ZIL-433.362 KO-520: Aprašymas ir specifikacijos

ZIL-433.362 yra iš šeimos klasikinių vagonų viduriniosios klasės atnaujinimas. Sunkvežimiai gaminami komerciškai nuo 2003 iki 2016 m. Asamblėja buvo atliktas įmonėje Likhachev Maskvos. Šis modelis yra multi-važiuoklės. Jame kitokią įrangą. Visų pirma, ši mašina Kelių tarnyba KDM ZIL-433.362 ir čiaupai AGP.

Išorinės funkcijos

Buvo pagrįstas modelis ZIL-4331, kuris yra Pramoniniu būdu gaminama nuo 1987 m. salono dizainas asenizatoriai ZIL-433.362 KO-520 nepasikeitė. Yra ir toliau bus naudojamas siauras kvadratinių groteles, ryškus sparnus ir metalo bamperis.

Beje, optika buvo pakeistas su kvadrato suapvalinti. Taip pat su gaubtu viršuje turėjo sutvertas už oro kiekį. Stiklų - Stalinas su trijų valytuvai Rėmo tipas. Veidrodžiai padidėjęs plotas, perduodamos iš kabinos ant metalo pievų. Stogo asenizatoriai KO-520 yra geltona , mirksinčią šviesą. Bet apie pakeitimus su kranu (ZIL-433.362 AGP) nėra. Iš salone poilsio buvo identiški Zilu 4331-asis modelis.

Prošvaisa matmenys

Dulkių sunkvežimių važiuoklės ZIL-433.362 KO-520 suvienytas su ZIL-4331. Tokiu būdu, transporto priemonė ilgis yra 6.62 metrų, plotis - 2,42 m, aukštis - 2,81 m. Automobilis turi gerą maržą klirenso. Atstumas nuo suspensijos asfalto apačioje yra 23 centimetrų.

kabina

Interjero dizainas yra gana asketiškas. Kabina turi daug padaryti su modelio GAZ 3307. Taigi, čia irgi naudojamas plokščią skydelio su apvaliais surenka, vairo ir dvuhspitsevy plonas spyna korteles. Pedalus sunkvežimio pagaminti iš metalo ir yra didelis, palyginti su grindimis. Jis suteikia tam tikrą valdymo nepatogumų. Salono skirtas dviejų žmonių.

Automobilyje nėra oro kondicionierius, ABS ir kitos pažangios sistemos. Salono į sunkvežimį nepasikeitė nuo 1987 m. Pavarų svirtis yra grindų ir prijungtas tiesiai į lauką. Bet net ir su tokio dizaino vairuotojai turi sunkumų, kai norimą greitį. Perjungimo grandinė neaiškus, ir šis ZIL trūkumas visą laiką.

techninės charakteristikos

Pagal automobilio gaubtu yra benzino V formos variklio nuosavą gamybą (Zil-508,1). Įrenginys yra įrengta su dviejų kamerų karbiuratoriaus ir turi, darbinis tūris 6 litrų. Maksimali variklio galia - 150 arklio galių. Įrenginys deforsirovan - suspaudimo santykis 7 aplinkoje. Tai leidžia mašinai veikti benzino, kurio oktaninis mažiausių (iki-72). Maksimalus sukimo momentas - 402 Nm. Bako talpa yra 170 litrų. Akcijų automobilių gama - nuo 400 iki 700 kilometrų. Priklausomai nuo veikimo režimo degalų sąnaudos yra nuo 25 iki 33 litrų 100 kilometrų.

Bet kadangi ugnis kopėčios ZIL-433.362 KO-520 yra naudojamas daugiausia mieste, greitis retai nukrenta žemiau 30 litrų. Aukštos vartojimas yra pagrindinis trūkumas modelio. Atsižvelgiant į tai, kad sprendimas nutraukti serijinę šio automobilio buvo padaryta per pastaruosius metus.

transmisija

ZIL-433.362 KO-520 yra baigtas su 5 laipsnių mechanine transmisija. Priešingai nei 130-ojo ZIL ir jo pakeitimų, perdavimo sistema yra įrengta su sinchronizatorių. Tačiau jie nėra visais įrankiais. Sinchronizatorių yra nėra pirmoje ir atbulinės eigos pavara.

Ypatybės tankai

Sunkvežimis Zil-433.362 įrengtas vacuum tank KO-520, atsižvelgiant į iš kurių turi ženklinti. Ši vakuuminė mašina yra naudojama komunalinių paslaugų. Bakas yra skirta nuotekų ir valymo duobių pašalinimas. Be paties bako, į mašiną Zil-433.362 KO-520, naudojant dulkių siurblį, su papildomu elektros įrangos. Taigi, vienu metu automobilis gali pumpuoti iki penkių tūkstančių litrų žalio nuotekų.

Tankas ant šalinimo svetainėje ištuštinami svorio. Tačiau galima naudoti vakuuminį siurblį į "atvirkštinio" režimu generuoti papildomą slėgį. Mašina gali pumpuoti nuotekas į keturias metrų gylyje. Periodiškai, ji yra rekomenduojama plauti bako vidų iš nuotekų, ėsdinančios metalinių paviršių.

kaina

Šiuo metu automobilis yra prieinamas tik antrinėje rinkoje. Dulkių mašina kainuoja apie 500 tūkstančių rublių (750 tūkst., dėl modelio 2016 m). Brangesnis - modifikavimo autohydrolifts (Zil AGP). Jų kaina yra apie 900 tūkstančių rublių. Tačiau paprasti furgonai ir markizės modifikacija kainuos apie 90-180 tūkstančiai žmonių.