausias pasirinkimas

Apskritai, BMW savininkai yra patenkinti savo pasirinkimu, teigdamas, kad tai tikrai geras automobilis yra patikimas ir pakankamai didelės galios. Kai kurie netgi dalijasi patarimais - Koks modelis turėtumėte pasirinkti. Žinoma, dauguma vairuotojų teigia, kad aukščiausios klasės - tai geriausias variantas. Būtinai pasiimti su oro kondicionieriais ir viryklė, o vasarą automobilyje be šių papildymų bus labai karšta, o žiemą turės atidžiai izoliuojama. Taip pat pageidautina, kad transporto priemonė buvo autopilotas. Apskritai, ne patarti savininkus imtis minimalią konfigūraciją - tai geriau išleisti didelę sumą, bet lieka visiškai patenkinti. Oro kondicionierius, viryklė BMW E36, tempomatas, Traukos kontrolės sistema, stabdžiai, Oro pagalvės - visa tai turi būti automobilyje. Kas iš tiesų patinka vairuotojai - yra jo lengva priežiūra. Ir turiu pasakyti, BMW pertraukos yra labai reti. Vis dėlto, patikimas gamintojas, ir garsaus vokiečių kokybės daro jaučiamas.

kaina

Ir pagaliau, keli žodžiai apie tai, kiek pinigų teks mokėti už tokios transporto priemonės, jei ten buvo noras ją įsigyti. Apie 350 tūkstančių rublių kainuos naudojamas BMW E36. Kaina yra maža, tačiau turime nepamiršti, kad automobilis bus miestas ir ne mažiau kaip 15 metai. Yra pigesnių variantų - mašina 1997, su automatine transmisija, su garso sistemos ir tt Geras Automobiliai Bmw galima įsigyti už mažiau nei 290 tūkstančių rublių. Apskritai tai yra geras pasirinkimas vairuotojams, kuriems svarbiausia - kad automobilis buvo patikimas, galingas, patogus ir lengvai pasiduoti aptarnavimo ir remonto. Be to, šie automobiliai atrodo gana išvaizdi. BMW E36 - geras derinys rodiklių, pavyzdžiui, kainos ir kokybės. Nenuostabu, šis modelis buvo vienu metu vienoje iš populiariausių visame pasaulyje, ir lieka populiarus iki šių dienų.