Antifrizas ar antifrizo skirtumas. Antifrizas, antifrizas - charakteringi bruožai taikymo

Dauguma vairuotojų nedvejodami užpildyti bet kokią mėgstamą aušinimo skysčio radiatoriuje. Tačiau kai kurie iš jų vis dar buvo neaišku, kas antifrizo ir antifrizas. Bet dar labiau domisi šia automobilių savininkams, ką skirtumo klausimas yra tarp aušinimo skysčio ir antifrizo Koks skirtumas nuo antifrizo grupės? Kad pasirinkti Rusijoje? Mūsų šalyje, ypač populiarus tarp vairuotojų Aušinimo naudojamas antifrizo ar antifrizo. Skirtumas tarp skysčių yra veikiami galutinio aušinimo ir variklio sistemos apskritai. Tačiau pagrindinių funkcijų šių produktų turi tą pačią vertę.

Aušinimo skysčio antifrizo

Antifrizas yra pirmasis atstovas antifrizo. Ty antifrizo - tokiu būdu skystis, kuriame yra naudojamas variklio aušinimo vasarą, užkirsti kelią jį nuo perkaitimo. Žiemą dėl priedų, tai neužšąla, todėl varikliui paleisti rinkinys temperatūrai. Kompozicija paprastai yra pagamintas iš etileno glikolio, siekiant kurti procesą, kuris prideda priedų skaičių. Tuo pačiu metu, priklausomai nuo gamintojo, priedas paketas yra labai skirtingas. Antifrizo priedai skirtas apsaugoti variklį nuo korozijos, taip pat padaryti valymo sistemą pašalinių medžiagų. Antifrizas, kurių charakteristikos gali būti žinoma, kad daugelis vairuotojų, atliekamas ilgą laiką, mūsų šalyje. Ką jis susideda? Iš antifrizas ir antifrizo struktūra gali būti sudaryta įvairius elementus. Pavyzdžiui, antifrizo susideda iš neorganinių rūgščių skaičius. Šis nitratai, silikatai, nitritai, fosfatai ir aminai. Pavyzdžiui, jei yra antifrizo raidinis ženklinimas, tai reiškia, kad jis skirtas automobiliams. Laisvi skaičiai rodo, kad temperatūra, kuriai esant antifrizas pradeda užšalti. Verta prisiminti, kad skystis tankis turi būti 1.08, kad 1 kub.

Sąlygos pakeitimo

Ši problema aktualiausia pradedantiesiems vairuotojams. Verta pažymėti, kad 30-40 tūkstančių kilometrų antifrizas pradeda prarasti savo savybes, todėl skysčio keitimas yra reikalingas vieną ar du kartus per metus. Be to paleisti ant skysto pakeitimo paveikia jo spalvą. Pavyzdžiui, iš rausvai išvaizda kalba apie skubiai pakeitimo būtinybę. Kaip matyti iš užsienio bei aštraus kvapo plėtimosi rezervuaro išvaizdą. Normalus skystis turi būti be aitraus kvapo ir jaustis gerai antifrizas visada slidus ir riebi. Keisdami ją, prieš pilant naują skystį reikia praplauti per variklio aušinimo sistemą, naudojant specialius fondus. Po to, kai plovikliu atliekamas su vandeniu. Pageidautina gaminti flush kelis kartus, ir tik po to pilti naują antifrizą.

pasirinkimas

Skysčių (antifrizas) nekainuos labai pigiai, todėl, kai jūs perkate pirmą vieta ieškoti yra 5 litrų kanistras kaina. Be to, žemos kokybės produktas gali būti parduodamas skardinėse be žymėjimų. Norėdami apsisaugoti nuo klastojimo, reikia, remiantis kelių veiksnių:

• Antifrizas įsigyti tiesiogiai konkrečiam produktui, nes dėl neteisingai skystis gali būti sumažintas variklio tarnavimo laiką.
• Pirkti skystį reikia dideliais specializuotose parduotuvėse.
• Ant pakuotės gamintojas turi apimti kontaktinius duomenis.
• Jei patikrinti antifrizo naudojant lakmuso, tada ant popieriaus (jei jis yra kokybiškas produktas) turi būti šiek tiek žalsvas atspalvis.

Verta prisiminti, kad jei reguliariai antifrizas pridedama distiliuoto vandens, per metus būtina padaryti skysčio pakaitalas, aušinimo sistema.

Kas yra Antifrizas?

Tai aušinimo skysčio su įvairių savybių rinkinį. Iki antifrizas sudėtis taip pat etilenglikolio, tačiau kartu su skysto plieno medžiagos pridėti papildomų ardančių cheminių medžiagų. Gautas produktas gauna jo pavadinimą. Šis produktas yra užsienio kilmės, ir atskirti pavadinimas "antifrizo".

Charakteristikos užsienio skysčiai

Būdingi bruožai antifrizo yra aukštos virimo temperatūra ir palaikyti žemą temperatūrą. Antifrizas verda maždaug 180 laipsnių temperatūroje. Atsparumas šalčiui nustatomas pagal priedų, nes ne visi regionai reikia skystis, kuris atvėsina variklį ir šilumos, ir sparčiai įgyti darbo temperatūrą šalčio. Vidutiniškai antifrizo užšąla žemesnėje nei -45 laipsnių. Verta pažymėti, kad per užšalimo antifrizo gali plėstis tik daugiausiai 1,5%, o tai yra labai priimtinas rezultatas. Kai jis žiūri į struktūrą iš chemijos požiūriu, tai yra antifrizo distiliuoto vandens ir etileno glikolio, kuris vėliau buvo pridėta alkoholiai ir glicerolio pagrindu. Kaip atskirti nuo antifrizo antifrizo? Tai dabar galima nusipirkti skirtingų spalvų antifrizo. Antifrizas yra parduodamas tik mėlynai.

Pirkimo antifrizo

Šiuo metu rinka yra pripildyta įvairių skysčių antifrizo tipų. Galite įsigyti bet. Tačiau, kai jūs perkate antifrizo reikia remtis Svarbiausia taisyklė: turėčiau pirkti antifrizo tik vieną ženklą, kuris yra rekomenduojamas transporto priemonės gamintojas. Kitaip, labai greitai gali būti bėdų su automobiliu, kol variklis neperkaistų. Reikia pažymėti, kad šiuo metu kai kurie gamintojai pradėjo būti naudojamas vietoj etilenglikolis, metanolis, kuris naikina aliuminio lydiniai. Todėl būtina pirkti prekes specializuotuose centruose, prašydama vieną perkant sertifikatą.

keitimas antifrizas

Gamintojai patvirtintą antifrizą, kurią galima valdyti automobilį paleisti 100 tūkstančių kilometrų. Verta atsižvelgiant į tai, kad mūsų šalyje dėl variklio tiesiogiai paveikti klimato sąlygas. Štai kodėl iš antifrizo keitimas geriausia daryti po 40 tūkstančių kilometrų. Daugelis ekspertų neįtikino automobilių savininkai pakeisti skystį per operaciją kasmet, net jei vykdomas tuo pačiu metu yra minimalus.

Įranga antifrizas

Eksploatuojant automobilį ir naudojamas aušinimo sistema antifrizo būtina žinoti savo žymėjimus gerai. Duomenys, būtini žinios pirmoje vietoje siekiant užpildyti lygiai tą antifrizą, kiek reikia. Gamintojas nerekomenduojama gaminti antifrizo mišinį įvairių spalvų, nes tai gali paveikti jų struktūrą ir sukelti kai kurių variklio dalių sunaikinimo. Iš antifrizo ir antifrizo sudėtis yra ne tik priedai. Jo išsiskiria dažų naudojamas. Galų gale, įvertinusi tiek skysčių, daugelis vairuotojų dabar bus įdomu ", ką pasirinkti: antifrizo ar antifrizo." Skirtumas tarp skysčių bus toliau svarstomi.

skirtumai

Iš pirmo žvilgsnio, tai yra absoliučiai identiški produktai. Bet antifrizas aušinimo skirtumas yra tiksliai naudojamas priedų gamyba. Be to, šio savybės ar kad skystis gali pasakyti, kad vairuotojas spalvą. Gyvenimo kokybė priklauso nuo naudojamų komponentų. Pavyzdžiui, antifrizas ir aušinimo skysčio priedų yra įtraukti. Pagrindinis skirtumas - naudojamas skystis vidaus neorganinių ir antifrizo - organinės medžiagos,. Būtent dėl šios temperatūros virimo skysčių šiek tiek skiriasi viena nuo kitos. Tai verta apsvarstyti pagrindinius bruožus variklio naudojant antifrizo ar antifrizo. Jeigu aušinimo sistema yra pripildyta antifrizo, antikorozinė plutos yra suformuotas visą sistemą. Rezultatas yra sutrikusi šilumos perdavimo iš metalo. Pagrindinis rezultatas prastas antifrizas naudoti galiausiai taps variklio gedimas. Be išnaudojimo procese yra padidėjęs degalų sąnaudos. Kaip minėta anksčiau, antifrizas greitai praranda savo pagrindines savybes, taip pat ilgalaikio poveikio aukštai temperatūrai įvyksta pablogėjimas bendros kompozicijos priedų. Jei variklio temperatūra yra nuolat saugomi 105 ar daugiau laipsnių intervale, naikinimo įrenginys naudojant antifrizo atsitikti daug greičiau. Jeigu mes kalbame apie antifrizo, tai skystis yra patvaresni. Šiuo atveju, antikorozinė sluoksnis yra suformuotas tik labiausiai problemines sritis aušinimo sistemą, kuri, be abejo, bus padidinti maitinimo bloko gyvenimą. Iki pakeitimo antifrizo metu taip pat suteikia užsienio produktus. Kaip rezultatas, automobilio savininkas pasirenka, jis pilamas - antifrizo ar antifrizo. Skirtumas paprastai yra ne tik papildai, bet ir kaina.

išvada

Verta pažymėti, kad daugelyje išsivysčiusių šalių jau atsisakė antifrizo naudoti. Tai visų pirma dėl to, kad gamybos technologija yra pasenusi ir už laiką. Kaip rezultatas, šiuo metu gaminamas antifrizas tampa neveiksmingi variklį apsaugoti nuo perkaitimo, korozijos ir kitais atvejais. Jei antifrizo gamybai naudojama daugiau šiuolaikines technologijas, todėl aktyviai apsaugo variklį nuo korozijos. Antifrizas, palyginti su antifrizu, yra daug brangesnis, bet daug kaina - lemiamas veiksnys. Tačiau dėl aušinimo skysčio taupymo galite žaisti žiaurus pokštas su vairuotoju.

Perkant tai nėra būtina atkreipti dėmesį į antifrizo ar antifrizo spalvos. Skirtumas tarp skysčių yra jų techninės charakteristikos. Dėl kurių, beje, ji yra dabar žinoma, kad daugelis vairuotojų. Dėka šio straipsnio, kiekvienas automobilio savininkas, mažai išmanantis automobilių, galės suprasti kaip atskirti antifrizo nuo antifrizo.