"Volkswagen Caddy Maxi" - kompaktiškas miesto stiklui vežti

"Kablukas" Made in Germany "Volkswagen Caddy Maxi" pirmą kartą pamačiau šviesą 1980 metais. Nuo tada, šis kompaktiškas furgonas esmės pasikeitė, o 2011 metais bendrovė pristatė visuomenei naują, ketvirtą iš eilės kartos legendinį automobilį. Taigi, pažvelkime, kaip skirtingos šį naują produktą nuo savo pirmtakų.

dizainas

Pažvelgus į naujų elementų išvaizdą, mes galime drąsiai pasakyti, kad "Volkswagen Caddy Maxi" Ketvirtoji karta patyrė vien firminį stilių. Lengvai atpažįstami žibintai pagrindinis šviesos (kuris primena savo forma ne mažiau garsus "Volkswagen Golf") ir iškėlė grynai keleivių linija gaubtu. Ir su LED žibintai dienos šviesos ir lietiniai pyatnadtsatidyuymovym diskai inovacijos tampa stilingas ir modernus. Iš į "Volkswagen Caddy Maxi" dizaino poilsio vis dar buvo tas pats universalus ir atpažįstamas.

interjeras

Verta pažymėti, kad atsižvelgiant į automobilio saloną atsirado įvairių stalčių ir nišos daug. Jie yra beveik visu perimetru kabinos - yra lentynos šalia eilėje kėdės, dėžės ir laikikliai, dėžutės pagal vietų, ar net ant dash turi mažą lentynos daiktams ir dokumentams. Bet bendras vaizdas gadina prastos kokybės apdailos medžiagos - gali būti vertinamas visur pigūs kietojo plastiko. Tačiau, viršutiniame apdaila kaip apdailos medžiaga buvo naudojama brangesnių medžiagų, todėl pasirinkimas yra vis dar ten.

vairavimo kokybės

Nepaisant kelių aukštųjų technologijų kontrolės sistemų naudojimą, "Volkswagen Caddy Maxi" lieka visų pirma komercinė krovinių van. Taigi tai tikrai lengva kontrolė transporto priemonės negali suteikti bet kokią pasiskolino iš "Volkswagen Touran" važiuoklės pakabos ar vairo sistemos su reguliuojamu reakciją. Be to, vairuojant, daugelis automobilių savininkai susiduria su padidėjusio problemos garsui nepralaidžius interjerą.

"Volkswagen Caddy Maxi" - variklio darbą

Kalbant apie technines charakteristikas, naujovė turės visiškai naują asortimentą variklius. Dabar pakeisti senas 1,4-litro variklis priėjo ekonomiškesnį 1,2 litro vienetą (ir dviejų versijų) su 86 ir 105 arklio talpos. Dyzelinas, taip pat nėra įdrėskimai atgal - pirkėjas bus prieinama dviejų 1,6 litro turbodyzelinis agregatas su talpa nuo 75 iki 102 arklio galių, taip pat dviejų litrų variklis, kuris gali išsivystyti į 110 ir 140 "arklių" galią. Dėl perdavimų pasirinkimas, benzininis variklis mechanine šešių lygių bus pasiūlyta ir dyzeliniams varikliams pajėgumo robotizuotų DSG tipo dėžėse. Ši transmisija yra labai lengva valdyti, kuris ne kartą buvo patvirtinta daug bandymų diskus ir vairuotojo atsiliepimus.

"Volkswagen Caddy Maxi" - kaina

Šiuo metu naujasis Vokietijos van ketvirtos kartos turės vertę nuo 600 iki 700 tūkstančių rublių.